Hetzmann Mercédesz

捷克国家兽医管理局周五在布拉格宣布，自周日起，捷克将解除从匈牙利和斯洛伐克进口活畜、饲料和未经热处理的动物产品的禁令。 捷克当局采取这些措施是为了防止春季在匈牙利和斯洛伐克出现的口蹄疫可能传播到捷克。 国家兽医管理局发言人彼得-沃利切克（Petr Vorlícek）告诉记者，从周日起，向捷克进口这些产品将不再需要兽医证书。 发言人指出，捷克当局是在与匈牙利和欧盟委员会重新谈判后做出这一决定的。这种危险的疾病尚未在捷克出现。 “我们将继续密切监控流行病学情况，并将立即对任何新问题做出反应。国家卫生局局长 Zbynek Semerád 在新闻发布会上说：”几项紧急措施仍在实施，我们正在斯洛伐克边境附近地区继续进行牛奶检查。 据农业部长马雷克-维博尼（Marek Vyborny）称，捷克边境对卡车和货车的检查预计也将在下周中旬取消。 另请阅读：

周三下午，匈牙利任职已久的总检察长 Péter Polt 在访问该国总统官邸 Sándor 宫时正式提交辞呈。塔马斯-苏约克（Tamás Sulyok）总统在其官方 Facebook 页面上发布了这一消息，并对波尔特多年来的工作表示感谢。 “佩特-波尔特今天下午来到桑多尔宫向我递交了辞呈。我对总检察长的工作表示感谢和赞赏，”苏约克在帖子中写道。 迈向宪法法院的战略举措 虽然辞职公告中没有说明官方原因，但波尔特的决定并不出人意料。匈牙利政府在 5 月就已表示，打算提名他与 Fidesz 议员 Csaba Hende 共同担任宪法法院（Alkotmánybíróság）的职位。据Index 报道，5 月 13 日，匈牙利议会司法委员会批准了这两项提名。 鉴于执政党菲德斯党在国民议会中占多数，人们普遍期待波尔特当选宪法法院法官。如果获得任命，他将进入宪法法院任职，这可能会在未来几年中对匈牙利的宪法解释产生重大影响。 掌舵近 25 年 佩特-波尔特是匈牙利最有影响力的法律界人士之一，曾两度担任总检察长：第一次是从 2000 年到 2006 年，第二次是从 2010 年到 2025 年辞职。他的任期经常招致反对党和民间团体的批评，指责他与菲德斯领导的政府关系过于密切。尽管存在这些顾虑，但他一直得到执政党的大力支持，执政党于 2019 年再次任命他连任九年。 继任者将由菲德斯主导的议会选出 波尔特辞职后，其继任者将由总统苏约克提名，并由国民议会选举产生。由于菲德斯在议会中占多数，下一任总检察长也有望与现任政府的法律和政治愿景保持一致。…

2025 年的匈牙利仍然是中欧最经济实惠、最具文化活力的国家之一。无论您是当地人、外籍人士、留学生，还是旅居海外的匈牙利人，了解日常生活的实际成本对于规划您的财务和生活方式至关重要。本文全面介绍了匈牙利当前的物价、工资趋势以及日常生活的预期。 匈牙利的每月生活费用：概述 匈牙利的生活成本明显低于西欧，比德国、法国或英国等国家低约 40-50%。首都布达佩斯的物价高于小城市和乡村，但仍比许多欧洲国家的首都实惠。 生活在匈牙利：典型开支细目 类别 每月平均费用（福林/欧元） 备注 房租（单床位，城市） 197,000-220,000486-543 布达佩斯，带家具，普通至昂贵地区 租金（1 居室，小城市） 120,000-180,000296-444 布达佩斯以外更便宜 水电费（1 人） 32,000-46,00080-113 暖气、电、煤气 杂货 50,000-80,000123-197 基本食品篮 公共交通 8,950（全额），3,450（学生）22, 8.5 布达佩斯月票 外出就餐 3,000-4,8007.4-11.8 廉价菜单或主菜 健身房会员 10,000-20,00025-50 每月 杂货价格样本： 娱乐 2025 年的薪资和经济趋势 住房：租房和购房 生活在匈牙利：品质、文化和社区 生活在匈牙利的优缺点…

最近，匈牙利的公共言论称，布达佩斯的警察人数急剧下降，一些消息来源称，自2019年以来，首都街头已消失了1万名警察。然而，仔细研究一下数据就会发现，这些数字被严重夸大了。 据拉克穆斯（Lakmusz）报道，反对派政客广泛传播并在社交媒体上分享的这一说法是基于对警方官方网站上的警力部署数据的误读。具体来说，批评者指出，”为维护公共秩序而部署的警察 “人数从2019年的近1.1万人减少到2023年的约4800人。但这一数字并不代表单个警察的数量。 匈牙利新闻门户网站写道，实际上，布达佩斯警察总局（BRFK）从未有过1万名警察，甚至在过去15年里也没有过。这些经常被引用的数字指的是服务部署的总数，这意味着一名执行多项任务或轮班工作的警官可以被计算多次。因此，该数字反映的是执行任务的数量，而不是唯一的人员。 BRFK 的实际警员人数一直在逐步减少。根据官方数据，2012 年，科索沃广播电视局约有 6000 名警察，到 2024 年将减少到约 5000 人。这对于一个拥有近 170 万居民（不包括日常通勤者和游客）的城市来说是一个巨大的缩减。 这一差异表明，匈牙利在如何传播和解释执法统计数据方面存在更广泛的问题。由于公众获取详细警务人员数据的渠道有限，尤其是近几年的数据，记者、分析师和市民很难清楚地了解公共安全资源的变化情况。 此外，一些批评者认为，政府的宣传更侧重于展示秩序和安全，而不是解决警力减少的原因和后果。 点击此处了解有关匈牙利警察的更多信息。 另请阅读 推荐图片：depositphotos.com

由维克托-欧尔班及其领导的菲德斯党领导的匈牙利政府出台了一项内容广泛的新法律，批评者称其目的是压制异议和巩固权力，与俄罗斯等独裁政权有着鲜明的相似之处。该法案名为“公共生活透明度”，于5 月13 日午夜前由匈牙利社民党议员雅诺什-哈拉什（János Halász）悄悄提交给议会。虽然该法案被称为保护匈牙利主权的措施，但其目的似乎是针对接受外国资助的非政府组织、独立媒体和反对派声音。 外国支持被视为威胁 据Telex 报道，根据该法案，新成立的主权保护办公室（Szuverenitásvédelmi Hivatal）将拥有广泛的权力对其认为威胁国家主权的组织进行调查并有效地将其列入黑名单。这包括任何接受外国资助以 “影响公共生活 “的民间团体或公司–这是一个模糊的术语，涵盖了从新闻和宣传到社会项目和教育的方方面面。 如果被列入名单，这些组织将面临严格的限制： 主权办公室还将对这些组织进行不事先通知的现场检查，有权检查文件、硬盘驱动器，甚至复制数据–必要时还会得到警方的支持。 什么是 “威胁”？ 法律对可能被视为危害主权的活动做出了广泛的定义，令人震惊。根据444.hu，这些活动包括任何对以下方面进行负面描述的活动： 该法案甚至将影响公众舆论或民主辩论列为潜在危险，实际上是将新闻自由和公民社会的核心职能定为犯罪。 欧尔班公开敌视不同政见者 欧尔班在 3 月 15 日发表煽动性讲话，将持批评态度的民间团体、记者、捍卫司法独立的法官和反对派政治家称为由外国势力资助的“越冬臭虫“。”我们受够了他们。春风即将吹走他们，”他说，并补充道，”他们的命运是耻辱和蔑视……如果存在正义–确实存在–他们将在地狱中拥有自己的角落”。 虽然这些言论引发了心理学家、法官和学者的反弹，但总统或检察官办公室并未对此进行正式谴责。 欧尔班领导匈牙利走向俄罗斯式的镇压？ 2023 年成立主权保护办公室时，其职能还很模糊。但随着该法案的出台，它的作用变得清晰起来：成为迫害被认为在政治上有不便的团体的核心工具。批评者认为，该法律使用了透明和国家安全的语言，对匈牙利的民主体制发动了协同攻击。 政府援引全国协商的结果，坚称近年来发现的所谓侵犯主权行为是立法的正当理由。但实际上，它创造了一种环境，使独立的声音可以被监视、罚款和瓦解–这与弗拉基米尔-普京的俄罗斯所使用的策略如出一辙。 如果获得通过，该法将在通过三天后生效。这标志着匈牙利在背离欧洲民主准则的道路上又迈出了一步，引起了布鲁塞尔内外的严重关切。在主权的名义下，欧尔班可能会将匈牙利的民主埋葬在层层恐惧、控制和沉默之下。 点击这里阅读更多有关匈牙利政府的新闻。有关维克托-欧尔班的新闻，请点击此处。 另请阅读

如果您计划在今年春季或夏季驾车前往布达佩斯李斯特费伦茨国际机场（布达佩斯机场），请做好准备，因为这些重大变化可能会影响您的行程和钱包。正在进行的翻修和新的停车政策给许多旅客带来了困惑、延误和意想不到的费用。 新的五分钟规则引发混乱 据24.hu 报道，自 4 月 30 日起，李斯特费伦茨国际机场对接送旅客的司机实行了更严格的规定。在此之前，司机可以每天多次免费使用航站楼车道长达五分钟。但现在，这一宽限期仅限于每天使用一次。以后每次进入（即使不到五分钟）都要支付 700 福林（1.75 欧元）。 布达佩斯机场公司表示，这一变化旨在减少航站楼周围的车辆流量，并鼓励更有效的下车行为。然而，许多司机并不知道这一变化。据报道，该通知仅在定价标志上的一个小贴纸上标明，让许多人一头雾水。 这导致了出站口的交通堵塞。一些不知情的司机被车牌识别系统拦下，被迫倒车走回缴费终端。如果在此过程中超过了 5 分钟的窗口期，就会被收取 4000 福林（9.85 欧元）的费用，即停留 6-30 分钟的费用。其他被困在队列中的人也最终支付了更高的费用。 请点击这里查看包含时间间隔和价格（福林）的表格。 出发层车辆暂停通行 作为 2025 年 2 月 20 日开始、持续到 6 月的大型翻新项目的一部分，将有更多变化。根据行业网站Parkolómester.hu，上层出发层将完全禁止车辆进入，而到达层的空间也将大幅减少。 乘客应延长出租车和班车的等候时间，并建议为机场行程安排更多时间。机场建议使用航站楼 Parkoló 和 City Break Parkoló，这两个停车场距离航站楼较远，但收费较低。 未来展望 布达佩斯机场正在进行重大开发，以实现基础设施现代化、扩大航站楼容量并改善交通流量。然而，在短期内，旅客应为不便和较高的停车费用做好准备，尤其是经常驾车前往航站楼的旅客。 为避免意外费用或延误，请查看机场网站，了解当前的停车选择，并提前做好计划，尤其是在高峰时段送人或接人时。…