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Daily News
匈牙利经济部长批评欧盟制裁,但没有透露正确的解决方案
欧洲正在支付”能源方面的”利差制裁附加费”,因此匈牙利政府正在努力减轻”这些有害影响”,财政部长周二在卢森堡举行的欧盟同行会议后表示。 “制裁政策毫无意义,除非它伤害侵略者[比发起者]更多,并有助于结束战争,”财政部援引米哈利·瓦尔加的话说。在此基础上,“目前的制裁可以宣布失败”,它补充道。 Varga说,欧洲对俄罗斯的制裁导致了一场长期的战争,并为俄罗斯带来了创纪录的高收入,而不是达到他们最初的目标匈牙利政府不支持进一步的制裁,这将危及匈牙利的能源供应,对欧洲经济的损害比对俄罗斯的损害更大,而且,它拒绝任何进一步制裁,取消匈牙利对俄罗斯石油进口禁令的豁免,部长说。 正如我们昨天写的, 匈牙利莫斯科的另一个优惠是通过俄罗斯天然气工业股份公司获得延期付款. Varga在谈到这次会议时表示,各国财政部长重新审视了一项名为RePowerEU的捷克提案,并补充说,匈牙利政府支持向成员国提供援助的想法,以减少它们对俄罗斯化石燃料的依赖,匈牙利早些时候曾表示支持捷克提案,但拒绝支持相关的欧共体提案,因为该提案的目的不是按照这种努力对特定国家将产生的成本的比例分配资金,他说, “匈牙利政府只会支持公平分配资金” Varga同时表示,匈牙利的边境保护工作已经使中央预算总共花费了6000亿福林(14亿欧元),而欧盟贡献的金额不到该金额的2%,他敦促欧盟承担更大份额的负担。 阅读也匈牙利加热解决方案:如果没有气体,则有柴油
Orbán内阁:与年消费量相比,匈牙利的天然气储量在欧盟排名第三
匈牙利天然气储存设施已满75%,鉴于其总容量超大,该国天然气储量相对于其年消耗量远高于欧盟平均水平,技术和工业部长周二在一次会议上表示。 László Palkovics在2022年投资组合能源投资论坛上发表讲话时表示,政府有关能源供应的战略目标包括降低天然气在该国能源结构中的比例,这需要采取措施减少需求,提高效率,促进电气化,应促进替代能源的利用,提高电力生产能力并进一步发展网络,他补充说。 Palkovics表示,关于天然气消费,政府已经制定了一项旨在到2030年大幅削减的综合计划,在此期间需要投资总计160亿福林(3830万欧元),在最佳情况下,匈牙利四分之一的天然气需求可以从国内来源满足,因此政府正计划到2030年将该国的天然气开采量从目前的每年15亿立方米增加到20亿立方米,他说。 与此同时,到本世纪末,电力占能源消耗总量的比例可能会从 20% 增加到 26%,他指出太阳能发电厂的作用日益增强。 正如我们昨天写的,匈牙利莫斯科的另一个恩惠得到了俄罗斯天然气工业股份公司的延期付款, 详细信息请参见此处. 阅读也匈牙利加热解决方案:如果没有气体,则有柴油
匈牙利议会通过诚信管理局法
议会通过了一项关于建立廉正局作为自治公共机构的法律,以调查与在匈牙利使用欧盟资金有关的欺诈、利益冲突、腐败和其他犯罪行为。 新机构的立法以 150 票赞成、12 票反对、19 票弃权获得通过。 作为与欧盟委员会达成协议的一部分而设立的机构将由审计办公室主任提议并由总统任命的官员领导,任期不可连任六年。 廉政管理局预计将于11月下半月开始运作。 该机构将致力于识别系统性问题并进行诚信风险评估,并准备年度诚信报告。它还将领导一份被排除在公共采购之外的公司登记册。它将提醒 欧盟反腐败机构OLAF 和欧洲检察官办公室如果发现欺诈行为。 阅读也匈牙利议会提出修正案,以促进与欧盟达成协议 LMP 立法者抵制对旨在达成 EC 协议的提案进行投票 党发言人约瑟夫·加尔周二表示,反对党议员 LMP 抵制了旨在与欧盟委员会就欧盟向匈牙利提供资金达成协议的立法草案的投票。 政府今天提出了一项关于建立反腐败机构的法案。 加尔在网上新闻发布会上表示,这些提案是”非常明确地提出,只是为了遵守欧盟资助法规,正如其名称所示”。” 加尔说,问题不在于匈牙利是否对欧盟在条件程序中扣留的资金享有”“权利”,而在于“我们如何阻止这些资金后来通过法国或德国大资本”迁移回[欧盟大国]。” “是青民盟经济政策的结果。 同时,他表示“提振经济的唯一途径是通过绿色转型”,并呼吁政府拨款促进风能和太阳能的使用以及大规模的建筑隔热计划。
罗马尼亚航空公司 AirConnect 将飞往布达佩斯的航班推迟到春季
新成立的罗马尼亚航空公司AirConnect将推迟在罗马尼亚和布达佩斯开通国内航班,直至3月底 利润。ro portal报道,并援引了该公司的一份声明。 该公司解释说,推迟的原因是其订购的第二架飞机的交付延迟,以及航班启动的运营准备工作延迟。 AirConnect也表示,将通过电子邮件和电话通知那些已经预订了2022年10月15日至2023年3月25日期间机票的人,他们将能够获得退款或预订稍后的旅行日期,他们还将获得免费机票作为补偿,他们必须在2023年1月15日之前预订。 8月底AirConnect航空公司宣布,将从10月15日起开通克卢日-布达佩斯和布加勒斯特-布达佩斯之间的航班,但继其宣布后,匈牙利航空公司Aeroexpress Regional也开通了连接布达佩斯与克卢日-纳波卡、德布勒森与克卢日-纳波卡(科洛兹瓦尔)和塔尔古穆列什(马罗斯瓦沙雷利)的航班。 AirConnect罗马尼亚航空公司是由五家罗马尼亚私人投资者创建的,旨在服务于区域市场,据其网站称,该航空公司于7月开始运营一架68座ATR-72-600飞机,运营飞往受罗马尼亚游客欢迎的沿海目的地的包机,此前曾宣布将在8月为其机队增加两架ATR-72-600,这些飞机将用于运营飞往罗马尼亚的国内航班,此外还有飞往布达佩斯的航班,到10月中旬,它计划开通连接布加勒斯特与锡比乌、锡比乌、塔尔古穆列什和苏恰瓦的航班。 司(罗马尼亚航空公司)周五表示,在相关新闻中,负债累累的折扣航空公司蓝航(Blue Air)第二次推迟了复航,从10月10日起没有航班起飞。在罗马尼亚航空运输市场,蓝航是维兹航空(Wizz Air)和罗马尼亚国有航空公司塔罗姆(Tarom)的竞争对手。 另请阅读: 9月起匈牙利航空公司推出新航班! 阅读也AirAsia X 正在开通从布达佩斯出发的新航线!
匈牙利、乌兹别克斯坦启动核合作计划
外交部长彼得·西雅尔托周二在会见乌兹别克斯坦外长弗拉基米尔·诺罗夫后表示,匈牙利和乌兹别克斯坦正在启动一项全面核合作计划,该计划旨在作为其战略伙伴关系的关键支柱。 匈牙利极有可能为乌兹别克斯坦新核电站提供冷却技术,这种模式在像新核电站所在地这样缺水的地方特别有用,Szijjártó在会谈后的新闻发布会上说。 170名希望在该国学习的乌兹别克斯坦学生提供补助金计划的一部分,匈牙利还将为乌兹别克斯坦核专家提供培训,该部援引Szijjártó的话说,两国还将启动一个专注于燃料棒的研发项目,他指出乌兹别克斯坦是世界第七大铀生产国。 “在当前的能源危机中,生产核能的能力变得极其宝贵;如果没有核能,欧洲就不会有安全的能源供应或负担得起的能源”西雅尔托说。 与此同时,匈牙利政府将中亚稳定视为欧洲安全的一个重要方面,乌兹别克斯坦在这方面发挥着关键作用,他说。 阅读也能源危机:哈萨克斯坦帮助匈牙利? 指源自阿富汗的移民浪潮等困扰该地区的挑战,该地区也被认为是国际恐怖主义的温床,他说。 “如果我们设法阻止中亚的这些危险趋势,欧洲的安全将会改善;他说,这是非洲大陆迫切需要的东西。 恩(Viktor Orbán)和乌兹别克斯坦总统沙夫卡特 · 米尔济约耶夫(Shavkat Mirziyoyev)将在当天晚些时候签署关于核合作计划的宣言,以及两国各自部委和其他机构之间的其他16项双边协议。 阅读也 匈牙利和乌兹别克斯坦愿启动国防工业合作
匈牙利军人的工资更高
国防部长周二表示,政府已将军人的工资提高了 26%。 克里斯托夫·萨莱-博布罗夫尼茨基在一份声明中表示,专业、合同和现役预备役士兵的工资正在分两步提高,分别是2022年9月和2024年1月。 他说,目的是在战争环境和南部边境移民压力需要加强准备和快速反应能力的情况下提高该行业的声望。 他说,政府的国防基金确保武装部队的发展即使在经济困难时期也能保持可持续。 阅读更多新闻 匈牙利国防军 阅读也匈牙利警察和消防站的警官将被冻结
12年里奥尔本未能解决教师的情况,现在众议院议长要求更多时间
教师需要加薪,但教师和公共教育的状况必须被视为长期战略问题,议会议长拉什洛 · 科维尔曾表示,并补充说罢工行动不是解决办法。 12年青民盟在维克托 · 奥尔班的领导下执政,但在那段漫长的时间里,它对教师的羞辱性薪水却无能为力,现在匈牙利教师的抵制日益加剧,因为政府试图以武力压制他们,因此批评或罢工的教师被解雇和恐吓。 匈牙利教师严重短缺,目前学校有数千名教师失踪,很少有人因为条件恶劣而申请成为教师,许多人离开了该行业,因为即使是清洁工和工厂工人的工资也比抚养未来一代匈牙利人的人还要高。 者:教师不能把法律放在一边,发起公民不服从运动 Kövér在评论全国中学的抗议活动时,周一晚些时候告诉商业HirTv,教师不能“搁置法律并发起公民不服从运动—匈牙利法律中不存在的一个概念—损害了我们的孩子” 教师的工资必须提高,因为这与他们肩负的工作和责任不相称,柯维尔在采访中说。 括工资在内的公共教育状况是儿童未来的关键,需要长期的战略决策,他说,同时“工资与短期教育质量无关,因为正派的教师不会让他们的表现依赖于他们的工资”他补充说,说话者大概说话轻率,因为科维尔带回了8500欧元的月薪总额,这将支付10名低薪教师的月薪。 教师的状况是青民盟领导的政府在2010年上台后首先关注的问题之一,科维尔说,自那以后,私营和公共部门一直在搞一个螺旋式的“工资竞争”, 教师被抛在后面,他说“没有人对这种差距提出异议,”他说,并补充说,现在的问题涉及政府如何根据哪个时间框架实现令所有人满意的”变革,他说。 短期解决方案是不能预料到的,并且“政府正在努力在其手段允许的范围内,用权宜之计的解决方案来弥补这种程度的工资差距所导致的异常现象”科尔说。 Kövér在另一个话题上说,民主联盟欧洲议会议员克拉拉 · 多布雷夫(Klára Dobrev)设立的影子内阁是对其他反对党的一个“信息,即合作已经过分”同时,“[DK领导人]费伦茨 · 居尔恰尼的妻子不能对执政党说任何新”,鉴于他过去犯下的罪孽,Gyurcsány不会再对政府进行捅刀”, Kövér说。 关欧洲制裁政策,柯维尔说,欧盟领导精英应该“再次成为亲欧”“我们不亲俄,也不亲俄;我们是匈牙利人和亲匈牙利人,关注我们自己国家的利益”他说。 “欧洲精英对欧洲最根本需求的漠视—因为它正在毁掉欧洲—提出了令人担忧和严重的问题,在我们得到答案之前,我们不能指望欧盟对我们的看法会发生变化”他说。 Kövér 表示,目前匈牙利代表了欧洲和匈牙利的利益。 科维尔表示,欧盟政治领导层未能考虑他们所面临的对手或敌人的“潜力,并补充说,他们因此不适合这项工作。 科维尔说道 乌克兰真正的战争不是俄罗斯和乌克兰之间的战争,而是俄罗斯和美国之间的战争,而“如果我们不是很小心的话,中国和美国领导的西方之间可能会爆发冲突” 他说,他们的目标是在俄罗斯和欧洲之间架起政治和经济铁幕,这样就没有人能够梦想在相互尊重的基础上创建一个和平、平衡的经济区 关于特别法律命令的修改—紧急权力—在匈牙利,柯维尔说,青民盟集团领导人马特 · 科奇斯(Mate Kocsis)的一项提案旨在为政府通过法令进行治理的授权增加一个最后期限,根据现行立法,议会必须撤回其授予的特别授权,新规定将使特别授权在180天后自动到期,他说,“这并不限制反对派或议会的权利,后者将继续行使其控制权”他说。
匈牙利、韩国将推出新的直飞航班
布达佩斯和首尔之间的新直飞航班将有助于增强匈牙利与南方合作的“成功故事”外交和贸易部长佩特·西雅尔托周一表示。 西雅尔托在韩国旗舰航空公司大韩航空组织的活动上发表讲话时表示,该航空公司计划每周运营两次新服务,然后在明年夏天将其扩大到每周三趟航班。 2022/23年度冬季班次和预订系统,大韩航空将在该航线上与LOT竞争,波兰航空公司目前每周一和周三运营两次往返于首尔和匈牙利首都之间的航班,也使用波音787。 韩国航空公司原计划在2020年夏季开通布达佩斯航班,但由于疫情原因推迟至次年春季,但并未实现。 Szijjártó还赞扬了双边合作,指出韩国公司构成了当今匈牙利第三大投资者群体,去年双边贸易额达到创纪录的50亿美元,今年上半年增长了20%,他补充说。 “我们这场斗争只有一个对手,那就是距离,因为我们的两个首都相距超过8000公里,但我们可以自豪地说,今天我们甚至已经击败了这个对手”西雅尔托说。 他说,新航班预计将增加两国之间的旅游流量,并指出到目前为止 今年,超过 22,000 名韩国游客在匈牙利度过了超过 100,000 个宾客之夜,这代表着疫情前的恢复水平。 他指出 韩国 2019年和2021年都是匈牙利的顶级外国投资者,部长表示,很明显,韩国技术先进的公司正在发现匈牙利投资环境提供的机会,这对于匈牙利保持经济增长至关重要。 此外,Szijjártó说,这些投资主要集中在汽车领域,他说这代表了匈牙利经济的支柱,他补充说,这些投资使匈牙利成为汽车行业“电力革命”的全球领导者。 “我们的国家是德国电动汽车生产和东方电池生产相遇的地方”西雅尔托说。 部长表示,匈牙利确信,匈牙利与韩国之间的物理联系日益加强,将使两国能够在书中再增加一章,介绍两国经济合作的成功故事。 Szijjártó还称赞匈牙利政府的东部开放战略是一个“成功故事”, 指出匈牙利与东部国家的总体贸易额自2010年以来增长了49%,对东部的出口增长了45%。 阅读也韩国公司将建设7.28亿欧元的电池隔膜工厂!
如何购买 FTX 令牌
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今天匈牙利发生了什么? 2022 年 10 月 3 日
匈牙利电力生产面临危险, 详细信息请参见此处. 来自莫斯科的另一个好处是匈牙利通过俄罗斯天然气工业股份公司获得延期付款, 请阅读此处的详细信息. Orbán:这是欧盟同类相食的开始, 详细信息请参见此处 Wizz航空的在线预订系统,明天将离线几个小时 匈牙利新纪录:欧盟通缉名单上有五人, 详细信息请参见此处 阅读也匈牙利糖果面临危险:前景如何? 7年纪录被打破: 许多人开始在匈牙利为自己的房产做广告 匈牙利最低工资收入者必须缴纳世界上最高的税款, 详细信息请参见此处. 10亿欧元以上 匈牙利贸易逆差PMI下降最新数据, 详细信息请参见此处. 阅读也5件事,你应该知道匈牙利人之前,你去匈牙利旅行