Hetzmann Mercédesz

经过近十年的多瑙河畔深受喜爱的聚集地,标志性的巴尔纳泰拉什将永远关门。根据其官方 Facebook 页面上分享的一份公告,这个受欢迎的场地将于 10 月 28 日最后一次为顾客提供服务。 巴尔纳泰拉斯 (Bálna Terasz) 在 10 年后关闭 照片:Facebook/Bálna Terasz 这个标志性的地方在大约 10 年前首次开放,是一项友好举措,多年来,它发展成为布达佩斯最著名的社会和文化中心之一 脸书帖子 reads。net举办各种难忘的活动,从烹饪体验到文化庆典,使其成为当地人和游客的最爱。 (Bálna Terasz)的成功做出贡献的所有人,运营商们在衷心的告别中表达了他们的感激之情,并指出他们对它在这座城市充满活力的社会生活中所扮演的角色感到多么自豪,他们承诺这并不完全是他们的结局,以全新的概念和新的地点来调侃在不久的将来回归。 不是他们自己的决定 关(closure)背后的确切原因仍不清楚,但最近的一篇帖子承认,决定不在他们手中,团队对结果表示失望,尽管关闭,巴尔纳泰拉斯作为文化和美食活动关键场所的遗产将被深情地铭记。 目前,球迷们将有最后一次机会参观深受喜爱的河滨小酒馆,该小酒馆将于 10 月 28 日关闭。 照片:Facebook/Bálna Terasz 另请阅读: 布达佩斯最好的露台和照片

(交通基础设施)的政府近期决定描绘了匈牙利优先事项的清晰图景,虽然该国公路网将获得大量资金注入,但铁路系统充其量似乎停滞不前,根据政府决议,匈牙利计划到2035年向铁路基础设施投资15,000亿福林(37亿欧元),这笔资金乍一看可能令人印象深刻,但仔细观察发现,这些计划更多的是为了生存而不是进步。 这些改进将侧重于修复破旧的基础设施,并略微提高 2,700 公里干线上的火车速度,并承诺将从布达佩斯到主要城市的旅行时间缩短 10-20 分钟 G7。胡报告。然而,即使在这些修复之后,匈牙利的铁路仍将远远落后于欧洲标准,存在无法进入的车站和逐步关闭次要线路等严重缺陷。 适度的铁路升级掩盖了更大的问题 资料来源: 皮克斯巴伊 39页的 政府决议 盖国家投资跨越许多部门,包括交通运输。铁路部分包括8000亿福林(20亿欧元(建设和交通部长)最近宣布的计划 雅诺斯·拉扎尔.这笔资金的一半将来自欧洲投资银行(EIB)的一笔贷款,旨在恢复20世纪80年代的技术标准,而不是推动现代化。 100-120公里/小时的允许速度的线路上,该文件承认,速度的提高将主要实现,低于欧盟对主要铁路线预期的160公里/小时的目标速度,匈牙利实施ETCS安全系统以允许更高速度的努力在很大程度上失败了,即使是在欧盟花费大量资金的轨道上,如凯伦费尔德-塞克斯费赫尔瓦尔和索尔诺克-德布勒森段。 此外,政府的目标是避免遵守欧盟要求的成本,例如车站重建和无障碍改善,尽可能偷工减料。那么,重点不是开发,而是赶上多年的延期维护,打算使网络在未来 10-15 年发挥作用。 公路投资使铁路支出相形见绌 15000亿福林的铁路投资计划虽然数额可观,但与拨给公路基础设施的数额相比却相形见绌,政府拨出惊人的90000亿福林(225亿欧元)用于建设新高速公路,这一数字是铁路预算的六倍。 从这个角度来看,道路投资可以资助建设640公里的高速铁路轨道,能够支持250公里/小时的速度—足以在匈牙利各地建立高速铁路网络。 照片: FB/努斯 然而,政府并没有实现铁路系统的现代化 优先扩建道路尽管铁路投资可以带来环境和长期的交通效益,但仍将大量资源分配给新高速公路。 新火车,但问题仍然存在 政府铁路计划的一个亮点是收购新的机车车辆,该计划包括购买500辆新车,这将使MáV-Start车队扩大398辆,G7。hu写道,其中包括15辆高速EuroCity列车、29辆国内InterCity列车和95辆区域电力动车组(EMU)等,然而,纳入较旧的柴油机车和有限的车辆更换范围突显了一个更深层次的问题:匈牙利的许多铁路车辆已接近生命周期的结束,柴油机车的平均车龄为49年。 此外,老化的郊区 HéV 网络明显没有出现在政府的计划中。, 电传报告。虽然更换这些过时的车辆曾经被认为是优先事项,但现在似乎被边缘化了,尽管最近由于机车车辆状况不佳导致服务减少。 次要线的命运 S76列车在阿昆库姆站。来源: 维基共享资源/文斯 匈牙利铁路网的未来对于连接农村地区的次要线路来说显得黯淡,政府的计划几乎证实这些线路的发展已被放弃,这些线路没有现代化,而是面临逐步淘汰,一些线路可能完全关闭。即使计划收购 68 辆电池动力列车也不太可能缓解这些轨道上的问题,因为它们仍然太破旧,无法处理现代列车。 结论:铁路上的道路 简而言之,匈牙利的铁路系统似乎陷入了时间扭曲,虽然道路基础设施将大幅扩张,但铁路网络仍然资金不足和支持不足。如果没有重大改变,现代欧洲标准铁路系统的梦想似乎越来越遥不可及,使匈牙利的铁路走上正轨,走向缓慢进展和逐渐衰落的未来。 另请阅读:…

多年来,总理维克托·奥尔班一直声称安全是匈牙利的一个标志,将其定位为欧洲最安全的国家之一,甚至是最安全的国家之一。在最近在意大利的一次演讲中,奥尔班再次声称“匈牙利是欧洲最安全的国家”然而,仔细观察现有的统计数据会描绘出更细致的图景。 多年来,总理维克托·奥尔班一直声称安全是匈牙利的标志。照片:FB/奥尔班 奥尔班此前也曾发表过类似的言论, 2022年包括中,「」称匈牙利为「欧洲最安全的国家之一」和「布达佩斯」为「最安全首都之一」时,然而,他从未提供具体数据来支持这些说法,当他接洽时 拉克穆斯他的新闻主管哈瓦西·贝尔塔兰没有回应澄清请求。 匈牙利的安全:看看数字 Orbán的说法进行评估,Lakmusz转向欧盟统计局的数据,该数据追踪了整个欧洲的21种犯罪,其中包括凶杀、抢劫、性暴力和腐败等严重犯罪,2022年的最新数据显示,匈牙利仅在一个类别中表现良好:抢劫,该国记录的抢劫发生率是欧洲最低的,每10万居民中仅发生5.5起事件。 10万人口0.88起凶杀案,但匈牙利在其他犯罪类别的表现却远不那么令人印象深刻,在故意杀人方面,匈牙利处于中间位置,在杀人未遂方面,匈牙利排名第八,落后于波兰和爱尔兰等国家。 罪(如人口贩卖和性剥削)时,匈牙利再次没有排在前列,例如2022年匈牙利每10万人报告4.77起性剥削案件,在欧洲排名第10。 性暴力:复杂的画面 (匈牙利)和其他欧洲国家在定义和报告上的差异,使性犯罪的情况变得复杂,欧盟统计局虽然区分了性侵犯、强奸和性暴力,但匈牙利的刑法典仅指“性暴力”,因此很难对匈牙利和欧洲同行进行直接比较。 2022年,匈牙利报告的性暴力发生率(每10万人中有6.06起)远非欧洲最低,这种差异凸显了在不同法律制度和报告做法的国家之间比较犯罪率的挑战。 感知与现实 匈牙利人的主观安全感也讲述了一个不同的故事,在匈牙利的一项调查中 中央统计局 (KSH),居民被问及天黑后在社区独自行走的感觉有多安全,虽然许多受访者表示感觉安全,但匈牙利在更广泛的欧洲研究中的排名近年来有所下滑。 例如,匈牙利在衡量公众对犯罪、破坏行为和暴力看法的欧盟范围内名单上下降了四个位置,从 2020 年的第 5 位下降到 2023 年的第 9 位。同期,报告安全问题的人数比例从 5.3% 上升至 6.1%。 全球格局 2024年全球和平指数(GPI)中,匈牙利位列第14位,该指数在全球范围内衡量安全与保障,虽然这看起来是积极的,但应该指出的是,几个欧洲国家的表现优于匈牙利,在欧洲名单上,匈牙利仅排名第10位,而不是奥本的声明可能暗示的最高。 结论 (Viktor Orbán)经常声称,尽管匈牙利在减少某些类型的犯罪,特别是抢劫方面取得了进展,但它远非欧洲最安全的国家,无论这些说法是否故意,都忽略了关键数据点,这些数据点描绘了国家安全状况的更平衡,如果不那么光彩照人。 另请阅读: 这个匈牙利乡村小镇是世界上最好的小镇之一:游客的廉价珍珠 夏季成功:这里是外国游客最喜欢的匈牙利目的地

世界充满了令人惊叹但鲜为人知的城市,它们为旅行者提供了隐藏的宝藏。其中一颗宝石是匈牙利北部历史悠久的小镇埃格尔,由于它现在已成为人们关注的焦点 建筑文摘。该杂志的最新汇编突出了世界上最令人兴奋的旅游目的地,其中埃格尔因其中世纪城堡和巴洛克建筑而成为特色。 在世界各地发现隐藏的宝石 世界充满了美丽但低调的城市,等待好奇的旅行者探索。, 佩恩森特鲁姆写道。在最近的一个功能中, 建筑文摘 13个这样的地方呈现,从中世纪的匈牙利城镇到充满活力的意大利岛屿,甚至是古老的印加定居点,这些目的地虽然经常被忽视,但值得他们现在受到的额外关注。 埃格尔,匈牙利。照片: depositphotos.com Eger 在这个收藏中脱颖而出,成为第一个被提及的“隐藏宝”, 匈牙利北部小镇因其中世纪城堡和巴洛克建筑而受到称赞,在 18 世纪,由于宗教结构众多,它经常被称为“匈牙利罗马”,在城市下方,一个令人印象深刻的 60 英里隧道系统历史上曾被用于酒窖,至今仍在使用。 埃格尔的经济实惠的住宿 Eger提供一系列的住宿选择, 可供两人入住, 具体取决于所选择的住宿, 以下是几个例子, 以便提供一个想法, 了解会发生什么: 1552精品酒店: 3万福林左右(75欧元)每晚,含早餐,好评。 普拉坦伊莫拉酒店: 大约 32,000 福林(80欧元)每晚,提供游泳池和桑拿等健康服务。 Excalibur迷你酒店: 大约 24,000 福林 (60欧元)每晚,含早餐,靠近市中心。 当然,价格可能会根据季节和预订数量而波动,因此建议尽早规划。 埃格尔必去的景点 埃格尔拥有多种值得探索的景点。 埃格尔城堡 是顶级旅游景点,呈现当地重大历史事件,在探索城堡后, 土耳其浴…

(European Union)的旅客,包括匈牙利人,从明年春季开始,将需要获得电子旅行授权(ETA)才能免签证进入英国,英国内政部宣布这项新规定将于2025年4月2日实施,影响所有以前可以免签证旅行的欧盟、欧洲经济区和瑞士国民。 申请详情和费用 ETA是在线文件,游客可以申请从2025年3月5日开始,并将花费10英镑,该授权的有效期为两年或直到申请人的护照到期,允许无限次进入英国停留最多六个月, 投资组合报告. 照片: depositphotos.com 加强安全措施 局(Home Office)解释说,ETA将与旅客护照数字挂钩,从而在旅途前加强安全检查,旨在防止滥用英国移民制度。英国政府此前曾为来自卡塔尔的旅客试行ETA系统,并已将其扩展到包括来自沙特阿拉伯和阿联酋等其他海湾合作委员会(GCC)国家的公民。ETA还将从2025年1月8日起适用于来自欧洲以外国家的非签证国民。, 特拉维洛写道。 申请流程 旅客需要填写在线申请,审批前会进行审核。类似的程序在美国、加拿大和澳大利亚等国家已经是标准做法。这一要求适用于所有前往英国的免签证国民,无论是通过航空、火车还是渡轮抵达。 某些群体的豁免 值得注意的是,2020 年底之前在英国定居并无限期居留(欧盟定居身份)的欧盟公民以及爱尔兰公民均不受此要求的约束。 停留期限和签证要求 ETA申请获得批准后,旅客可在英国停留长达六个月,用于旅游或商务目的,签证将需要停留时间比这更长,该流程旨在方便旅行,同时增强边境安全,使获得批准的旅客更容易进入,而无需进行广泛的检查。 ETA如何申请 旅客可以在以下网址在线申请 ETA 英国政府网站 (或通过专用移动应用程序)。他们将需要生物识别护照、有效电子邮件地址以及借记卡或信用卡进行支付。申请通常会在48至72小时内处理,并建议申请人在预定旅行日期前几天申请,以避免出现并发症。 更广泛的边境管制战略 此举是英国边境管制数字化、增强旅行者管理安全和效率的更广泛战略的一部分。欧盟预计将在 2025 年初为免签证游客引入类似的系统,这也将要求英国公民在访问欧盟国家之前获得许可。 对过境旅客的影响 此外,ETA 也将对过境乘客强制执行,这意味着那些仅经过英国机场的乘客也需要获得此授权。虽然这可能会给旅客带来一些额外的工作量和成本,但它反映了加强边境管制和提高移民系统安全和完整性的持续努力。 另请阅读: 布达佩斯被选为今年秋季最值得游览的 15 个经济实惠目的地之一 计划来布达佩斯?这里有 8 个旅游陷阱,您应该避免 精选图片: depositphotos.com

本周末将在布达佩斯举行大规模军事示威和宣誓仪式,导致周五晚上至周六早上道路暂时关闭。 运输装甲战斗部队的重型军车和车队将滚过布达佩斯,作为匈牙利国防军活动的一部分,国防部宣布,据 经济克斯. 为纪念这一特殊时刻,几辆军车将抵达位于国立公共服务大学军事科学与军官培训学院的兹林伊米克洛什军营(Zrínyi Miklós Barracks)()NKE HHK)在布达佩斯。展出的车辆中,将有吉德兰多用途装甲车、豹A7HU和豹2型ARV 3HU坦克、PZH-2000自行火炮,以及山猫KF41、HMMWV、北极星战车。这些部队将从塔塔、索尔诺克和霍德梅泽瓦萨雷利的基地抵达,部分车队运往布达佩斯。 预计布达佩斯将关闭道路 M0高速公路和3号主干道驶来的车队,将于周五晚上11:00至周六凌晨1:00由宪兵护送,沿匈牙利大道向赫斯街方向行驶,在赫斯街双向将出现长达30分钟的短时间关闭,以便车辆通过扎赫街大门卸货进入军营。 预计周六晚上 9:00 至晚上 10:00 之间,当车辆开始返程时,HERS 街也会发生类似的关闭。 建议驾驶员在此期间沿受影响的路线保持谨慎。 另请阅读: 警告:由于马拉松和足球比赛,预计本周末布达佩斯将出现交通和公共交通中断 革命性的变化:BKK 推出灵活的巴士服务,让布达佩斯的许多人更容易通勤