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当利雅得和伊斯兰堡承诺共同防御时，中东悄然进入了一个新的威慑时代。它代表着《亚伯拉罕协议》后中东地区安全关系的一次更深层次的重新调整–这种调整超越了宗教亲缘或历史伙伴关系。该协议标志着穆斯林世界新一轮威慑政治的崛起，其形成既受大国结盟的影响，也受地区竞争的影响。 从历史上看，巴基斯坦和沙特阿拉伯一直保持着以安全合作和共同战略利益为中心的长期关系。两国的合作可以追溯到1951 年，当时两国签署了《友好条约》。1967 年，巴基斯坦培训了约 8 000 名沙特军事人员，1982 年又达成了类似协议，以加强沙特的国防能力。 因此，《2025 年 9 月共同防御条约》并不是一个孤立的事件，而是在不断变化的地区和全球动态中发展起来的历史性防御伙伴关系的延续。虽然该协定是巴基斯坦继冷战时期的 CENTO 联盟之后签署的第二份重要防务协定，但其目标和战略意义值得仔细研究。具体来说，该协议与其说是阿拉伯国家对美国不信任的表现，不如说是以《亚伯拉罕协议》为蓝本、与美国结盟的安全架构的延伸。 与巴基斯坦与中国广泛但非正式的防务关系不同，该协议是巴基斯坦与其他国家签署的首个正式共同防御条约。其核心条款–“对任何一国的攻击都将被视为对两国的攻击”–引入了复杂的地缘政治计算。它隐含地将沙特阿拉伯置于巴基斯坦的敌对态势中，特别是相对于印度和塔利班而言。 这种纠葛引发了一些关键问题：如果与塔利班发生跨境冲突，利雅得是否会被迫支持伊斯兰堡？这种承诺是否会使沙特阿拉伯与印度平行的经济和政治关系紧张？沙特与印度的贸易关系每年超过 420 亿美元，远远超过利雅得与巴基斯坦区区 50 亿美元的贸易额。这些不对称表明，利雅得参与该条约是出于战略考虑，而非意识形态上的一致。 有报道称，沙特阿拉伯加入该条约的主要动机是威慑–尤其是针对以色列的潜在侵略。印度官员表示，利雅得在该条约宣布之前就已通知了新德里，这表明其希望控制任何外交后果。然而，这种磋商可能不会阻止印度加强与以色列的防务合作，尤其是在《亚伯拉罕协议》框架瓦解后地区局势不明朗的情况下。 该防务协议最突出的论点是阿拉伯国家对美国的安全保障丧失信心。然而，这种解释过分简化了局势。例如，卡塔尔仍然是美国军队的东道国，仍然是华盛顿防务保护伞下的重要合作伙伴。 据报道，2025 年 10 月 1 日，唐纳德-特朗普总统发布了一项行政命令，重申美国对卡塔尔安全的承诺–这突出表明美国在波斯湾的参与依然强劲有力。因此，巴基斯坦与沙特的协议不应被视为对美国影响力的拒绝，而应被视为符合美国目标的战略工具：稳定中东，同时尽量减少美国的直接干预。 从结构现实主义的角度来看，该协定有助于平衡美国的联盟关系，并在其合作伙伴沙特阿拉伯和以色列关系紧张时减少华盛顿的战略模糊性。通过正式确定巴基斯坦与利雅得之间的合作，美国间接确保了地区威慑机制在没有美国直接军事介入的情况下发挥作用。因此，该条约有助于降低成本和在盟国之间分散安全责任–这是自 2010 年代末以来美国大战略的关键目标。事实上，这是美国的一种“安全负担转移“。 这项协议也不可能是在未与美国协商的情况下达成的。巴基斯坦和沙特阿拉伯在经济上和政治上都仍然依赖于华盛顿，两国都没有足够的自主权来独立开展重大的地区防务行动。因此，《共同防御条约》可以被解释为《亚伯拉罕协定》的延伸，其目的是通过美国的间接影响来维护中东地区的稳定和秩序。 与 20 世纪 70 年代尼克松-基辛格的 “双支柱政策“一样，《亚伯拉罕协定》试图将沙特阿拉伯和以色列定位为地区稳定的双锚。10 月 7…

作者：安舒曼-高尔，印度驻匈牙利大使 匈牙利深知税收改革的力量。1988 年，匈牙利开始在全国范围内征收增值税（VAT），这一举措简化了商业流程，并为与欧洲市场更紧密的融合铺平了道路。 印度现在正经历着类似的时刻。2017 年，在总理纳伦德拉-莫迪的领导下，印度推出了商品和服务税（GST），用一个横跨 29 个邦的统一系统取代了纠缠不清的邦一级税收。对于一个拥有 14 亿人口的国家来说，这是一场革命。现在，印度推出了 GST 2.0–新一代改革，旨在使税收制度更简单、更透明、完全数字化。这不仅仅是印度国内的改革。对于欧洲，尤其是匈牙利来说，这是一个深化与世界上增长最快的经济体之一的贸易关系的机会。 商品及服务税 2.0 有哪些新内容？ 改革三管齐下，包括结构改革、税率合理化以及生活和经商便利化。结构改革包括解决长期存在的问题，如倒置的关税结构和解决分类争议。税率合理化涉及从复杂的多税率体系转变为适用于绝大多数商品和服务的简化双税率结构；方便生活和经商涉及实施流程改革，使企业，尤其是中小微型企业（MSMEs）和出口商更简单、更快捷、更可预测地遵守税法。 各种日用品变得更加便宜，消费者手中的钱也更多了。这包括食品、个人护理用品、家居用品、农业投入、保健产品和可再生能源设备。改为 5%和 18%的两档税率制度，取消了之前的 12%和 28%税率，将使税收更加透明和易于遵循。同时，对烟草、含气饮料、豪华汽车、游艇和私人飞机等奢侈品征收 40% 的税率，确保了公平和税收平衡。同时，还简化了注册和申报程序，加快了退款速度，降低了合规成本，减轻了企业，尤其是中小微型企业和初创企业的负担。对小企业的支持有助于他们加入全球价值链，而降低绿色能源税则符合欧洲的可持续发展优先事项。简而言之，商品及服务税 2.0 使印度成为一个更可预测、更有利于商业的合作伙伴。 为什么欧洲应该关注？ 欧盟是印度的第二大贸易伙伴，2024 年的货物贸易额将达到 1200 亿欧元，占印度贸易总额的 11.5%。印度是欧盟的第九大贸易伙伴，2024 年占欧盟货物贸易总额的 2.4%。2023 年，印度与欧盟的服务贸易额达 597 亿欧元。印度和欧盟正满怀诚意和承诺，争取早日敲定一份全面、平衡的自由贸易协定，使双方的企业和消费者都能从中受益。然而，许多欧洲公司–尤其是中小型公司–发现印度的税收法规具有挑战性。 GST 2.0 直接解决了这些问题。德布勒森的匈牙利生物技术创新企业或 GST 2.0…

美国国家航空航天局（NASA）正在为小行星防御投入大量资源，但其新的保护系统可能会带来意想不到的后果。 《LADbible》的一篇文章称，美国宇航局最新的小行星偏转计划–DART（双小行星重定向测试）任务是一个重要的科学里程碑，但也存在潜在风险。研究人员警告说，虽然该系统旨在使小行星转向，但它可能会无意中将小行星引向地球。 美国国家航空航天局首次测试成功 DART 系统由约翰-霍普金斯实验室为 NASA 研发，于 2022 年 11 月发射。经过 10 个多月的飞行，它成功地在 1100 万公里的距离上与一颗名为 Dimorphos 的小行星相撞，Dimorphos 是较大的小行星 Didymos 的一颗小卫星。这次碰撞是一次受控实验，目的是确定动能撞击能否使一颗可能与地球相撞的小行星改变方向。 美国国家航空航天局（NASA）称赞这次任务取得了成功，并指出它为完善未来的小行星偏转模型做出了重大贡献。“DART的成功推动了小行星偏转模型的发展，帮助研究人员更好地了解如何以及何时使用动能撞击器来改变接近地球的小行星的方向“。 美国国家航空航天局的最新突破会不会在小行星问题上适得其反？ 虽然DART任务超出了预期，但人们越来越担心改变小行星轨道会带来意想不到的后果。最近的研究强调了小行星重新定向的最大风险之一：所谓的 “引力锁孔”。如果小行星无意中穿过太空中的这些小区域之一，就可能被推向未来与地球相撞的轨道。 “如果我们在这样的任务中故意将一颗小行星转向远离地球的方向，我们需要绝对确保它以后不会穿过这些钥匙孔之一”。美国国家航空航天局研究员拉希尔-马卡迪亚警告说：”如果它真的这么做了，我们可能会再次面临同样的威胁“。马卡迪亚和他的团队警告说，即使是微小的轨道调整，也可能造成严重的长期后果。 现场勘测可能是最安全的方法 为此，他们的最新研究开发出了一种绘制引力钥匙孔地图的方法，并确定了最安全的碰撞地点。虽然这种分析可以通过对地球的观测来进行，但科学家们认为，直接在目标地点进行勘测要有效得多。 点击查看更多太空新闻。 DART 任务不仅展示了技术实力，还提醒人们注意一个持续存在的难题：如何安全地改变小行星的方向，而又不会在无意中让它走上未来撞向地球的道路。 阅读或分享本文的匈牙利语版本，请点击此处：匈牙利语

作者：Baiba RozenbergaBaiba Rozenberga 我们的团队致力于接触那些因工作、家庭或其他原因移居匈牙利并在这里度过日常生活的外国人，并让他们发出自己的声音。我们希望了解他们在这里生活的感受、面临的困难、如何融入社会以及他们对匈牙利和居住地的看法。因此，我们推出了一个系列，采访生活在这里的外国人，了解他们在我国的工作和经历。 请阅读 Baiba Rozenberga 的这篇报道。 人们经常问我是如何来到布达佩斯生活的，我的简短回答是：一些神奇的巧合。 早在2017年，我就决定要离开拉脱维亚。我有一些积蓄，想在旅途中理清生活。我的第一个计划是法国尼斯。我在那里待了将近一个月，试图想象我的生活会是什么样子。但是，气氛很不对。恐怖袭击发生后不到一年，街上到处都是持枪的士兵，当地人不断警告我哪些地方要避开。即使没有人大声说出来，你也能感受到紧张的气氛。 我在那里的时候，一位匈牙利朋友–我多年前在委内瑞拉认识的朋友–打电话来讨论一个商业想法。我告诉他这不适合仅仅电话讨论，他应该来尼斯。他买了票，但临时有事，一直没到。他觉得很遗憾，于是邀请我去布达佩斯。我去了一周，就再也没有离开。在我们约会的一年里，我在里加和布达佩斯之间来回奔波。2018 年 6 月，我搬家了。这段关系在2019年结束；他早已搬到另一个国家，而我还在这里。 我是一个彻头彻尾的布达女孩。佩斯很有趣，但我太忙碌了。自从来到这里，我几乎没有离开过盖勒特山（Gellért Hill）地区。 在工作方面，我是 MBH 金融技术实验室的初创企业负责人，活跃于匈牙利金融技术协会，在大学任教，并指导学生初创企业。我单身，养了一条狗奥托和一株植物布鲁诺，它们都活得很好，我认为这是一项成就。 第一印象：尘土与魅力 飞机降落在布达佩斯后，我首先注意到的是灰尘。布达佩斯的建筑令人惊叹，但公园和花园却显得无人问津。在拉脱维亚，人们对园艺近乎痴迷。我们甚至有一个全国性的清洁日，吉祥物叫 “猪人”，很讨人喜欢。在那里扔垃圾，会有人把你叫出来。 我认为布达佩斯是欧洲最美丽的首都之一。我喜欢这里的天气–冬天温和，夏天炎热但可以忍受，而且与拉脱维亚不同，天气预报很可靠。 我为什么喜欢住在这里 布达佩斯本身就符合我的性格。这里有最好的，也有最差的–比如一家纽约风格的咖啡馆，金碧辉煌，门边睡着一个流浪汉。每个区都有自己的格调和小小的 “中心”，我想我们都生活在完全不同的布达佩斯。 我是一个喜欢数字的人，我最喜欢的思想家，不管是死是活，都是诺伊曼-雅诺什；我一直很喜欢博弈论。我还喜欢马，所以不败赛马金塞姆的故事让我着迷，马也是匈牙利文化的重要组成部分。 匈牙利人经常被贴上疏远或过于喜欢抱怨的标签，但我的经历并非如此。他们慷慨大方，真诚善良–当有人主动提供帮助时，他们是真心实意的。我生病时，朋友们会送药过来，或者帮我搬家。他们笑得比别人多，懂得享受小事。 匈牙利人喜欢交谈；交谈是匈牙利文化的重要组成部分。我来自拉脱维亚，那里的人避免闲聊，几乎不和邻居打招呼，我花了很多年才习惯。来自更南部或东部的人可能会有不同的看法，但与奥地利（我也曾在那里生活过，抱怨几乎成了一种爱好）相比，匈牙利人给人的感觉是热情好客。 匈牙利人的甜点和蛋糕种类繁多–每种场合都有一种蛋糕，甚至还有全国蛋糕大赛。 布达佩斯提供丰富多彩的高品质娱乐活动–节日、音乐会、体育赛事、展览、一级方程式赛车或世界级比赛。您只需在周六散散步，就能偶遇当地的节日。各种预算和口味的人都能找到适合自己的活动。 这里对儿童和宠物非常友好，几乎每个角落都有高质量的游乐场。公共交通是我在欧洲见过的最好的交通之一，城市对自行车也很友好。汽车司机比拉脱维亚人更有礼貌，但停车难的问题越来越严重，路面质量也和国内一样差。 当然，还有温泉浴场–它们真的不需要解释。 我喜欢无花果和樱桃，每到无花果季节，我都会感到小小的兴奋。在拉脱维亚，无花果是美味佳肴；而在这里，我可以从树上摘下来吃。 挑战和文化冲击 我遇到了很多挑战，例如，我知道了生日礼物不能单独带，而是要带一份共同的礼物。 匈牙利在数字服务方面远远落后于波罗的海地区。在拉脱维亚，我从未踏进过政府办公室，因为一切都在网上进行。在匈牙利，一些kormányablak的员工都认识我；有一年，我去了那里15次。波罗的海地区的银行和数字身份证系统领先几十年，所以我觉得这就像是在错误的方向上进行时空旅行。 在医疗保健方面–我在这里七年拍的X光片比我前三十四年拍的还多，因为牙医甚至还没检查出问题就下了命令。公立医院满负荷运转，那些医生都可以开公司了，但设备可能会过时–去年我做了两次核磁共振检查，结果只能解释为我被外星人绑架了：一次显示我身体里有一块金属，另一次则声称我缺少器官–但医生本身都非常和蔼可亲，很多人都能说流利的英语或德语。 商业文化也各不相同。在波罗的海地区，我们的工作结构比较扁平，地位不言而喻，人们在同一水平线上交谈。在匈牙利，等级和地位很重要。 购买杂货可能令人沮丧–质量很差。服装购物大多是主流和重复性的，不过我听说淘古董很不错。如果要买香料，我会去…

“有三种谎言：谎言、该死的谎言和统计数据”。- 马克-吐温说。马克-吐温的观点再恰当不过了。统计数据本质上并不虚假，但如果脱离上下文或在不了解潜在文化的情况下对其进行解读，就会产生误导。这一点在匈牙利表现得最为明显，一项又一项的调查显示，匈牙利人的长期不满情绪模式如出一辙。 《每日新闻》文章中提到的 2022 年欧盟-SILC财务满意度调查发现，匈牙利人的满意度为 5.9 分（满分为 10 分），低于欧盟 6.6 分的平均水平。从表面上看，这似乎令人担忧，但如果结合上下文来看，这却是一个持续、长期趋势的一部分。 在过去的 13 年中，匈牙利人的得分一直比欧洲平均水平低约 0.7 分，多次在欧盟国家中排名倒数第三，通常在 27 个国家中排名第 20 至 27 位。随着时间的推移，这一排名一直非常稳定，这说明的不是物质匮乏问题，而是观念问题。 匈牙利人似乎习惯于从最坏的角度看待自己的处境。尽管匈牙利人的工资水平在不断提高，失业率在不断下降，基础设施和社会服务也有了明显改善，但他们对自己经济状况的负面评价–往往是对自己生活质量的负面评价–几乎超过了任何其他欧盟国家。只要了解了匈牙利人看待问题的文化视角，这些数字本身就不足为奇了。 这个视角的一部分就是对西方的理想化。在匈牙利的媒体、广告和流行文化中，西欧以及更广泛的西方世界一直被浪漫化。观众在电视或网络上看到的光鲜亮丽的城市、丰富的消费品和生活方式节目，创造了一个在日常生活中很少能达到的心理基准。匈牙利人将自己与理想化的标准而非自己的现实进行比较，从而系统性地低估了自己的进步。 当然，这种现象并不完全是独一无二的；人类倾向于将自己与理想的榜样进行比较。但在匈牙利，这种现象根深蒂固。调查显示，匈牙利人有一种关注缺点的文化反射：认为别人拥有的更多，认为其他地方的环境更好，认为未来可能会令人失望。物质条件本身并不能完全解释这种态度。 请看过去十年的统计数据。欧盟的经济满意度平均值稳定在 6.6 左右，而匈牙利的得分却很少超过 6.0。匈牙利的排名一直在 20 名开外，这并不是因为匈牙利的生活比邻国差得太多，而是因为匈牙利人认为生活就是这样。即使在经济增长或通货膨胀率较低的年份，调查也反映出同样的 “半空杯 “心态。 反思这些调查所揭示的感知模式，匈牙利人自己可能会从中受益。满意度和幸福感既与物质条件有关，也与心态有关。尽管生活水平有了显著提高，但在自我评估的幸福感方面，匈牙利一直在欧洲排名垫底。 匈牙利人的长期不幸福不仅仅是经济条件差的产物。它是习惯性的，被文化叙事、与西欧的理想化比较以及假设最坏情况的倾向所强化。如果决策者、记者和公民想要了解国家的真实状况，就必须超越原始数据，考虑历史趋势，并认识到观念的深刻影响。 统计数字不会说谎，但它们确实能揭示我们看待自己和我们所处环境的方式。匈牙利人一直是欧洲最不满意的人之一，这并不一定是因为他们的境况更糟，而是因为他们认为自己更糟。除非这种看法有所改变，否则调查将继续年复一年地讲述同样的故事。

人们普遍认为印度的关税过高，但这种看法是错误的。说到一个国家，有一些主观因素，比如宜居性、公共礼仪，甚至外国人的欢迎程度。但关税是可以量化的，不应该存在主观因素。因此，让我们考虑一下本案的事实。 不过，在此之前，普通读者不妨了解一下，与美国这样的高收入发达国家相比，关税在印度这样的低收入发展中国家发挥着怎样的作用。传统上，低收入发展中国家使用关税有两个原因：一是保护国内产业，二是从中获得收入。保护国内产业是全世界经济学家都认可的一个论点，尤其是在产业刚刚起步、国家需要发展工业基础的情况下。其次是增加收入的功能，例如一个国家对酒类或豪华摩托车征收关税。 印度的关税在 20 世纪 80 年代很高，但自 1991 年启动改革以来，以及在促成世界贸易组织（WTO）成立的乌拉圭回合谈判期间，印度的关税大幅下降。此后，印度的长期趋势是逐年逐步降低适用关税。 从技术角度看，各国有两种关税。一种是适用关税，顾名思义就是外国商品进入一个国家时在边境征收的实际关税（通常是从价税）。 另一种是约束关税，即一国根据其对世贸组织的最惠国承诺所承担的法律义务，可对外国商品征收的最高关税。 不言而喻，美国发起的关税战违反了其在世贸组织协定中的承诺。但是，世贸组织本身已经奄奄一息了一段时间。同样值得注意的是，关税不可能对所有国家都一样。一个不争的事实是，与 G7 国家相比，低收入发展中国家的关税会更高（原因如上所述）。 那么，印度在其中处于什么位置呢？在对印度的关税进行评判时，会使用两个参数。一个是简单的平均关税，另一个是贸易加权关税。如果使用前一种衡量标准，印度的关税看起来确实很高（15.98%）。但这在很多方面都是学术性的，因为对于进入印度市场的大多数商品来说，贸易加权应用关税才是最重要的。而印度的贸易加权关税为 4.6%，非常可观。这一关税水平使印度成为关税之王的说法不攻自破。简单的平均值扭曲了事实，因为它对所有产品一视同仁，而不考虑贸易量。那么，为什么印度的简单平均关税和贸易加权关税之间会有如此大的差异呢？ 印度确实对农业和汽车征收了相对较高的关税。在这两种情况下，征收关税的主要目的是保护国内工业。印度的农业自成一类，与世界上其他大国不同。印度庞大的人口中约有 50% 直接或间接依赖农业。此外，印度的农业没有实现机械化，土地保有量非常小，农业是为了生存，而不是为了商业。要求印度对进口产品开放农业部门无异于要求印度自杀，印度任何民选政府都不会同意。由于西方农民是直接和间接补贴的受益者，这种要求尤其令人震惊。 有鉴于此，印度的农产品关税确实相对较高，肉类、奶制品、水果和谷物的平均税率约为 33%。但如果考虑到欧盟对乳制品的平均税率为 37.5%，最高达 205%，对水果和蔬菜的平均税率最高达 261%，这也就不足为奇了。相比之下，日本的奶制品平均消费率为 61.3%，最高达 298%，谷物高达 258%，肉类和蔬菜为 160%。韩国的农产品平均关税为 54%，蔬菜为 800%，水果为 300%。你可能会问，谁才是农业关税之王？至于汽车，这个行业创造了大量就业机会，因此至关重要。 即使印度的简单平均关税水平为 15.98%，也符合全球发展中经济体的标准。孟加拉国（14.1%）、阿根廷（13.4%）和土耳其（16.2%）这些人均国内生产总值相当或更高的国家都维持着类似或更高的关税。 关于美国称其出口的非农产品在印度面临关税壁垒的问题，值得注意的是，与许多亚洲同行相比，美国出口商在印度面临的关税往往与之相当或更低。以电子产品和技术为例，印度对大多数信息技术硬件、半导体、计算机和相关零部件的关税为0%，对电子产品的平均关税为10.9%，对计算机械的平均关税为8.3%。 相比之下，越南的电子设备关税为 8.5%，最高可达 35%。中国对电子产品的关税率为 5.4%，最高为 20%，对计算机设备的关税率最高为 25%。印度尼西亚对电子设备的关税率为…