Hetzmann Mercédesz

Hetzmann Mercédesz

I'm Merci Hetzmann, editor and reviser at Daily News Hungary since 2021. I started my career here with 3 months of internship, after which I became a full-time editor. I live in the Hungarian countryside with my partner and our Botanical Lego sets. When I am not working, I am either gaming or working on making our small flat lovelier. Working to deliver relevant news to you, our readers, day after day. Find my LinkedIn and DNH articles below.

波兰部长根据经验表示,在奥尔本的领导下,匈牙利面临着不归路

波兰司法部长亚当·博德纳尔警告说,只要维克多·奥尔班继续掌权,匈牙利可能已经达到了无法扭转对欧盟法律和公民社会侵蚀的程度。 Bodnar借鉴波兰最近的经验,表示非自由主义政府很少在外部压力下改变路线,而不会改变领导层。向 政治 在布鲁塞尔,他解释说, “波兰的例子表明,除非你更换领导层,否则扭转法治并重新获得民主价值观可能极其困难” 亚当·博德纳尔。照片:MTI/Purger Tamás 他的言论是为了回应欧盟法治专员迈克尔·麦格拉思最近的声明,即匈牙利与欧盟原则保持一致永远不会太晚。然而,匈牙利 损失 10 亿欧元的风险 由于持续违反法治而冻结的欧盟资金。 Orbán 打败了,也不是很好修复伤害的 Bodnar警告说,即使反对派领导人Péter Magyar在2026年大选中击败Orbán,在青民盟统治16年后,匈牙利的机构和民间社会受到广泛破坏,需要付出巨大的努力来修复与波兰相比更弱的公民社会,欧盟委员会在匈牙利重新融入欧盟方面面临着艰巨的任务,他补充说。 2015年至2021年担任波兰监察员,博德纳尔在2023年成为唐纳德 · 图斯克总理领导下的司法部长之前,一直直言不讳地批评民族主义法律和司法政府。 他的言论恰逢波兰准备一月份从匈牙利手中接任欧盟理事会主席国。博德纳尔强调加强整个集团的民间社会保护,特别是对面临压力和恐吓的法官的保护。 “法官必须自由谈论自己的情况”他说,并提到了匈牙利法官面临的挑战。 “我们有责任保护所有独立的声音” 另请阅读: 匈牙利议会最后一次会议对宪法、选举法等进行了关键修正案 匈牙利担任欧盟轮值主席国在塞尔维亚、黑山和阿尔巴尼亚的东扩方面取得了里程碑式的进展

重要提示:匈牙利公路法规立即更改

(匈牙利公报)周一晚上的Magyar Közlöny宣布的匈牙利公路法规(KRESZ)已经立即进行了修订,这些变化涉及使用紧急信号的车辆。 立即更改公路法规 根据新规定,警察公共秩序、交通执法和个人保护单位以及反恐中心(TEK)的车辆现在可以在使用紧急信号灯运行时使用公交车道,前提是它们不会扰乱公共汽车和无轨电车交通, 索引报告. 此前,只有定期巴士、无轨电车和特殊条件下的紧急车辆才能使用这些车道。 此外,一项新规则禁止使用紧急信号超车。 驾驶员必须保持以下距离,以避免干扰紧急车辆和其他道路使用者。 如果交通安全不受到损害,紧急车辆也可以无视“禁止进入”标志并超过速度限制。 这些变化由总理维克托·奥尔本签署,于周二生效。 另请阅读: 匈牙利的新《公路法规》将震惊驾驶员并改变道路安全 官方:匈牙利道路交通代码将发生变化

令人震惊的提案:匈牙利计划从 1 月 1 日起禁止非欧盟客工

444。hu。444。hu的说法,匈牙利政府准备从2025年1月1日起对非欧盟客工的就业实施重大限制。周三的内阁会议上可能会讨论收紧监管的提案,这标志着政策急剧转变。此举旨在解决国内对外国工人数量不断增加的不满情绪。 提案中的关键措施 至于 444.hu 报告,根据条例草案, 不向第三国国民发放新的工作许可证(格鲁吉亚)的除外。此外,现有的两年工作许可证和一年延期选项将失去这种续签灵活性。新规则可以有效地 禁止非欧盟工人来自匈牙利的,只有极小的例外。 政治压力和公众情绪 议(周一)会议期间,这个问题是一个焦点。 拉什洛·托罗茨凯克(mi Hazánk)的领导人批评了客工的激增,强调了他们在外卖工作中的主导地位,并指责政府优先考虑外国就业而不是匈牙利人的机会总理 维克多·奥尔本 坚定地回应,断言: “如果他们的工作时间到了,他们必须离开这个国家…只要我是总理,所有客工都会回家” 消息人士称,这一决定主要是政治性的,这是由代表农村地区的有影响力的青民盟政客的投诉推动的。他们面临着来自选民的越来越大的压力,他们对客工突然涌入感到不安。人们担心公共安全,并认为外国劳动力正在从当地人那里抢走工作。 努力推迟实施 该提案已经引发了幕后游说,一些人正在推动推迟实施日期—2025 年 7 月 1 日—而另一些人则主张对来自菲律宾等国家的工人实行例外,菲律宾是匈牙利近年来的重要劳动力来源。 背景:匈牙利的客工市场 匈牙利已经有了 欧洲最严格的客工法规恩(orbán)在议会中所强调的那样。如果颁布,这些新措施将进一步巩固其地位,这表明了反对来自欧盟以外的劳务移民的强烈立场。 另请阅读: 税收优惠发生变化,匈牙利 2025 年第三国客工收入将减少! 今年匈牙利客工的涌入量大幅减少 精选图片: depositphotos.com

Buda的新机场班车?提议扩大100E班车服务

(VEKE)的提议推动,从布达佩斯布达一侧开辟一条新的机场班车路线的前景引起了人们的极大兴趣。虽然这一想法可以提高旅客的便利性并增加布达佩斯交通中心(BKK)的收入,但由于财务和后勤方面的挑战,市政府官员仍然保持谨慎。 为什么从布达开始? 根据a 脸书帖子中, VEKE建议从布达一侧公共交通枢纽莫里奇齐格蒙德科尔泰尔开辟新的机场巴士路线, 这个位置非常理想, 因为它拥有一个已建立的巴士总站, 允许平稳运行和周转路线沿线的拟议站点包括佩特菲桥(布达一侧)、博拉罗斯广场、科尔文-内吉德、内普利盖地铁站, 这些车站经过战略选择, 为人口稠密地区和热门中转站提供服务。 照片: BKK 目前, 100E型客车場(Deák Ferenc Square)與李斯特 · 費倫茨國際機場相連,由於客量高,繞過一些潛在的停靠站,例如內普利蓋特和科爾文-內吉德,而建議的布達始發服務不僅能解決這一差距,還能迎合城市西側對直接機場進入的需求日益增加。 可行性和频率 VEKE设想新服务从每30分钟一班车开始,根据需求逐渐增加班次。, 索引报告。营运指标—距离、行车时间、车辆周转率—预计将反映成功的100E线,重要的是,这条路线将补充现有的机场服务,不会造成拥堵,因为机场100E巴士的10分钟间隔之间仍有可用时段。 照片: FB/BKK 此外,VEKE 还暗示了未来从布达一侧其他主要枢纽(例如塞伊尔卡尔曼广场)出发的路线的潜力,从而进一步扩大了网络。 财务上健全的提案 100E巴士服務的其中一個突出方面是其盈利能力,票價為2,200福林(約) 5.30 欧元),航线为BKK带来可观的收入。即使在核算机场费用后(大约为500福林[1.20 欧元者(每位乘客)和额外的人员配置成本,该服务每年带来数亿福林。从布达出发的新航线预计将复制这一财务成功,为乘客和运输当局提供双赢。 不过,布达佩斯市议会正在考虑一项提案,允许持有有效国家或布达佩斯公共交通通行证的旅客乘坐 100E 巴士,额外支付 450 福林(HUF)1.10 欧元)。虽然此举可以使服务更容易获得,但VEKE警告说,它可能会降低盈利能力。 挑战和担忧 尽管有潜在的好处,但市政府官员对实施新路线表示保留,他们强调持续的人员短缺和维持当前公共交通服务的财务压力。由于中央政府资金减少,该市不稳定的预算进一步加剧,使事情变得更加复杂。 照片: FB/布达佩斯机场…

由于罗马尼亚和保加利亚的工资飙升,匈牙利落后

2019年近年来,很少有经济指标能像显示罗马尼亚不仅追赶而且超过匈牙利那样吸引匈牙利公众的关注,经常引用的两个关键指标是根据购买力平价(PPP)和家庭消费水平调整后的人均GDP,这两项指标都揭示了罗马尼亚在过去十年中在欧盟排名中的重大进展。 力(如:对匈牙利经济优势的认知)的人来说,越来越少的数据点仍然令人信服,然而宏观经济数据也隐藏着矛盾—最值得注意的是,罗马尼亚的进步并没有在整个社会中得到平等分享。 罗马尼亚最富有的国家的崛起 据 G7的报告者,在过去十年中,罗马尼亚的最高收入者在欧盟收入排名中取得了显著的进步,相比之下,中产阶级的增幅更为温和,最贫穷的25%的人口在很大程度上仍然停滞不前,欧盟范围内的收入百分位排名通过对所有欧盟公民的收入进行排序,并将各个国家组与欧盟平均水平进行比较,说明了这种差异。 例如,在匈牙利,第 90 个收入百分位数在 2020 年至 2023 年间略有上升,领先于 29% 的欧盟收入者,而 2020 年为 28%。然而,完全趋同将要求匈牙利群体匹配或超过欧盟同行的排名—例如,匈牙利第 90 个百分位数需要排名超过 89% 的欧盟收入者。 罗马尼亚近年来也呈现出类似的格局,其中高收入和中等收入群体的增幅最大,只有罗马尼亚社会最贫困的五分之一在欧盟排名中稳居垫底。以欧元计算,不包括当地生活成本调整,罗马尼亚高收入者的收入增长更加明显,凸显了生活水平的切实提高。 保加利亚缩小了差距 保加利亚的生活水平历来在匈牙利很少受到关注,但罗马尼亚的飞跃转移了焦点,保加利亚最近在匈牙利破纪录的通货膨胀的帮助下,在家庭消费水平(根据PPP调整)上超过了匈牙利。从2020年到2023年,保加利亚收入最高的50%在欧盟排名中也大幅上升,自本世纪初以来,最富有的保加利亚人已经跻身欧洲收入最高的国家之列。 PPP调整后的收入数据却应该谨慎看待,因为最富裕和最贫困阶层的数据往往都不那么可靠,但仍以欧元计算,只有保加利亚人口的前三分之一在欧盟收入排名中出现了相对改善。 三路比赛 2020年至2023年间,匈牙利只有收入最高的15%的人取得了进步,而低收入群体在欧盟排名中大幅下滑,保加利亚、匈牙利和罗马尼亚的比较显示,匈牙利的优势现在仅在其收入最低的45%的人中持续存在, 而较富裕的 55% 的罗马尼亚人和保加利亚人已经超过了匈牙利人。 (euro)衡量,匈牙利在欧盟收入排名中仍略有领先,不顾当地生活成本差异,与政府结盟的分析师经常强调这种比较,以淡化罗马尼亚的进步,然而,当匈牙利的数字与成本更高、更发达的国家相比时,这种做法就变得不那么有利了,匈牙利的滞后现象更加明显。 融合的未来 (Romania)和保加利亚(Bulgaria)的快速趋同步伐是不可否认的,虽然在调整购买力时,它们的进展最为明显,但现在这三个国家的中等收入群体都享有大致相似的生活水平,随着这些趋势的持续,曾经定义区域内经济排名的差距正在缩小,这使得匈牙利的经济边缘日益脆弱。 另请阅读: 匈牙利收入下降:十分之八的公民落后于欧洲同龄人 完:欧盟委员会已决定匈牙利资金 特色图片: depositphotos.com

准备好吧,布达佩斯:重大立交桥改造即将开始—前方交通限制

2025年第一季度开始对连接圣安德烈路和阿尔帕德大桥的弗罗里安广场立交桥进行期待已久的翻修,布达佩斯交通中心(BKK)和KM építome Ltd。于2024年12月16日签署建设协议,标志着该项目向前迈出了重要一步。 项目的主要细节 KM építome Ltd。 将进行翻修,净成本为 21 亿福林(510万欧元),项目总预算,包括增值税、应急准备金、设计费、技术监督和其他费用,预计将达到约30亿福林(730万欧元)。该项目的计划由 FerMTERV Mérnöki Tervezro Plc 制定,技术监督由布达佩斯 Közút Plc 负责。, 马扎尔·埃皮特报道. 重建工作将解决立交桥严重恶化的问题—由于数十年的磨损,这座立交桥建于 40 多年前—预计将持续到 2026 年春季。 改造范围 布达佩斯的弗洛里安广场立交桥。照片: BKK 据 BKK、该项目包括对两个平行的立交桥结构进行全面现代化改造,这两个立交桥结构是布达佩斯及其周边地区之间的重要纽带,每天可容纳超过50,000辆汽车,关键任务包括: 更换路面; 钢筋混凝土结构损坏的修复; 全宽防水,防止柱子进一步受水损坏; 建设新的钢筋混凝土边缘,改善安全屏障; 在桥梁两端安装新的伸缩缝和轴承; 改善排水系统并修复挡土墙、桥台和柱子; 保存施工期间发现的考古发现。 翻修将分两个阶段进行,以尽量减少干扰。从 Szentendrei 路到 Pest…

Primark粉丝的警告:要小心针对匈牙利在线购物者的诈骗

Primark已经向匈牙利的客户发出警告,要求其对虚假声称在网上销售该品牌产品的欺诈性网站保持警惕,今年早些时候在布达佩斯开设了第一家匈牙利商店的快时尚零售商已经确认,它在该国没有经营在线商店。 欺诈网站针对匈牙利购物者 据 福布斯.hu的、几个假网站,包括 www.primark-magyarorszag.com、提供不存在的网上购物服务来欺骗客户而被举报,受害者已经因为这些计划损失了数万福林,一些人报告损失高达40,000福林50,000福林(98 欧元 122)。 新人系列的粉丝表达了他们的担忧 在线团体、被这些诈骗网站骗的故事分享,过去认定的欺骗性域有 primarkmagyarorszag.com, primarkhungarywebshop.com、和 primarkonlinewebshop.com。所有这些都已被确认为诈骗。 零售连锁已对这些欺诈网站采取行动根据发给福布斯的公司声明hu: “我们最优先地对待此类问题,并采取一切必要措施,尽快删除这些虚假网站”我们敦促客户在遇到可疑网站时要谨慎行事,不要与未知的在线来源分享个人信息。我们的官方网站, ,提供有关我们最新系列和店内可用性的信息。”   照片:Commons.wikimedia.org,作者:Kolforn 没有网上购物,但扩张仍在继续 管电子商务越来越受欢迎,但该特许经营权仍然主要是一家实体零售商,其唯一的在线购物服务Click & Collect目前正在英国部分商店进行试用,匈牙利的客户无法获得在线订购或送货服务,这是骗子利用这一事实来欺骗购物者。 Primark于2024年5月28日在布达佩斯的Arena Mall开设了第一家匈牙利商店,该商店提供该品牌的全系列产品,包括男女儿童服装,以及家居装饰,美容产品和配饰。 这家快时尚巨头继续在欧洲及其他地区扩张。Primark 计划到 2026 年将网络发展到 530 个地点,在 16 个国家/地区拥有 400 多家门店,进一步巩固其作为欧洲最受欢迎的零售商之一的地位。 保持安全 Irish零售连锁店建议客户依靠其官方网站获取有关其产品和服务的准确信息,如果您遇到任何声称销售Primark产品的可疑网站,请立即举报,以防止进一步诈骗。 另请阅读: VIDEO:匈牙利第一家Primark商店向巨大人群开放 德国连锁药店 Müller 将在布达佩斯开设大型商店

从边境缉获到超市货架:匈牙利的迪拜巧克力热

令人惊讶的是,迪拜巧克力在匈牙利的日益普及已经从TikTok推动的趋势升级为备受瞩目的走私案件。奥匈帝国边境的海关官员最近从一辆试图越境的土耳其巴士上查获了价值2000万福林(约合4.85万欧元)的迪拜巧克力。 Nickelsdorf(米克洛沙尔米)过境点的两起独立事件中展开了走私行动,10月份的一次特别行动中进行的第一次半身像发现了隐藏在公交车行李舱中的1500包豪华巧克力。, 24.胡报道。第二次是11月中旬的例行检查,在同一辆车上发现了额外的1,040根条形,包装在16个盒子里。 迪拜巧克力:一种日益严重的现象 照片: depositphotos.com Dubai巧克力抓住了匈牙利的想象力,尤其是在节日来临之际,这种中东风味的美食,用脆皮的kadayif糕点、开心果奶油、芝麻酱制成,并涂上牛奶巧克力,成为必备美食,部分归功于病毒式TikTok趋势,其诱惑不仅在于其异国风味的轮廓,还在于其奢华的形象,使其成为受欢迎的节日礼物。 匈牙利的零售商很快就利用了这一热潮。像 Aldi 这样的主要连锁店最近宣布其商店将推出迪拜巧克力。, 维拉加兹达萨格报道。阿尔迪的供品包括30克条499福林(1.21 欧元1,499福林()和90克条()3.64 欧元),大宗价格为 16,655 福林 (40.46 欧元)每公斤。竞争对手零售商 Lidl 也计划库存这种零食,强调其不断增长的需求。 进取的创新 迪拜巧克力狂热甚至启发了匈牙利糖果商,一项值得注意的创新是迪拜巧克力味的 szaloncukor,一种传统的匈牙利圣诞糖果。总部位于 Veresegyhaz 的 Sulyán Confectionery 推出了这款新产品,将其描述为”进入迪拜口味的”之旅。, 维拉加兹达萨格写道 在另一篇文章中。在 5,200 福林(12.63 欧元)对于 250 克的套餐,它迎合了那些为节日庆祝活动寻求奢华风格的人。 事实证明,这种季节性食品非常受欢迎,以至于糖果公司发布了订单指南来管理需求。客户可以在 12 月 17 日之前下在线订单,而在 12…

匈牙利被抓获的头号通缉犯之一

匈牙利当局在罗马尼亚成功逮捕了一名来自该国 50 名头号通缉犯之一费耶尔县的男子。这名来自 Zichyújfalú 的 29 岁嫌疑人在 Odorheiu Secuiesc 镇(Székelyudvarhely)被捕,他已搬到该镇开始新生活。 这次逮捕是与罗马尼亚执法机构合作进行的。, 索引报告。该男子自春季以来一直在逃亡,因抢劫、人身伤害、侵犯人身自由、道路危险、骚扰、滥用唯一标识符、危害交通安全罪、取消驾驶资格罪、破坏公物罪和盗窃罪等29项刑事犯罪被通缉。 据警方称,嫌疑人一直住在塞凯柳德瓦赫伊,在那里从事体力劳动。罗马尼亚警方于 12 月 5 日逮捕了他,当时他正在工作场所。 据费耶尔县警方报告,该男子目前已被拘留,罗马尼亚当局将决定稍后将他引渡到匈牙利。 另请阅读: 匈牙利男子因给夫妇提供假病毒并索要解毒剂而被判处在美国监禁 7 年 24岁谋杀案告破:匈牙利小男孩塔马斯 · 蒂尔的凶手身份曝光

奥地利救护车很快就可以帮助匈牙利患者更快地做出紧急反应

ORF匈牙利语新闻网站报道了这一进展,得益于最近签署的奥匈协议,来自奥地利的救护车现在可以帮助匈牙利患者,如果他们能够比匈牙利救援队更快地到达紧急地点。 跨境合作,改善紧急护理 该协议于夏季最终确定,并于 11 月获得匈牙利议会批准,旨在改善奥匈帝国边境沿线的紧急服务 ORF 报告.允许布尔根兰州和匈牙利西部的救援调度员在需要时请求互助,这对于奥地利救护车能够更快地应对匈牙利的紧急情况或如果距离危重病人最近的医院位于边境对面的情况尤其有利。 照片: 维基媒体/卢卡斯·雷奇 务(包括事故和危重疾病),合作还将延伸至空中救援服务,确保包括事故和危重疾病在内的严重病例能够得到及时有效的治疗,两国都期望这种合作能够增强边境地区患者的安全和医疗服务。 两国的利益 议并非片面,如果奥地利居民在匈牙利发生事故,地方当局可以要求奥地利医疗服务机构将患者运送到奥地利的医院,参与这些跨境行动的人员将与东道国的同行享有同等的权利和责任。 这种安排确保紧急救援人员能够无缝工作,克服可能延迟重症监护的官僚障碍。它的目的是在每一秒都很重要的情况下节省时间和生命。 实施细节如下 Burgenland省级领导人与匈牙利内政部长即将签订的合作合同中,将澄清这一跨境协议的进一步细节。, 电传写道 ORF的报告为基础。该文件将概述在邻国调动救护车和利用医院的确切规则。还将建立奥地利和匈牙利救援调度中心之间的通信协议,确保系统顺利高效地运行。 这项开创性的合作标志着该地区向综合紧急护理迈出了重要一步,为奥匈帝国边境两侧的患者提供了更快、更安全的解决方案。 另请阅读: 奥地利不断增长的匈牙利人口:数字背后是什么? 奥地利用混凝土屏障关闭道路,以阻止匈牙利通勤者