Hetzmann Mercédesz
I'm Merci Hetzmann, editor and reviser at Daily News Hungary since 2021. I started my career here with 3 months of internship, after which I became a full-time editor. I live in the Hungarian countryside with my partner and our Botanical Lego sets. When I am not working, I am either gaming or working on making our small flat lovelier. Working to deliver relevant news to you, our readers, day after day. Find my LinkedIn and DNH articles below.
匈牙利再次我行我素：唯一拒绝在塞尔维亚慰问声明上签字的欧盟国家
当数万人聚集在塞尔维亚纪念诺维萨德火车站悲剧一周年之际，欧盟成员国发表了一份联合声明表示哀悼，但有一个明显的例外。匈牙利是唯一一个选择不签署该文件的欧盟国家，再次将自己孤立于欧洲共同体之外。 塞尔维亚 16 人丧生悲剧发生一年后 2024 年 11 月 1 日，新装修的诺维萨德火车站屋顶坍塌，造成 16 人死亡。这场灾难在塞尔维亚留下了深深的伤痕，自那以后，反对亚历山大-武契奇总统政府的抗议活动一直持续不断。这场悲剧不仅引起了人们对安全法规缺陷的关注，也引起了人们对政府腐败和不负责任问题的关注。 据HVG 报道，作为贝尔格莱德-布达佩斯铁路线的一部分，该火车站在中国的参与下进行了现代化改造，反对派团体声称该项目存在严重的滥用职权和政治干预问题。悲剧发生后，学生运动兴起，要求问责和民主改革–这些运动至今仍在影响着塞尔维亚的公共生活。 欧洲表示同情，匈牙利保持沉默 在周年纪念日，欧盟驻塞尔维亚代表团发表了一份由 26 个成员国（除匈牙利外）大使馆签署的联合声明。声明向遇难者家属表达了欧盟 “最深切的哀悼和诚挚的同情”，并提醒说，包括集会自由和新闻自由在内的基本权利是欧洲价值观的核心。 声明还呼吁所有人保持克制，避免暴力，并以尊严的方式纪念受害者。欧盟成员国这样做不仅表达了它们的同情，而且重申了它们对塞尔维亚民间社会的声援。 然而，匈牙利没有加入这一声明，也没有对其决定作出解释。结果，匈牙利在欧盟内部再次孤立无援，象征性地与塞尔维亚政府站在一起，而不是与抗议变革的公民站在一起。 战略冷静还是刻意疏远？ 当塞尔维亚当局把几名匈牙利学生称为国家安全隐患并拒绝他们在纪念活动期间入境时，匈牙利外交部只是以 “战略冷静 “作为回应。对于为何拒绝加入欧盟的联合信息，匈牙利政府没有提供任何官方解释。 不过，这一姿态完全符合欧尔班政府的外交政策模式：近年来，布达佩斯在涉及俄罗斯、中国和西巴尔干政治发展的问题上一再违背欧盟的共识。 另一个孤立的迹象 匈牙利决定在诺维萨德悲剧周年纪念之际保持隔绝，这不仅仅是一个外交举动，更是一个强烈的政治信号。匈牙利似乎决心走自己的路，即使这样做会牺牲人的姿态和团结。
对于外籍人士来说，2025 年的布达佩斯还能负担得起吗？房租、食品和日常生活成本
长期以来，布达佩斯一直被赞誉为欧洲最吸引外籍人士的目的地之一，这里既有充满活力的生活方式，又有相对较低的生活成本。然而在 2025 年，匈牙利首都发生了巨大变化。随着物价上涨和经济形势的变化，外国人是否还能在这里过上舒适的生活，而不至于血本无归？ 房租：从经济工作室到高价公寓 2025 年，住宿仍然是外籍人士的最大开支。目前，中心区（如第五、第六或第七区）一居室公寓的平均月租金在 26 万至 35 万福林（670 至 900 欧元）之间。与此同时，祖格洛（Zugló）或乌布达（Újbuda）等外围街区提供了更便宜的选择，小型公寓的起价约为 18 万福林（463 欧元）。 许多外籍人士指出，自2023年以来，租金已经上涨了15-20%。远程工作者、学生和数字游民不断增长的需求使市场保持着竞争力。合租公寓仍然是一种经济实惠的选择，尤其是对于试图在市中心定居的新移民来说。 2025 年的食品价格和外出就餐情况 经过多年的高通胀，匈牙利的食品价格终于趋于稳定，但并未下降。面包、牛奶、鸡蛋和鸡肉等生活必需品的价格比两年前上涨了约 15-25%。根据购物习惯，一个人每周一篮子的日用品通常在 2 万至 3 万福林（51 至 77 欧元）之间。 与西欧相比，外出就餐的费用仍然相对低廉。当地小酒馆的午餐价格约为 3,000-4,500 福林（8-12 欧元），而中档餐厅的双人晚餐价格平均为 15,000-20,000 福林（39-52 欧元），不含酒水。咖啡馆和酒吧仍然受到外籍人士的欢迎，卡布奇诺咖啡和啤酒的价格约为900-1,200福林（2.3-3欧元）。 公共交通、公用事业和娱乐 布达佩斯的公共交通仍然是欧洲最物美价廉的系统之一。公交车、有轨电车和地铁的月票价格为 9,000 福林（23 欧元），可在全市范围内无限次乘坐。不过，出租车和共享乘车应用程序的价格已明显上涨。…
期待已久的布达佩斯机场铁路连接线和新航站楼终于将成为现实
周一下午，匈牙利政府宣布了该国近代史上最大的基础设施项目之一。两位部长–国民经济部长马尔通-纳吉（Márton Nagy）和建设与交通部长雅诺什-拉扎尔（János Lázár）–公布了布达佩斯李斯特费伦茨国际机场（布达佩斯机场）周边地区 25 亿欧元开发计划的细节。该项目是匈牙利几十年来最重要的交通投资项目。 快速铁路连接：从市中心到机场仅需 20 分钟 政府的目标是在布达佩斯和机场之间建立现代化的铁路连接，将从 Nyugati 火车站到 Ferihegy 的旅行时间缩短至 20 分钟。该计划包括在 Kőbánya 和 Monor 之间新建一段 27 公里长的铁路，并将其完全纳入国家铁路网。这样，从匈牙利主要城市（如德布勒森和居尔）到机场就可以免换乘直接乘坐火车。 该项目将通过国际招标和特许经营模式实施，这意味着私人投资者也将参与项目的融资和建设。 火车票的价格预计在 3000-4000 福林（7.7-10.3 欧元）左右，与出租车相比是更实惠的选择。 新列车的运行速度将高达 160 公里/小时，整个铁路项目预计将于 2034-2035 年竣工，与新的 3 号航站楼的移交时间相吻合。 布达佩斯机场 25 亿欧元投资计划 总价值约 10,000 亿福林（25 亿欧元）的一揽子计划由三个主要部分组成：…
悲剧事故：布达佩斯行人被转弯公交车撞死
周日傍晚，布达佩斯第 14 区 Zugló 发生一起致命事故，一辆预定的城市公交车在繁忙的十字路口撞死了一名行人。 据布达佩斯警察总局（BRFK）称，事故发生在 Vezér 街和 Fogarasi 街的十字路口，公交车在转弯时撞上了一名横穿人行道的男子。受害者受了致命伤，当场死亡。 布达佩斯灾难管理局立即派出包括医护人员和专业消防人员在内的紧急服务人员赶赴现场。尽管他们反应迅速，但仍未能挽回这名男子的生命。 BRFK已启动刑事调查，以确定事故的确切情况。直到深夜，警方仍在进行现场取证工作。 发生悲剧的十字路口是祖格洛最繁忙的十字路口之一，车辆和行人流量都很大。当局已提醒道路使用者在阴暗的秋季要格外小心，尤其是在光线较暗的街道上。
俄罗斯试验高超音速武器：普京称核动力导弹无与伦比
俄罗斯官员宣布，他们于 10 月 21 日进行了 “布列维斯特尼克 “核动力巡航导弹（又称 9M730，北约代号：”天降”）的试验。据俄罗斯军方总参谋部称，该导弹在空中停留了约 15 个小时，在试验期间飞行了约 14,000 公里。俄罗斯领导人强调了这种武器 “几乎无限 “的射程及其绕过现代防御系统的能力。 普京：”世界上独一无二 据路透社报道，在克里姆林宫公布的录像中，总参谋长瓦列里-格拉西莫夫向弗拉基米尔-普京总统介绍了试验结果。普京对试验的成功表示赞赏，并强调这些由本国研发的核动力 “飞翼导弹 “是独一无二的武器，世界上没有任何地方可以与之匹敌。不过，他补充说，在这种武器投入现役之前，还需要进一步的开发和基础设施准备工作。 技术特点和不断出现的疑问 根据俄罗斯的说法，”暴风鸟“导弹（俄语意为 “风暴鸟”）的尺寸与 Kh-101 巡航导弹相似，但由于采用了核推进系统，其射程更远，飞行时间更长。从理论上讲，这使得导弹可以在低空沿着不可预测的路径飞行，使防空或导弹防御系统的探测和拦截变得更加困难。 然而，西方专家一再对该系统的安全性、放射性风险及其实际军事优势表示怀疑。 以前的事故和环境问题 这不是 Burevestnik 计划第一次引发安全问题。据报道，早先的试验与事故和辐射事件有关，引发了对相关环境和人类风险的质疑。不过，根据俄罗斯目前的声明，10 月 21 日的最新试验并未导致任何可检测到的跨境辐射水平，独立的北方监测站也未报告任何异常读数。 2018 年的一次测试： 地缘政治信息 在同一次简报会上，格拉西莫夫报告了乌克兰局势，声称俄军已在顿涅茨克州的波克罗夫斯克和米尔诺赫拉德附近完成了对敌军的包围，阻击了约 5500 名乌克兰士兵。他还声称，俄罗斯部队已经控制了奥斯基尔河渡口，包围了库皮扬斯克市，并将另外 5 000 名乌克兰士兵困在那里。…
匈牙利跻身欧洲社交媒体新闻消费前十名，但信任度仍然很低
最新研究显示，匈牙利已跻身最依赖社交媒体获取新闻的十个欧洲国家之列，这强化了该地区新闻消费习惯的转变，即优先考虑速度和可及性，而不是传统媒体的把关。 Aura Print公司根据路透社研究所《数字新闻报告》（Digital News Report）提供的2025年数据进行了一项新的指数研究，结果显示，匈牙利利用TikTok和YouTube等平台了解时事的人口比例在欧洲并列第七位。根据这项研究，11% 的匈牙利人现在使用 TikTok 作为新闻来源，而 27% 的人喜欢 YouTube。这一社交媒体偏好给匈牙利打出了64.4分（满分100分），与法国和克罗地亚并列第一。 在欧洲范围内，罗马尼亚领先，31% 的人使用 YouTube 获取新闻，近四分之一的成年人使用 TikTok，紧随其后的是塞尔维亚和希腊。相比之下，爱尔兰位居前十，但总体参与度较低。 这一趋势表明，社交媒体的即时性和新闻话题的多样性具有强大的吸引力，尤其是对年轻受众。事实上，在整个欧洲，44% 的 18-24 岁年轻人将社交平台作为他们的主要新闻来源。不过，媒体专家也警告说，社交平台也有其缺点。Aura Print 公司的发言人指出：”虽然很方便，但主要从社交媒体获取新闻并不可取，因为可能会有误导甚至不真实的信息。算法可能会产生过滤泡沫，使用户只接触到相似的观点，限制了更广泛的理解”。 信任与回避：欧洲背景下的匈牙利新闻格局 深入研究后，《数字新闻报告》强调了另一个关键挑战：公众对新闻机构的信任度不断降低，尤其是在东欧。在匈牙利，公众对新闻的信任度仅为 22%，与希腊一样，是欧洲信任度最低的国家之一。这一低数字既表明了普遍的怀疑态度，也表明了声誉良好的新闻机构越来越难以穿过快速传播的网络内容和错误信息的噪音。 不仅信任度低，相当一部分匈牙利人还认为政客是错误信息的重要来源；54% 的匈牙利人认为国家主要政客是新闻完整性的头号威胁，与塞尔维亚和斯洛伐克不相上下。将近三分之一的匈牙利人还认为记者本身也助长了虚假信息的传播，这种观点在其他媒体党派倾向严重的国家也得到了响应。 尽管有这些担忧，但匈牙利人对传统新闻的回避并不像一些邻国那么明显。例如，保加利亚就有 63% 的受访者表示他们会主动回避新闻，而匈牙利的问题似乎没有那么严重，但还是令新闻业担忧。 另类媒体的兴起和青年的影响力 报告强调了社交和视频第一平台是如何迅速超越传统媒体的，不仅在访问量上，而且在影响力上。由 “个人”、YouTubers 和 TikTokers 组成的碎片化网络新闻环境正在改变规则：民粹主义政客和党派主义往往在这个新的生态系统中茁壮成长，在速度、覆盖面和叙事控制方面经常超越传统新闻。 匈牙利的媒体环境两极分化，关于新闻自由的争论持续不断，它既反映了这些欧洲模式，也塑造了这些模式。虽然社交媒体为另类声音提供了重要渠道–有时挑战国家叙事，推动年轻新闻消费者创造性地参与其中–但同时也存在加剧政治两极分化和使错误信息易于传播的风险。 未来之路 对于匈牙利及其邻国来说，挑战是显而易见的：将越来越怀疑和挑剔的公众与可信的、以证据为基础的新闻重新联系起来，同时学习社交为先的故事讲述方式的活力和可及性。随着社交平台不断重塑新闻的发现、分享和讨论方式，找到融合新旧媒体优势的方法可能会被证明是在复杂多变的世界中建立信任和让公民了解信息的最有效途径。
高塔特拉山地区的悲惨事故：匈牙利游客坠入洪水溪流后死亡 – 照片
斯洛伐克山地救援部门（HZS）证实，一名 41 岁的匈牙利游客在塔特拉山高原被洪水冲走后死亡。 事故发生在 10 月 24 日星期五上午，当时这名男子试图穿过 Veľký Hang 下 Téry’s Hut 附近的 Malý Studený 溪流，结果偏离了有标记的路径。暴雨导致溪水泛滥，这名游客滑入湍急的溪水中，被溪水冲走。 恶劣的条件阻碍了救援任务 斯洛伐克高山救援队（HZS）在塔特拉山的救援队立即徒步出发寻找失踪者。恶劣的天气条件阻碍了直升机的部署，但救援人员使用了无人机、移动电话跟踪装置，并得到了塔特拉志愿搜救队（TOPR）波兰同事的协助。这名游客的手机曾短暂处于激活状态，帮助救援队缩小了搜索范围。 夜幕降临前仍未找到该男子 尽管他们做出了努力，但在夜幕降临前仍未能找到这名男子，救援行动暂时停止。次日清晨，在斯洛伐克山地救援队的搜救犬、波兰救援人员和目击者的支持下，救援行动重新开始。随着溪水水位的下降，这名游客的遗体最终于周六上午被找到。 斯洛伐克山地救援队向死者家属表示慰问，并感谢斯洛伐克军队、波兰同事和泰里小屋工作人员在救援行动中提供的协助。
航班减少，票价上涨？威兹航空放缓扩张步伐，影响众多旅客
威兹航空公司（Wizz Air）正面临一项可能影响整个欧洲旅客的重大决定：据报道，该航空公司正在商谈推迟交付约100架空客飞机–此举可能会在未来几年内严重影响航班时刻和机票价格。据彭博社报道，原计划从现在到 2030 年交付的部分飞机可能会推迟到下一个十年。 增长放缓，成本控制收紧 据《投资组合》报道，这项措施旨在遏制航空公司近年来的快速扩张，因为这种扩张已引起了投资者的担忧。如果与空中客车公司的谈判成功，超过三分之一的飞机交付计划将受到影响。目前，威兹航空已确认订购 281 架 A321neo 飞机。 在去年 10 月的投资者推介会上，该公司表示将把 2030 年的机队目标推迟两年，到 2032 年才能达到 500 架飞机的里程碑。威兹航空还表示，多达 50 架飞机的交付可能会推迟到 2027 年，同时预计未来几年的年增长率为 10%-15%。 分析师：运力下降，扩张放缓 Peel Hunt 公司的分析师亚历山大-帕特森（Alexander Paterson）认为，推迟 90-100 架飞机的交付可能会使航空公司的运力增长放缓至 10%左右，而不是原计划的 14%。 这将意味着航班减少，某些航线的选择也会减少，尤其是在威兹航空之前快速扩张的市场。 挑战：发动机问题和基地关闭 最近几个月，威兹航空面临着多重挑战。普惠发动机的维护问题导致多架飞机暂时停飞，造成航班取消和延误。9月，该航空公司以发动机问题和地缘政治限制为由关闭了阿布扎比子公司。其维也纳基地也将于 2026 年 3 月关闭。…
欧尔班将与教皇利奥十四世举行首次双边会晤
。 匈牙利总理新闻办公室向匈牙利新闻社 MTI 证实，匈牙利总理维克托-欧尔班将于周一在副总理 Zsolt Semjén 的陪同下对梵蒂冈城和罗马进行正式访问。 欧尔班与教皇的首次会晤 在访问罗马教廷期间，欧尔班将受到教皇利奥十四世的私人接见，这是他们的首次双边会晤。据匈牙利新闻社报道，匈牙利总理还将与梵蒂冈国务卿皮埃特罗-帕罗林枢机和梵蒂冈国家关系秘书保罗-理查德-加拉格尔大主教举行会谈。 欧尔班在意大利的其他会议 在梵蒂冈的活动结束后，欧尔班将前往罗马，在意大利政府首脑官邸奇吉宫与意大利总理乔治亚-梅洛尼举行工作会晤。预计两位领导人将讨论双边关系、欧洲政治发展以及与移民和家庭政策相关的问题：两国政府此前都曾强调这些问题是共同的优先事项。 此外，欧尔班还将会见马耳他主权军事教团大团长约翰-蒂莫西-邓拉普（Fra’ John Timothy Dunlap），讨论匈牙利与马耳他主权军事教团之间的人道主义合作。 意大利报纸《Domani》周六首次报道了匈牙利总理即将进行的访问，并证实匈牙利总理将在罗马逗留期间会见教皇利奥十四世和乔治亚-梅洛尼。
恐怖事故：两名匈牙利人在奥地利高速公路上因醉驾导致的严重车祸中丧生
周六清晨，奥地利施蒂里亚州发生了一起悲惨的交通事故，夺去了两名匈牙利公民的生命。据奥地利和匈牙利媒体报道，在 A9 Pyhrn 高速公路上发生的致命车祸是由一名醉酒的奥地利司机造成的。 醉酒司机撞上匈牙利汽车 警方报告显示，一名来自莱布尼茨地区的 38 岁男子酒后驾车，试图超越另一辆车，结果撞上了一辆在匈牙利注册的汽车。撞击导致匈牙利车辆起火。尽管当地消防员在十分钟内迅速赶到现场，但仍未能及时扑灭大火，救出两名匈牙利乘客。 两名遇难者当场死亡。他们的身份尚未得到官方确认，已下令进行尸检，以确定死因并协助鉴定身份。格拉茨检察院已展开全面调查，并任命了一名专家对坠机情况进行研究。 奥地利当局与匈牙利大使馆合作 奥地利警方正就此案与匈牙利大使馆联系。施蒂里亚州警方发言人马库斯-兰姆（Markus Lamb）证实调查正在进行中。”兰姆对奥地利媒体说：”需要进一步检查以确定受害者的身份。 司机酒精检测呈阳性 奥地利司机仅受轻伤，已被送往施蒂里亚州南部的一家当地医院。呼气式酒精检测仪显示他体内的酒精含量很高。他的驾驶执照当场被吊销。 恐怖车祸 “发生后，道路封闭数小时 由于包括警察、消防员和红十字会在内的紧急救援人员正在清理现场残骸并对现场进行调查，通往斯皮尔费尔德（Spielfeld）方向的 A9 高速公路在一夜之间被关闭。 当地媒体称此次车祸为 “恐怖事故”。格拉茨检察院将在调查结束后决定是否对肇事者提出指控。