巨头公司将在匈牙利建立火车制造厂

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随着瑞士铁路巨头施泰德（Stadler）准备在匈牙利建立一个新的列车制造和维护工厂，匈牙利的铁路行业将得到重大推动，这与国家铁路运营商匈牙利国家铁路公司（MÁV）的机车车辆现代化有关。

匈牙利经济的新篇章？

继匈牙利政府决定购买 93 辆二手施特德勒 GTW 电力动车组之后，建设与交通部长亚诺什-拉扎尔（János Lázár）于 1 月中旬正式宣布了这一交易。VG.hu 写道，去年年底达成的协议远远超出了简单的列车采购，为匈牙利的铁路基础设施引入了一个新的工业层面。

据国际铁路行业杂志《铁路公报》报道，此次收购价值 2.3 亿欧元（约合 970-1000 亿福林），其中包括施泰德公司 15 年的维护承诺。这 93 辆列车将提供约 14000 个座位，使 MÁV 目前的客运能力提高约 10%。

这些 GTW 列车最初是在 2001 年至 2005 年期间为瑞士联邦铁路公司的子公司 Thurbo 制造的，目前正由施泰德代表 MÁV 集团进行回购和翻新，MÁV 最终将成为这批列车的所有者。这些列车已有 15 至 20 年的历史，但技术状况良好。

匈牙利将接收两种不同型号的 GTW 列车：GTW 2/6 型列车由两节车厢和一个中央动力模块组成，GTW 2/8 型列车由三节车厢和一个动车组组成。作为翻新计划的一部分，这些列车将进行广泛的现代化改造，以符合匈牙利的运营标准。

升级将包括新的乘客信息系统、车载视频监控、适应匈牙利站台高度的楼梯、现代化的车载计算机以及先进的列车控制系统，如 Mirel 和 ETCS Baseline 4。此外，还将对推进系统进行改造，同时根据 MÁV 的品牌，对列车进行新的外观涂装和内部装饰。

每辆列车预计将进行为期 12 周的现代化改造，改造工作计划于 2026 年底开始。首批原型设备将在瑞士进行翻新，而施泰德已确认将在匈牙利新建一座设施，以处理剩余的翻新工作和长期维护。整个计划将分阶段进行，最终列车预计将于 2034 年投入使用。

升级后的 GTW 列车将主要服务于德布勒森、Nyíregyháza 和 Miskolc 附近的地区和郊区线路，从而显著改善匈牙利东部的铁路服务。除此项目外，政府还计划从中国购买 100 辆全新的动车组列车，这凸显了匈牙利铁路更新的雄心壮志，以及铁路运输在全国日益增长的战略重要性。