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布达佩斯机场重申其 “中欧最佳机场之一 “的地位
布达佩斯费伦茨-李斯特国际机场再次赢得旅客的信任，再次荣获 Skytrax 颁发的东欧最佳机场奖。这一奖项是根据旅客的反馈意见评选出来的，因为布达佩斯机场正在为新十年的增长做好准备–其长期发展计划旨在扩大吞吐量并改善整体旅行体验。
布达佩斯机场是 VINCI 机场网络的一部分，据布达佩斯机场称，该奖项既反映了旅客的满意度，也反映了从一线服务到支持日常运营的组织等更广泛的机场社区的工作。
全球排名：新加坡重回榜首
根据AIRportal.hu的排名摘要，Skytrax最新公布的世界机场奖榜单再次将新加坡樟宜机场推上了全球第一的宝座，首尔仁川机场位居第二，东京羽田机场位居第三。报告还补充说，全球前十名还包括香港、东京成田、巴黎戴高乐、罗马菲乌米奇诺、伊斯坦布尔、慕尼黑和温哥华等主要枢纽机场。
AIRportal.hu指出，几个著名的欧洲枢纽占据了重要位置，而其他枢纽的排名与去年相比则有所变动–这凸显了随着机场在基础设施和旅客服务方面的大量投资，排名的竞争性已变得非常激烈。
中欧：地区概况
布达佩斯在东欧地区屡获殊荣，在更广泛的地区背景下也显得尤为突出。
AIRportal.hu报道称，附近的竞争对手华沙和布拉格没有进入全球 100 强名单，而维也纳则保持了强势地位。与此同时，该地区机场的竞争依然激烈：中欧旅游市场不断增长，航空公司不断扩大航线网络，而机场则竞相提高运力和旅客体验，以吸引航空公司和旅客。
对于布达佩斯而言，乘客投票选出的奖项与大规模投资计划是一对战略组合：一个是对当前业绩的肯定，另一个是对未来十年的保障–尤其是在机场努力处理更高的客流量，同时保持排队、处理时间和整个旅客旅程在可控范围内的情况下。
布达佩斯：蝉联 “中欧最佳”，稳步前进
匈牙利的头条新闻是布达佩斯的再次成功：Skytrax 再次将费伦茨-李斯特国际机场评为 “东欧最佳机场“，这是布达佩斯连续第十三次获此殊荣。
布达佩斯机场表示，该奖项是根据 Skytrax 的 “世界机场调查”（World Airport Survey）评出的，旅客会对机场从抵达、办理登机手续、安检到登机的整个旅客旅程的体验以及整体服务质量进行评价。
布达佩斯机场首席执行官弗朗索瓦-贝里索（Francois Berisot）表示，该奖项反映了旅客的满意度和机场持续发展工作的成功。他还表示，随着新项目在更广泛的发展计划下开始推进，2026 年将成为机场下一阶段投资的特别重要的一年。
AIRportal.hu 还强调，与去年相比，布达佩斯在 Skytrax 全球 100 强排名中的位置有所提升，这也是近年来逐步进步的长期趋势的一部分。
航站楼+”和 “3 号航站楼 “问题：究竟在建什么？
除了奖杯，更重要的是接下来会发生什么。布达佩斯机场表示，将在未来10 年内实施 “航站楼+”发展计划，总投资额将达10 亿欧元，成为未来十年中欧最大的机场投资项目之一。
正如该机场的公告所概述的，该计划包括：
- 一座新的主航站楼
- 一个新的客运码头
- 以及更广泛的现代化基础设施升级计划。
实际上，布达佩斯机场将其视为一个长期的竞争力和容量项目：一个更大的、现代化的机场，既能加强布达佩斯的国际地位，又能为旅客提供更高质量的体验。
在匈牙利的公开讨论中，这些计划通常被描述为向 “3 号航站楼 “式扩建迈出的一步。布达佩斯机场自己的语言则侧重于 “航站楼+”计划及其新航站楼和码头元素–这标志着一次重大的结构升级，而非纯粹的外观翻新。
下一步看点
下一个关键考验将是布达佩斯机场能否随着客流量的增长和施工进度的加快而保持其服务水平。奖项可以验证一个时刻，但旅客往往最容易注意到机场面临的压力–旺季拥堵、人员紧张或建筑工程造成的干扰。
就目前而言，布达佩斯机场显然将 Skytrax 的认可作为其发展方向奏效的证明，并作为其多年来最雄心勃勃的发展计划的动力。