Uber在布达佩斯引入现金支付选项!

Uber已经适应了匈牙利市场,引入了在布达佩斯乘车用现金支付的可能性,该公司最近宣布,尽管Uber通常无现金运营,但全球有几个城市接受现金支付—现在布达佩斯加入了这个名单。 Uber引入现金支付 2024年6月13日重新启动的第一天,布达佩斯的一辆Uber出租车 照片:每日新闻 匈牙利 App内希望使用现金的乘客,可以在开始乘坐前选择该选项,如果乘客意识到手头的钱不够,该app允许他们切换到数字支付方式或在司机终端上使用卡片,此外,如果司机无法提供确切的零钱,美国公司的客户服务将协助解决此事, HVG 报告. 14,000福林的新用户,初始现金支出限额设定为14,000福林,随着用户完成更多行程,这一限额可能会增加到20,000福林。 公司返回布达佩斯 优步 返回布达佩斯 8年缺席的今年夏天,继他们因当地的士大堂压力而离开后,现在,共享乘车公司与fjtaxi的子公司合作运营,只允许持牌的士司机参与,定价严格符合布达佩斯公共交通管理局制定的票价规定, BKK. 尽管有这些限制,这家美国公司还是提供了用户友好的应用程序的优势,可以轻松预订乘车服务并在旅程开始时锁定票价。此外,它仍然是抵达该市的游客的热门选择,他们经常一落地就搜索 Uber。 另请阅读: 突发:Uber 再次在布达佩斯上市 选择布达佩斯最好的出租车服务:游客指南
1月1日打破乌克兰关闭德鲁日巴石油管道,引发对匈牙利石油供应的担忧

Druzhba石油管道,向匈牙利,斯洛伐克和捷克共和国供应俄罗斯原油,将从2025年1月1日起停止运营,根据乌克兰总统弗拉基米尔泽连斯基顾问Mykhailo Podolyak的声明,这一发展与乌克兰停止俄罗斯天然气通过兄弟会管道过境的决定相一致,因为乌克兰选择不与俄罗斯天然气工业股份公司续签合同,该合同将于年底到期。 乌克兰愿意提供帮助,但不愿意使用俄罗斯天然气 Druzhba管道。照片:知识共享CC BY-SA 3.0 過「匈牙利」通過此路線接收氣體,但預期俄羅斯入侵烏克蘭,該國將氣體從南部改道至土耳其溪管道,目前氣體繼續通過兄弟會管道從匈牙利流向烏克蘭,波多利亞克表示烏克蘭對通過此路線傳輸非俄羅斯氣體持開放態度,例如從中亞,如果有適當的協議, HVG 报告. 他指出,欧洲已经实现能源多元化,减少了对俄罗斯的依赖,俄罗斯不再发挥曾经发挥的主导作用。波多利亚克强调,如果各国想要哈萨克斯坦或阿塞拜疆天然气,只要必要的后勤和合同框架到位,乌克兰就准备好为其运输提供便利。 Druzhba 管道将于明年 1 月关闭 Druzhba管道的关闭迫在眉睫,匈牙利可能面临石油供应挑战,目前匈牙利只能从克罗地亚通过亚得里亚海管道进口石油,除了Druzhba线路之外,这引发了对该国能源安全的担忧,因为依赖单一管道可能会使其容易受到波动和价格上涨的影响。 MOL(匈牙利国有石油公司)首席执行官Zsolt Hernádi长期以来一直警告由于乌克兰战争而切断俄罗斯石油进口带来的风险,他认为仅依靠克罗地亚供应石油不仅在经济上具有破坏性,而且使匈牙利面临克罗地亚潜在的操纵,MOL此前曾表示担心克罗地亚可以通过增加亚得里亚海管道的过境费来利用这种情况,MOL已经认为这种做法过分了。 更新:乌克兰澄清立场 到周五下午,波多利亚克推翻了他的声明,与他之前的说法相矛盾:阅读更多 在这里. 另请阅读: 突发:乌克兰阻止俄罗斯向匈牙利进口石油! 打破乌克兰澄清立场:俄罗斯向欧洲的石油过境将持续到2029年
匈牙利将建设新多瑙河大桥,预算为10亿欧元

匈牙利政府颁布法令,拨款用于在莫哈奇附近修建一座新的多瑙河大桥以及随附的道路网络。根据该法令,该项目的总预算定为3893亿匈牙利福林(约合10亿欧元)。 一座预算庞大的新多瑙河大桥 PrtSc:Facebook/Pávkovics 加博尔 2025年至2029年之间花费这笔巨款中的大部分,而20亿福林(HUF)510万欧元的)今年将分配, 电传报告.在2030年和2031年,1亿福林(25.5万欧元)每年都会指定用于完成该项目。建筑和交通部长雅诺斯·拉扎尔 (János Lázár) 已获授权在 2023 年开始花费最初的 20 亿福林。拉扎尔在塞梅尔维斯暑期大学客串时讨论了这座桥,他的讲话视频是 在线提供. 建莫哈奇多瑙河大桥的讨论已经持续了几十年,但直到最近该项目才达到接近实现的阶段,该项目涉及三个主要组成部分: 多瑙河上的一座新桥, 2×2车道道路,连接桥与西边的M6高速公路, 2×1车道的道路,将大桥向东连接至51号公路,这将需要建设一条19公里的新道路。 2座洪泛区高架桥和1座河桥,全长756米,桥上将有2×2车道道路贯穿,并有相邻的自行车道。 6大富豪匈牙利人拉斯洛 · 西吉,落后于该项目 4月宣布,与政府有联系的商业大亨拉什洛 · 西吉将监督大桥的建设,当时预计净成本为2940亿福林(7.49 亿欧元(),这与目前3890亿福林的总数字相符,从这一数额中,国家将通过增值税收回约1000亿福林。 Strabag 和 Swietelsky 等其他建筑公司也提交了这座桥的投标,提供了 3099.6 亿福林的净提案(7.9亿欧元)和 3160.3 亿福林(8.05 亿欧元),分别是。去年12月,拉萨尔部长估计这座桥将耗资300至3200亿福林(764欧元和8.15亿欧元)。 51号公路的新桥、其与M6高速公路的连接以及公路网的规划是由国家基础设施发展有限公司(NIF)的指导下,由斯佩西亚尔特夫 · 埃皮特梅内基有限公司制定的 司’网站,钢桥将占地总面积1.8万平方米。 桥(Mohács…
匈牙利推出新纪念币,纪念潘农哈尔马修道院 800 周年

2024 年 8 月 28 日,匈牙利国家银行 (MNB) 发行了一枚新的纪念币,以纪念联合国教科文组织世界遗产潘农哈尔马修道院。 硬币的发行标志着一个重要的日期 的 发布 的新福林硬币标志着修道院教堂中世纪重建和祝圣800周年,以及被指定为国家遗产的10周年, 佩恩中心报道。3000福林硬币是一个展示匈牙利国家遗产的更大系列的一部分,该系列由国家遗产研究所于2014年发起。潘农哈尔马拱门硬币由艺术家巴拉兹 · 比托设计。 堂(Pannonhalma Archabbey)是匈牙利最重要的精神和文化中心之一,被視為匈牙利基督教的搖籃,其具有千年歷史的學校和世界上最大的修道院圖書館之一,位於此,由蓋薩親王於996年為紀念圖爾聖馬丁而建立,修道院的教堂最早於1003年左右祝聖。 照片: 维基共享资源 几个世纪以来,由于火灾和战争,它多次重建。现在的教堂于 1224 年修复,是中世纪建筑的罕见典范,至今仍用于修道院祈祷。潘农哈尔马于 2014 年被正式宣布为国家遗产。 潘农哈尔马阿查比纪念币 照片:mnb 照片:mnb Pannonhalma Archabbey纪念币是匈牙利国家遗产系列中的第11枚,该系列遵循一致的设计原则:每枚硬币的一侧都有一个代表整个遗产地的图像,而另一侧则突出了该遗址的一个特征细节,Pannonhalma硬币就是这种设计的例证。 硬币正面,圆形边框内,描绘了修道院部分创始章程。右侧,打破边界,是潘农哈尔马圣莫鲁斯的 Géza Stremeny 的雕塑,从圣马丁大教堂的其中一根柱子中浮现出来。硬币的圆形边缘包括顶部铭文”“MAGYARORSZáG”(匈牙利),底部铭文”“2024”和铸币标记”“BP。”,左侧价值”“3000 FORINT”。 币背面为潘农哈尔马大修道院建筑群及其周围景观,再次被圈在一个圆形边界内,底部稍微延伸到边界之外,是匈牙利本笃会的徽章,右侧为设计师巴拉兹 · 比托的标志,背面的圆形边缘包括铭文“潘农哈尔马大修道院(Pannonhalmi Bencés FreapartsáG”)和“NEMZETI EMLéKHELY”(国家遗产),中间以国家遗产地的徽章隔开。…
瑞奇·马丁将在布达佩斯举办免费音乐会!

今年的“纳皮·马兹利超级音乐会”将于 9 月 21 日在布达佩斯英雄广场举行,由超级巨星瑞奇·马丁担任主角。该消息由 Szerencsejáték Plc(匈牙利主要博彩公司)首席执行官 Andrea Mager 在周三布达佩斯举行的新闻发布会上宣布。其他表演者将包括匈牙利流行艺术家 Metzker Viktória、Regán Lili 和 T。 Danny。 英雄广场免费超级音乐会 Mager强调,超级音乐会系列多年来为数万人提供了免费、免报名参加的音乐体验,在不同场地举办后,今年的音乐会重返标志性的英雄广场,让公众在盛大的环境中欣赏音乐。 示除了娱乐之外,与会者还可以通过在活动中购买彩票为慈善事业做出贡献,售票收入将捐赠给Okumenikus Segélyszervezet(匈牙利教会间援助),以支持弱势家庭,延续了过去几年的传统。 (慈善机构)执行董事克里斯托夫 · 甘茨回忆说,去年的演唱会筹集了850万福林()21,630 欧元司(),这有助于资助位于森杰罗的“安全启动儿童之家”的运营,这一举措从婴儿期开始就支持来自弱势背景的儿童,加恩斯还宣布了Szerencsejáték Plc与该慈善机构之间为期四年的新战略合作伙伴关系,计划明年推出专门的彩票,其收益将直接有利于该组织的工作。 去年超级音乐会吸引了约 50,000 名与会者来到 Szoborpark,另外还有 15,000 人在线收听。今年的活动庆祝 Szerencsejáték Plc。 的新彩票游戏 Napi Mázli(每日运气)的推出,因此该活动的正式名称是:“Napi Mázli Superconcert。” 瑞奇·马丁将在布达佩斯表演他最热门的歌曲! 9月瑞奇马丁将在布达佩斯演出…
布达佩斯是今年秋天最实惠的欧洲目的地之一

布达佩斯在最近的一项研究中表现良好,该研究调查了酒店和餐厅的价格以及降雨量和秋季平均气温等因素,编制了欧洲最实惠的 10 个目的地名单。 秋天是旅行的绝佳时机,因为淡季旅行可以便宜得多。汽车租赁公司 探索汽车网 分析了各种因素以确定今年秋季最适合预算的城市, 莱莱波报道.他们的研究包括酒店一周住宿的平均费用、汽车租赁价格、价格实惠的餐厅数量以及经济型住宿的可用性,他们还考虑了平均降雨量和气温。 令人惊讶的是,北非国家摩洛哥在欧洲背景下名列榜首,首都马拉喀什因其非常实惠的一周住宿和19°C的秋季平均气温而排名最高。 Seville排在第2位,很大程度上得益于其价格实惠的餐饮选择。里斯本获得了第3位,以在顶级城市中拥有最经济的汽车租赁费率而闻名。西班牙和意大利各获得了榜单上的三个席位,匈牙利也表现出色。 布达佩斯排名第7。 照片: depositphotos.com 欧洲十大经济实惠的秋季目的地: 摩洛哥马拉喀什 西班牙塞维利亚 葡萄牙里斯本 西班牙马德里 西班牙巴塞罗那 意大利威尼斯 匈牙利布达佩斯 意大利米兰 意大利佛罗伦萨 比利时布鲁日 另请阅读: 如何避免布达佩斯最糟糕的交通:高峰时段要避免,以便通勤更加顺畅 布达佩斯处于世界晚餐之都的中间位置 特色图片: depositphotos.com
西班牙因奥尔本与俄罗斯的关系而阻止匈牙利塔尔戈火车工厂的交易

Ganz-MaVag财团慷慨提出收购西班牙火车制造商Talgo 100%股份的要约,但西班牙政府从一开始就以匈牙利总理维克多 · 奥尔班的亲俄政策为由反对这笔交易,最终西班牙成功阻止了这笔交易,使匈牙利依赖过时的、已有20,30年历史的西欧火车车厢。 由于政治担忧,慷慨的提议脱轨了 几个月前,甘兹-马瓦格 提交了正式投标 talgo的股份,但甚至在正式要约之前,就有传言称西班牙将阻止购买,因为担心奥尔本与俄罗斯关系密切,西班牙当局已经明确表示,这样的交易不在谈判桌上。 照片: depositphotos.com 决策过程已经拉出。据报道,西班牙经济部下属的外国投资委员会将预期的 7 月份决定推迟到 8 月 27 日,最终确认出售不会通过 投资组合. (Spain)经济部发表声明解释称,由于调查期间发现的国家安全和公共秩序风险,内阁同意拒绝来自塔尔戈的Ganz-MaVag的外国直接投资,塔尔戈持有敏感信息,这加剧了人们的担忧。 国家安全的担忧导致最终的拒绝 早在3月份,甘茨-马瓦格就曾向塔尔戈出价6.19亿欧元,当时塔尔戈的估值为5.9亿欧元—这是一个特别慷慨的报价。尽管如此,西班牙总理奥斯卡·普恩特还是以匈牙利与俄罗斯关系密切为由强烈反对此次出售,并发誓要阻止这笔交易。 (Spain)兑现了这一承诺,不断延长最后期限,让其他潜在买家有时间提出报价,瑞士施泰德铁路(Stadler Rail)和捷克共和国的斯柯达(Schkoda)等公司被考虑,同时西班牙政府也多次向匈牙利财团索要额外文件,进一步拖延了进程。 匈牙利的铁路形势仍然岌岌可危,匈牙利交通和建设部长雅诺斯 · 拉扎尔表示,收购塔尔戈将为生产新的国产火车车厢提供宝贵的知识,相反,匈牙利现在面临着4年的新车厢等待,作为临时解决方案,计划购买退役的20和30年历史的西欧火车车厢。 另请阅读: 匈牙利投资者会用俄罗斯资金抢占西班牙最大的轨道车辆制造商吗? 精选图片: depositphotos.com
官方:Revolut 和 Wizz Air 为乘客做出有利的决定!

Wizz Air在6月初开始的成功试用期后,已经开始接受Revolut卡进行机上购买。此前,乘客无法在航班期间使用Revolut卡,因为该航空公司不接受预付卡,Revolut最初被归类在这一类别下。 支付政策的转变 Wizz Air在更改之前,一直告知乘客Revolut卡不能用于机上交易, 维拉加兹达萨格报道、空服员提到此政策并印在机上目录中,问题源于威兹航空拒绝接受预付卡,其中包括Revolut早先提供的产品。 2022年,Revolut将其欧洲客户从预付卡转变为借记卡,此前该公司在立陶宛成立了一家持牌银行,尽管发生了这一转变,Wizz Air仍继续封锁Revolut卡,直到 启动审判 6月这段时间。在测试期间,航空公司监控revolut卡交易,以确定它们是否可以完全集成到机上支付系统中。 的官方确认 据 Revinfo.hu中, 蔚来航空的公关团队证实了试验,并表示:“蔚来航空确认,在试验期内,我们允许接受Revolut卡用于机上支付,我们正在密切监控结果,并将相应地塑造我们的业务战略”乘客很快在社交媒体上报道了这一消息,并指出现在机上已接受Revolut卡,这导致了积极的反应,特别是来自过去遇到问题的频繁Revolut用户。 为什么 Revolut 卡之前被拒绝? 照片: depositphotos.com Wizz Air早前对Revolut卡的禁令与其针对预付卡的政策有关,Revolut在2022年之前就已经发布了预付卡政策。可能也存在欺诈或交易处理问题的担忧,尽管Wizz Air从未公开说明限制背后的具体原因。 2022年Revolut改為發行借記卡後,Wizz並未立即更新其機上政策,乘客經常發現過時的限制令人困惑,特別是因為Revolut的新借記卡的功能與其他接受的支付形式相似,機上目錄中仍提及對Revolut的限制,但現在已不再如此,航空公司的線上版本也已更新。 扩展支付选项 Revolut纳入公认的支付方式,提升了许多乘客的机上体验,Revolut以提供数字银行服务而闻名,包括货币兑换和预算工具,这使得它成为旅行者的便捷选择,与Revolut一起,Wizz接受主要的信用卡和借记卡,如Visa,万事达卡和美国运通卡,但不允许机上现金交易—这是低成本运营商简化支付流程的常见做法。 Wizz Air 和乘客的好处 资料来源:Wizz Air Wizz作为欧洲最大的低成本航空公司之一,不断寻求在保持效率的同时提高客户满意度的方法,该航空公司飞往欧洲及其他地区的190多个目的地,通过机上销售、行李费和其他服务产生额外的收入,通过添加Revolut作为支付选项,Wizz Air更好地容纳不断增长的数字银行用户,从而增强机上便利性。 Revolut支付的引入也可能导致Wizz Air的服务出现更多创新,因为Wizz Air寻求为乘客提供现代无缝的旅行体验,这一调整反映了该航空公司对不断变化的客户偏好的反应能力。 总之,Wizz Air 接受 Revolut 卡的决定标志着该航空公司及其乘客的积极转变。Revolut…
2023 年,布达佩斯的新公寓价格在欧洲各国首都中涨幅最高

24个欧洲国家和59个城市进行调查,德勤根据报告,去年布达佩斯的新公寓价格在欧盟各国首都中上涨最为显着,匈牙利福林上涨了11.2%。 布达佩斯新公寓价格涨幅最高 据 电传报告、华沙(9.7%)和奥斯陆(7.2%)紧随其后,过去一年没有其他欧洲国家的首都出现超过5%的价格上涨。 在考虑欧元价格时,布达佩斯也出现了最高的涨幅。 區(EUR 5,153)和布拉迪斯拉發(EUR 3,884),然而布達佩斯與該地區相比仍然相對實惠,平均價格為每平方米3,260歐元,新公寓在布拉格(EUR 5,153)和布拉迪斯拉發(EUR 3,884)的價格較貴,而華沙的價格較低(EUR 3,022)。 匈牙利布达佩斯。资料来源: depositphotos.com 巴黎仍然是最昂贵的首都,新公寓的平均价格为每平方米 14,900 欧元,其次是慕尼黑,为 10,900 欧元。哥本哈根是 2023 年新公寓价格降幅最大的一次,下降了 7.4%。 调(调查)还考察了伦敦,那里的中心城市价格下降了12.5%,在看国家而不是城市时,意大利的新公寓价格下降幅度最大,奥地利是最昂贵的国家,平均价格为每平方米4920欧元,其次是德国(4700欧元)、法国(4538欧元)和荷兰(4266欧元)。 2023年近年中东欧和西欧公寓价格差距缩小,2023年意大利新建公寓价格跌破维谢格拉德四国(捷克、匈牙利、波兰、斯洛伐克)平均水平,另外意大利二手公寓现在比捷克、斯洛伐克、匈牙利在2022年和2023年调查的24个国家中人均新建公寓价格最低。 欧洲的租金价格 德勤的房地产指数 还分析了租金价格:布达佩斯的租金成本在欧洲 59 个城市中排名第 18 位,平均每平方米 11.3 欧元,与林茨、格拉茨和雅典相似。但值得注意的是 《经济学人》报道 2月那 相对于工资而言,在布达佩斯租公寓是最昂贵的。 70平米新公寓典型买房,调查还考察了平均工资毛额需要多少年,在匈牙利,2023年这个数额是10.2年,而捷克是13.3年,波兰、荷兰、英国、斯洛文尼亚是6到8年不等,罗马尼亚和意大利是5到6年,而丹麦和挪威分别是4.7和4.8年。 2023年,欧洲各地房贷利率差异显着,波兰的利率最高,为8.1%,其次是罗马尼亚,为7.7%,匈牙利为7.4%,但匈牙利也提供更优惠的补贴贷款选择,尽管这些往往达不到最需要的利率,最低的是比利时(3.33%),克罗地亚(3.26%)和西班牙(3.45%)。 另请阅读: 布达佩斯高端停车热:买家斥资数百万美元购买高级车库 由于匈牙利需求不断增长,租赁市场价格飙升 …
布达佩斯-贝尔格莱德铁路线开始部分运营

塞尔维亚建设部长表示,布达佩斯-贝尔格莱德铁路线上的苏博蒂察和贝尔格莱德之间的火车服务将于 11 月 25 日开始运营。 11月开始运行的布达佩斯-贝尔格莱德线列车 奇(Goran Vesiich),塞尔维亚建设部长周一在接受贝尔格莱德粉红电视台采访时宣布,客运列车将于11月25日开始在苏博蒂察和贝尔格莱德之间运行,覆盖布达佩斯-贝尔格莱德铁路线的整个塞尔维亚段, 维拉加兹达萨格报道. (Novi Sad)和苏博蒂察(Subotica)之间,他还提到,该铁路目前正在进行测试,同时,诺维萨德和贝尔格莱德之间的路段自2022年3月开始运营。 184公里的路段,苏博蒂察和贝尔格莱德之间仅需70分钟的路程,从早上5点到晚上10点,火车双向运行。 Vesic强调,塞尔维亚自1976年以来就没有修建过新铁路,直到2012年,只有31公里的铁路进行了翻新,2012年至2023年间,新建了108公里的铁路线,翻新了约843公里。 布达佩斯-贝尔格莱德铁路匈牙利段何时竣工? 匈牙利总理维克托·奥尔班表示,布达佩斯-贝尔格莱德铁路的匈牙利部分预计将于 2026 年竣工,火车服务将于同年开始 在采访中 与中国官方媒体CGTN。奥尔本对 2026 年的发射日期表示了信心。 2021年10月为重建项目奠基,该项目估值约17亿欧元,由匈牙利出资,其中85%由中国低息贷款支付,其余15%由国内资金支付,一旦完成,塞尔维亚和匈牙利首都之间的旅行时间将减少至2小时40分钟。 另请阅读: 布达佩斯-贝尔格莱德铁路线:恢复施工,匈牙利段竣工日期 布达佩斯-贝尔格莱德铁路:建设迎来新里程碑

