即将上任的交通部长维特齐在布鲁塞尔为匈牙利找回几乎损失的数十亿欧元

匈牙利即将上任的交通与投资部长达维德-维特奇周一表示,他正在布鲁塞尔就欧盟交通与基础设施发展专项资金的快速返还与使用进行谈判。

维特齐:欧尔班政府造成的损失惊人

维特齐在脸书(Facebook)的视频消息中指出,当选总理佩特-马扎尔(Péter Magyar)上周与欧盟委员会主席举行了“极为成功 “的会谈。他补充说,目前正在进行技术讨论,以确定哪些项目和目标可以获得欧盟资金的资助。

这位即将上任的部长强调了欧盟所有成员国都面临的最后期限迫在眉睫的挑战。他说,即将卸任的欧尔班政府“在过去四年中的不作为和拖延”让事情变得不容易”

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目前,布达佩斯及其周边地区有四条 HÉV 线路:H5(Szentendre)、H6(Ráckeve)、H7(Csepel)和 H8-H9 (Gödöllő 和 Csömör)。所有 HÉV 车厢都有半个多世纪的历史。
图片:Kemény Máté / 维基共享资源

“Vitézy 说:“即将离任的政府未能确保并妥善使用现有的欧盟资金,其造成的损失令人震惊 “他们让欧盟的资金白白浪费,即使是可以获得的资金也没有得到利用”。Vitézy将收回被冻结的欧盟资金和挽救那些已经拨付但尚未使用或被匈牙利“不当使用 “的 资金列为他的首要任务。

铁路、有轨电车、环境

维特齐说,匈牙利永久性地失去了20亿欧元的欧盟资金,他补充说,这些资金本可以用于铁路和有轨电车的升级改造以及环保项目。”他说:“这些期限已经过期,资金的使用没有遵守规则,必要的反腐败保障也没有到位“这是即将离任的政府的疏忽造成的净损失”。

维特齐说,新政府现在的任务是防止此类失败再次发生。”他说: “这意味着要挽救那些已经处于非常困难境地的项目

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他引用了即将卸任的建设与交通部长亚诺什-拉扎(Janos Laza)在大选后停止的德布勒森-尼雷盖哈扎铁路升级项目,指出匈牙利已为该项目争取到了欧盟的直接资助,其使用期限为2027年。

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德布勒森-纳吉凯雷基铁路线上的 Pocsaj-Esztár 站。应尽可能多地更换列车。照片:Wikimedia Commons维基共享资源

“维特齐警告说:“数千亿福林的欧盟资金仍面临风险。他说,他的目标是尽可能多地挽救这些资金,并在可行的情况下确保延长最后期限。

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