威兹航空真的陷入困境，还是一切都是虚张声势？瑞安航空老板发出警告后投资者抛售股票

当然，这并不是迈克尔-奥利里（Michael O’Leary）第一次对威兹航空发难。这两家航空公司是主宰东欧天空的劲敌，因此瑞安航空总裁给匈牙利新贵制造麻烦也就不足为奇了。真正的问题是：为什么市场会咬住不放？

威兹航空岌岌可危？股票被大量抛售

瑞安航空的老板早就预言了威兹航空的末日。迈克尔-奥利里（Michael O’Leary）最近才称赞欧尔班政府在去年十月取消了被称为 “额外利润税 “的乘客税，他曾一度宣布这家匈牙利低成本航空公司的破产或被收购不可避免。他还抨击了该公司在科维德时期出售飞机，现在却又租回飞机的巨大失误。奥利里还抨击去年的战略转移是错误的，其在中东和亚洲的扩张是失败的。

数字并不支持奥利里的说法–威兹航空继续飞行，宣布了我们一直在报道的新的夏季航线。但是，瑞安航空的首席执行官又说了，他预测威兹航空和波罗的海航空将在 10 月或 11 月破产。两家航空公司都否认了这一说法，但布达佩斯和伦敦证券交易所的投资者却为之疯狂。据《Világgazdaság》报道，今天的股价暴跌了 2%。

燃料短缺是瑞安航空公司老板的理论依据

奥利里将威兹航空的困境归咎于伊朗战争导致的燃料价格飙升，称其未能及时锁定供应。相比之下，瑞安航空却早早地以最低价格对冲了一大笔煤油需求。

迈克尔-奥利里（Michael O’Leary）最近关于威兹航空财务前景的言论显然是不真实和虚假的，”这家匈牙利廉价航空公司反驳道。威兹航空的财务状况稳定，拥有大量流动资金。该公司指出，飞机的融资时间提前了 18 个月，而且与竞争对手不同的是，该公司通过之前的期权交易对冲了更大一部分燃料需求。这使其免受价格大幅波动的影响。波罗的海航空公司仅表示正在关注事态发展，并计划继续按计划飞行。

如果您错过了我们之前的旅行相关文章

 欧盟官方数字边境系统现已上线

飞涨的票价令匈牙利威兹航空的旅客感到震惊