从 6 月 1 日起，布达佩斯的 M2、M3 和 M4 地铁线路将在工作日和周末晚些时候运行，这反映了首都对深夜公共交通日益增长的需求。这一变化不仅影响到地铁，还影响到数十条接驳巴士和市郊铁路服务。 布达佩斯交通中心（BKK）实施的新时间表意味着乘客可以比以前更晚地赶上从市中心出发的地铁末班车。在工作日（周日晚至周四晚），末班车离开 Deák Ferenc 广场的时间如下： 周五和周六晚上，班次会进一步延长： Blikk 写道，所有深夜地铁列车将以 10 分钟间隔运行，从而使布达佩斯的地铁系统在夜间更加畅通无阻。 公交服务将与新的地铁时间表保持一致 这些变化是布达佩斯交通网络全面更新的一部分，40 多条日间线路和几条夜间线路都将做出相应调整。匈牙利国家铁路公司（MÁV）已确认，其郊区 HÉV 列车和地区巴士服务，包括蓝色的城市群巴士和黄色的 Volánbusz 巴士，也将与新的地铁时刻表保持一致。 据 BKK 称，更新后的运营时间顺应了不断变化的出行习惯，旨在更好地满足乘客的需求，尤其是那些享受城市活力夜生活或上晚班的乘客。 另请阅读：
。 6 月 1 日星期日，公民社会团体和相关公民将在布达佩斯市中心举行无声游行，抗议一项有争议的新法律提案，他们认为该提案威胁到匈牙利非政府组织的独立性和新闻自由。此次活动以 “无声游行 “的形式组织，将于下午 2:30 在 Fővám 广场开始，游行队伍将穿过自由桥 (Szabadság híd) 并在盖勒特广场结束。 据Blikk 报道，抗议活动特意设计为不喊口号，参与者将象征性地用胶带封住嘴巴。组织者强调，这不是一次传统的示威游行，而是一次安静、统一的反对政府最新立法举措的行动，他们认为政府的目的是压制不同声音。 根据活动说明，抗议活动的起因是一项新的法案草案，该草案将严格限制组织者所称的 “批评性民间组织和独立新闻业 “的运作。活动页面上写道：”他们害怕，为了维护自己的权力不择手段。 “这项法案的目标很明确：让所有不同意他们观点的人保持沉默”。 这次静默游行的目的不仅在于表达对立法提案的反对，还在于让人们看到如果这些措施获得通过，匈牙利会变成什么样。”组织者在邀请函中写道：”这次活动的目的不是释放紧张情绪，而是思考我们将如何在等待我们的世界中继续战斗。 游行结束后，将在盖莱特广场发表简短演讲，公开点名那些对发起该法案负有责任的人。此次游行将严格遵守无党派原则，参与者不得携带任何党旗或政治徽章。不过，我们欢迎民间团体的标语和旗帜。 活动日程 点击此处查看 Facebook 上的示威活动。 另请阅读
计划在今年夏天乘飞机出行的旅客应做好准备，以应对包括匈牙利在内的整个欧洲可能出现的航班延误和取消。专家警告说，航空业的劳动力短缺可能会再次导致大范围的旅行中断，类似于近年来出现的混乱局面。 预计仍会出现延误和中断 Egek Ura 博客写道，根据匈牙利航空管理局 HungaroControl 的预测，匈牙利上空的航空交通量将增长 8-12%，其中布达佩斯机场的交通量预计将比去年增长 15%。自 2022 年以来，客流量一直在稳步上升。 为避免去年的问题重演，HungaroControl和匈牙利最大的航空公司Wizz Air 都采取了预防措施。HungaroControl 增加了空中交通控制人员的数量，从国外招聘了专家，恢复了前工作人员的工作，并实施了灵活的轮班制度。该局还升级了技术，调整了空域使用，以便同时处理更多航班。 Wizz Air 的改进措施 根据Blikk 的报告，Wizz Air 在运营方面进行了多项改进： 尽管做出了这些努力，Késettagépem.hu的航空法专家Péter Bokor还是建议保持谨慎乐观。他承认情况有所改善，但强调旅客应保持警惕并做好充分准备。Bokor 建议旅客熟悉自己在欧盟第 261/2004 号法规下的权利，并访问 “您的欧洲 “网站或下载相应的应用程序，以获得详细的多语言指导。 以下是如何准备 旅客还应做好应对最坏情况的准备。这包括准备额外的钱、衣服、药品和洗漱用品，以防在机场过夜。虽然航空公司在法律上有义务在航班中断时提供照顾，但实际上并不总是如此，不过事后可以报销相关费用。 客户服务仍然是一个薄弱环节。Bokor 指出，包括汉莎航空和瑞安航空在内的许多航空公司仍然缺乏匈牙利语电话支持，即使是英语热线也可能无法提供帮助。带有翻译功能的自动聊天工具日益成为有用的替代工具。 最后，Bokor 强调说，虽然已经取得了一些改进，但航空公司的客户服务并没有比一年前更加灵敏或公平。建议旅客在今年夏天的旅途中保持信息灵通，积极主动，将压力降到最低。 另请阅读：
匈牙利政府已拨出近 30 亿福林（约合 740 万欧元）用于翻新位于萨尔梅莱克的埃维兹-巴拉顿湖机场，巴拉顿湖机场将迎来全面改造。升级改造的目的是促进该地区旅游业的高质量发展，减少游客数量的季节性波动。 据建设与交通部国务秘书巴林特-纳吉（Bálint Nagy）介绍，这笔投资包括 28 亿福林（约合 690 万欧元）用于改善基础设施，其余部分将用于设备采购和服务。 正在进行全面检修 据Index 称，机场跑道目前正在进行全面维修。滑行道、停机坪照明和导航系统也在进行现代化改造。一旦完工，客运航站楼将能同时为两架飞机提供服务，这是该设施向前迈出的重要一步。 虽然基斯-巴拉顿地区附近的机场目前主要用于电子商务公司的临时货运，但基础设施的更新有望使其向常规客运开放。 新航线和旅游业的推动 从 2025 年起，机场计划开通往返德国、以色列和维舍格拉德四国的航班。 赫维兹-巴拉顿机场有限公司与匈牙利旅游局合作，正在商谈在 2026 年之前开通定期航班的事宜。 重焕生机的机场将能容纳 150-220 名乘客，适合从欧洲各地甚至亚洲附近地区飞来的廉价航班和包机。 巴拉顿 365 “和地区发展的关键 旅游业是匈牙利西部地方经济的主要驱动力之一。赫维兹、扎拉卡罗斯和巴拉顿湖南岸等目的地是匈牙利除布达佩斯以外游客最多的地区。随着服务的升级，巴拉顿机场有望进一步提高该地区的可达性和旅游吸引力，支持 “巴拉顿 365 “的长期目标–使该地区成为全年旅游目的地。 匈牙利国民经济部制定了更广泛的战略，以统一和加强该国的地区机场，包括布达佩斯、德布勒森和萨尔梅莱克机场，并由新成立的地区机场控股有限公司（Regional Airport Holding Ltd.）协调集中运营模式。 通过改善航空交通和基础设施，政府希望巴拉顿地区能够吸引更多的国际游客，并为依赖旅游业和酒店业的当地社区提供更多的经济机会。 点击此处了解更多旅游信息。有关巴拉顿湖的新闻，请点击此处。 另请阅读
周五深夜，布达佩斯凯莱蒂火车站附近发生一起单独事故，一辆高档汽车严重受损。事故发生在晚上 11 点左右，地点位于繁忙的凯雷佩西路（Kerepesi Road）沿线的 Arena Mall 门前。 据Bors 称，豪车司机在驶近人行横道时失去了对车辆的控制。汽车撞倒了一个路标，然后停了下来。匈牙利小报发布的照片显示，汽车前端完全被撞毁，碎片散落一地。 布达佩斯火车站事故 尽管现场十分惊险，但没有人员伤亡的报道。包括医护人员和灾害管理部门在内的紧急救援人员被迅速派往现场。幸运的是，由于当时只有司机一人在车内，因此无需他们的干预，司机虽然受到了明显的惊吓，但毫发无损地离开了现场。 这起原本可能更为悲惨的事故最终只造成了财产损失。车祸发生时，附近没有行人或其他车辆，特别是考虑到该地点白天交通繁忙，这也算是一种幸运。 当局尚未证实其他车辆是否在事故中扮演了任何角色，事故的确切原因仍不清楚。 点击此处了解有关匈牙利事故的更多信息。 另请阅读
布达佩斯最繁忙的交通枢纽之一 Blaha Lujza 广场发生了一起令人震惊的事件，一名布达佩斯交通中心（BKK）的女保安人员在光天化日之下遭到暴力袭击，而她的男同事却袖手旁观，没有进行干预，这引发了人们的愤怒。 镜头捕捉 5 月 26 日发生在 4-6 号电车站的袭击事件被视频拍摄下来，并迅速在社交媒体上疯传。这段视频由 Tények 首先拍摄，画面显示一名女性袭击者抓住女警官的头发，迫使她跪在地上，然后将她摔倒在地。人们听到这名 BKK 员工尖叫道：“放开我！”并拼命呼喊她的同事：“用服务电话报警！” 尽管只有几步之遥，但这名男警官并没有试图进行肢体干预。相反，人们看到他不自在地从一只脚换到另一只脚，最后打了个电话，大概是请求援助。与此同时，电车站的旁观者眼睁睁地看着这一幕发生，却没有插手。 BKK 回应 在向匈牙利新闻媒体24.hu 发表的一份声明中，BKK 证实发生了这起袭击事件，并强调受害者在事发时正在执行公务。由于袭击的目标是公务人员，警方已对此案展开正式调查。 BKK 还表示，目前正在对未能协助同事的男性警官的行为进行内部审查。”该公司表示：”在调查结束后，我们将做出进一步的纪律处分决定。 该运输公司强烈谴责这一事件，并补充说任何形式的暴力都是不可接受的，尤其是针对负责确保公共安全的人员的暴力。 公众反应 这段视频引发了公众讨论和广泛批评，尤其是对该同事和围观者的消极态度。许多人在社交媒体上质疑为什么没有人进行干预，尤其是主要负责处理此类情况的安保人员同事。 另请阅读：
匈牙利的房地产市场在 2025 年初经历了戏剧性的繁荣，价格和交易量都飙升至十年来的最高点。然而，到了春末，一些地区的市场已基本趋于稳定，甚至有所降温，市场兴趣和活动都从高峰回落。 根据匈牙利国家银行的最新报告，2025 年第一季度，布达佩斯近五分之一的房产交易价格高于要价。在全国范围内，这一数字为 8.3%。国债赎回潮使市场短暂充斥着大量资金，引发了需求的快速增长，尤其是在农村地区。 2024 年最后一个季度，房价同比上涨 15.1%（实际增长 10.9%）。到 2025 年第一季度，匈牙利全国房价的年增长率达到了 15%，布达佩斯更是达到了惊人的 19.2%。据匈牙利小报《Blikk》报道，尽管涨幅惊人，但许多地区早在 4 月份就出现了停滞趋势。 地区差异显现 在布达佩斯及周边地区，只有定价精准的房产–无论是低价公寓还是高端豪宅–才能继续吸引买家。”Gyémánt 房地产公司的 Mariann Tahu 告诉 Blikk：”电话都不响了。与此同时，米什科尔茨的需求依然强劲，尤其是对投资性房产的需求，因为与首都相比，米什科尔茨的房价要低得多。 瓦茨和布达佩斯北部郊区在年初也出现了购房活动，但受国债资金流入消息的推动，人们的预期并未完全实现。”RDS 房地产公司的 Tamás Erdősi 说：”我们没有遇到一个使用养老金储蓄或政府债券的买家。他指出，到 4 月份，市场开始出现调整，只有价格合理的房屋才会售出。 修正在望？ Otthon Centrum 公司的房地产专家 Zsófia Sebestyén-Teleki 说，虽然今年前四个月所有的房屋都已售出，但到四月下旬，这种势头已经减弱。她预计价格会下调，尤其是价格过高的房源。 在 Győr 及其周边地区，房价在过去一年中上涨了…
在匈牙利繁忙的 M7 高速公路上行驶的驾驶员应做好临时关闭车道的准备，因为 Siófok 和 Zamárdi 之间正在进行重大升级改造。该项目由 Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Plc.(MKIF)牵头，将中央保留区现有的钢护栏更换为耐用的混凝土护栏，以提高安全性和运营效率。 改变了什么，为什么？ 根据MKIF 在 Facebook 上发布的消息，新的混凝土构件将为双向交通提供更坚固、更安全的分隔，从而降低交叉事故的风险。除了隔离墙，排水系统也将重建，以确保适当的水管理。更重要的是，与目前的设置不同，新的混凝土中央分隔带不需要植被维护，这意味着今后移动施工区的数量会减少，车道关闭的频率也会降低。 交通将受到哪些影响？ 什么保持绿色？ 为了便于维护，中央保留区将不种植植物，但在靠近围栏的外沿将保留树木和灌木，以保持高速公路的绿色。 底线 尽管目前的工程可能会造成一些延误，但从长远来看，这些改进意味着驾驶员的出行将更加安全，干扰将更少。在对匈牙利最重要的高速公路之一进行现代化改造的过程中，MKIF 感谢驾驶者的耐心与合作。 另请阅读：
匈牙利国家档案馆（Magyar Nemzeti Levéltár，MNL）周二向MTI透露，在布达佩斯Bécsi Gate广场国家档案馆的庭院中挖掘出了14具德国士兵的遗骸，他们在1944-1945年围攻布达佩斯期间阵亡，当时被埋葬。 可以确认七名士兵的身份 在这些士兵中，发现了七名士兵的身份标签，从而可以确定他们的确切身份。声明称，挖掘工作将继续进行，因此该地区可能还会发现更多在围困期间或之后被埋葬的士兵。 声明回顾说，第二次世界大战结束后，1944 年 3 月，德国占领匈牙利，布达佩斯成为战区。在 1944/45 年冬季，匈牙利首都经历了战争中最长的一次围困，造成了巨大的破坏和各种损失。 为纪念军事占领 80 周年，匈牙利国家档案馆正在与军事历史研究所和博物馆以及军事历史档案 馆合作筹备一项欧洲计划。德国联邦档案馆也加入了这一行动，一些以前保存在俄罗斯档案馆、后来开放的文件也将用于联合工作。 工作进展顺利 根据声明，这项工作进展顺利：县档案馆已经审查了 1944 年春至 1950 年所有匈牙利定居点的死亡登记。直到 1950 年，死亡登记册上仍会注明是否有人因战争受伤而死亡。 利用收集到的数据，将创建一个壮观的交互式数据库和数据可视化，用户可以在地图上看到每个定居点发生了哪些军事事件、哪些部队参加了战斗以及军事和平民损失的规模。 虽然尚未处理所有数据，但专家们已经确认了 58000 多名受害者，其中绝大多数是平民。该计划预计将于秋季提交。 介绍二战期间匈牙利情况的展览 在开发数据库的同时，档案馆与军事历史研究所和博物馆正在筹备一个展览，作为 “博物馆之夜 “计划的一部分，将于 6 月 21 日开幕。展览将通过档案馆 1944/45 年的历史，展示匈牙利在二战期间的命运、处境和恐怖。 据介绍，在筹备展览期间，档案馆发现了一份文件，文件显示，在围困期间，德军的野战换装站在地下室运作了数周，有 12…
普赖德（Praid，Parajd）的标志性盐矿是特兰西瓦尼亚最著名的旅游景点之一，也是该地区经济的重要组成部分，在连日暴雨导致严重洪灾之后，该盐矿正面临着前所未有的危机。5 月 27 日，当地居民目睹了戏剧性的一幕：盐矿上方的地面塌陷，暴涨的科龙德溪流消失在地下，直接涌入盐矿的隧道。 特兰西瓦尼亚降雨量创历史新高 塞克利翁（Székelyhon）拍摄的无人机镜头显示了这场灾难的规模：为将水从矿井引走而修建的两条临时河床已经变成了巨大的天坑。地下洞穴正在迅速填满，而全部破坏程度仍不得而知。当地志愿者加固临时水坝的努力很快就被 30 多年来从未见过的巨大水流和水量所淹没。 这场危机始于周一的强降雨，导致科龙德溪的水流猛增了 100 倍。碎石冲破了保护屏障，水流直接进入了矿井。抢险人员设法从游客区抢救出了他们所能抢救的东西，但整个矿区现在已经无法进入。工作已经暂停，重型机械闲置，直到水位退去。 国家盐业公司（SALROM）已向当地社区表示声援，并承诺尽一切可能挽救矿山。然而，即使是 SALROM 也无法估计全部损失的规模。目前，普赖德盐矿的命运–以及它所支持的生计–仍悬而未决，等待着当地和国家的解决方案。 点击此处阅读更多关于特兰西瓦尼亚的新闻。 另请阅读
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