Hetzmann Mercédesz

2天的慕尼黑机场罢工将造成重大干扰,绝大多数航班被取消,威尔第工会的罢工定于周四和周五举行,包括乘客安保人员和众多地勤公司员工的参与。 机场已敦促乘客向各自的航空公司检查航班状态,并建议如果航班取消,不要前往机场。 胡机场写道. 照片: 慕尼黑机场 汉莎航空已取消周四往返布达佩斯和慕尼黑的三趟定期航班(LH 1676、1678、1682 及其往返航班),预计周五也会出现类似情况。 “威尔第工会呼吁慕尼黑机场多家公司员工举行为期两天的罢工 2025年2月27日星期四上午12时至2月28日星期五晚上11时59分。 “航空公司目前已取消约80%的航班,不能排除进一步取消,对运输运营的影响是可以预料的,因此强烈建议乘客在前往机场之前先向航空公司检查当前的航班状态,” 网站 的慕尼黑机场警告。 工会要求增加工资并改善多个部门的工作条件,但尚未与雇主达成协议。周一,杜塞尔多夫和科隆机场也发生了类似的停工事件。 2024年,服务89家航空公司的慕尼黑机场是欧洲第11繁忙的机场,也是德国第二繁忙的机场, Turizmus.com 写道. 另请阅读: 重新连接乌克兰与世界:维兹航空着眼于战后领导该国的航空市场 出乎意料的是,维兹航空关闭了布达佩斯的另一趟航班,但计划在中亚国家扩张

1架法航班机因引擎故障,被迫于周二上午紧急降落在布达佩斯的李斯特 · 费伦茨国际机场,返程航班不得不取消。 据 机场胡中,从巴黎戴高乐机场出发的法航AF 1394航班机组人员发现问题,立即通知布达佩斯的空中交通管制,在评估问题期间,飞机在赞贝克附近盘旋,飞行员要求优先着陆之前。 照片: 布达佩斯机场/脸书 A321空中巴士于当地时间上午11时后不久成功降落在李斯特费伦茨国际机场,降落后机场设施消防局(Repülétéri Létesítményi TTHZoltóság)的单位及时赶到检查飞机,并护送其前往指定停车点。 AF 1395回程航班,经过彻底的技术检查后,法航决定取消,这一取消得到了布达佩斯机场的确认。 空(Air France)在向新闻界发表的声明中澄清,迫降是由于发动机故障,而不是最初报道的液压系统问题,该航空公司强调飞机安全着陆,乘客在任何时候都没有发生危险,乘客在着陆后被公共汽车运送到航站楼。 由于飞机的必要维护,原定飞往巴黎的 AF 1395 航班取消的乘客将被航空公司重新预订替代航班。 另请阅读: 2架新航班 布达佩斯机场迎来英国咖啡馆隆重登场 布达佩斯机场的工资谈判陷入停滞,罢工即将到来

2025年2月12日下午6时40分左右,布达佩斯第五区简海宁路堤上,一辆警察局长服务车与两名行人发生事故,事件发生时行人突然走到行驶中的警车前。 部(BRFK)的消息,其中一名行人毫发无伤地逃脱,而另一名则受轻伤,在现场接受治疗,预计在八天内痊愈,事故调查人员认定非法过马路的行人为该事件负责。, 布利克写道. 2名女子在接受讯问时均承认责任,并当场开出罚单,操作车辆的警察队长未被查出有任何违法行为,服务车辆的确切损坏程度尚未确定。 的 BRFK 调行人非法过路是事故的首要原因,这一事件提醒人们遵守交通规则,使用指定过路口,确保市区行人安全的重要性。 另请阅读: 匈牙利高速公路悲剧:提供援助的小巴遭遇致命事故 布达佩斯有轨电车隧道醉酒驾驶事故导致服务暂停数小时 证明照片

Telex报道,周三上午,匈牙利福林兑欧元走强,汇率自2024年10月以来首次跌破每欧元400福林门槛,这标志着匈牙利货币兑美元汇率创下四个月新高,福林兑美元汇率也达到三个月峰值,交易价格约为每美元380福林。 据 投资组合、福林曾企图突破显着技术水平—200日均线—周二三次未果,直到周三上午才令人信服地超越这一关口,恰逢跌破400福林/欧元大关。 照片: depositphotos.com Forint的这种升值有几个因素,分析师指出美元走弱、贸易紧张局势缓和、美国经济放缓、中国经济形势改善以及欧元区内部增长前景增强是人们对匈牙利货币乐观情绪增加的原因, 电传写道 根据投资组合的报告。 针对福林的加强,总理维克托·奥尔班在一份报告中评论道 脸书视频示,[欧元]跌破400福林,让他想起“和平是什么样子” 2月26日上午11:36,福林交易价格为每欧元399.8福林,维持在这一四个月高点附近的位置,对美元的汇率为381福林。 (Market participants)正在密切关注即将举行的活动,包括一场非同寻常的欧盟在线峰会和法国总统马克龙(Emmanuel Macron)就美国谈判发表的声明,这些事态发展,加上下周欧盟特别峰会的筹备工作和与解决俄乌冲突有关的新闻,都有可能进一步影响货币市场。 另请阅读: 2025年匈牙利经济展望:以下是专家对通胀、福林汇率的看法 专家表示,福林加强后趋势将发生变化

Booking。com用户在匈牙利最近一波针对Booking。com用户的网络钓鱼攻击造成了重大的财务损失,网络犯罪分子在三个月内窃取了大约1.77亿福林(约合44万欧元),该骗局利用了用户在热门住宿预订平台中的信任,引起了执法部门和Booking。com本身的警告。 作为 24.胡报告中,诈骗者的窃取方法涉及发送似乎来自合法住宿提供商的电子邮件,这些消息包含与网站密切模仿的链接 预订网的’s界面。在“信息验证的幌子下”毫无戒心的受害者被要求提供他们的信用卡明细和预订金额。然后,骗子用代码欺骗用户进入“确认”他们的预订,该代码实际上授权了欺诈交易,有效地向受害者的预订收取了两次费用。 照片: depositphotos.com Booking.com 用户被骗 据警方报告,2024年11月至2025年1月期间,有112名匈牙利用户在成为这些欺诈活动的受害者后提出投诉或报告, HVG 写道。事件细目如下: 2024 年 11 月:启动 54 起刑事诉讼,损失总计 32,308,778 福林(80,555 欧元)。 2024年12月:36起刑事诉讼,损失金额达136,695,333福林(340,820 欧元)。 2025年1月:22起刑事诉讼,导致7,982,718福林(19,902 欧元) 在损害赔偿中。 平均而言,受害者损失约 158 万福林(3,940 欧元)每起事件。警方已对这些案件展开调查,并正在与Booking。com合作收集更多信息。 Booking。com已经表示他们的系统没有被破坏,然而他们承认,他们的住宿合作伙伴中有少数人成为了复杂的网络钓鱼电子邮件的受害者,这在某些情况下导致未经授权访问他们的Booking。com帐户,这使得欺诈者可以冒充合法的主人并欺骗客人。 Booking。com为打击这些恶意活动,采用AI和机器学习技术来检测和防止可疑活动,该公司还为主机设立了一个网络安全咨询中心,以报告任何疑虑。 照片: depositphotos.com 警和Booking。com都发布了指导方针,帮助用户保护自己: 始终通过其官方应用程序访问网站,而不是通过电子邮件链接。 单击任何链接之前验证发件人的电子邮件地址。 检查网站是否使用 HTTPS 协议并查看其安全证书。 避免在不熟悉的网站上发起网上银行交易。…

2025年工资增长谈判陷入停滞,李斯特 · 费伦茨国际机场的运营商布达佩斯机场正面临潜在的劳工动荡。尽管该公司在2024年创纪录的业绩,2023年利润为300亿福林(7500万欧元),但管理层只向大多数体力工人提供了4%的加薪。 据 萨巴德欧罗巴中,(共和国多尔戈佐克 · 什索尔加尔塔托克 · 萨克谢尔韦泽特)的机场工人和服务提供者工会已经与进行了四轮不成功的谈判 布达佩斯机场80%的国有企业,工会正在推动加薪10%,认为拟议的4%加薪几乎无法覆盖2025年的预期通胀率。 工薪资谈判不满 布达佩斯机场工人考虑罢工 照片:脸书/布达佩斯机场 创纪录的利润,低加薪报价 布达佩斯机场的员工队伍分为四个主要薪资类别,一级代表管理人员,二级和三级包括体力工人及其主管。机场雇用了各种专业团队,包括一般维护、高压系统维护、导航系统和安保人员。 II级和III级工人提供4%的加薪的同时,机场燃料服务有限公司(Repülétéri üzemanyag Kiszolgáló Kft。)的员工获得了10%的加薪,然而,据报道,这些工人的收入比III级职位的员工少了大约三分之一,Szabad Európa写道,目前III级工资为每月毛额70万至90万福林(1,745至2,245欧元),额外奖金自2018年以来一直保持不变。 布达佩斯机场罢工的可能性已经增加 工会估计,拟议的 4% 工资增长将使该公司在 2025 年只损失几亿福林,仅占其可观利润的一小部分。2024 年,机场吞吐量创纪录的 1,760 万人次,货运量达到 30 万吨。 2025 年 1 月,旅客吞吐量进一步增长,达到 1,293,000 人次,比上一年增长 17.5%,并创下了首月运输量的历史纪录 维拉加兹达萨格. 工会代表报告说,工人的不满情绪日益高涨,许多人考虑在工资谈判失败时更换工作。内部论坛提出了罢工的可能性,这将是自…

Wizz Air,匈牙利低成本航空公司,定位为一旦乌克兰的领空在持续的战争后重新开放,将成为乌克兰的市场领导者。该公司的首席执行官József Váradi概述了重新进入乌克兰市场的雄心勃勃的三阶段计划,表明了该航空公司对该地区的承诺。 分阶段重新进入市场 Váradi的战略涉及逐步增加运营,在初始阶段,Wizz Air计划重新引入30条航线到乌克兰,第二阶段的目标是在六个月内将其扩展到60条航线,年运力为500万名乘客,在最后阶段,预计三年内,该航空公司打算建立到150个城市的连接,每年可能达到1500万名乘客,首席执行官强调,Wizz Air从未完全离开乌克兰,保持存在,有两架停飞的飞机(为了安全起见,发动机搬迁到波兰)和300多名当地员工, HVG 报告 基于 的《泰晤士报》. 照片: depositphotos.com Wizz Air在返回乌克兰的计划中并不孤单,主要竞争对手瑞安航空也在为战后运营做准备,两家航空公司都在积极招募飞行员、机组人员和地勤人员,以期恢复服务。 与鲍里斯波尔国际机场的谈判 2025年2月,威茲航空與布達佩斯的鮑里斯波爾國際機場管理層舉行正式會談, 访问乌克兰报道。讨论的重点是恢复运营的各个方面,其中包括机场的运营准备情况、目前的基础设施状况、技术支持能力、遵守认证要求以及必要的安全措施。鲍里斯波尔机场首席执行官奥列克西·杜布雷夫斯基表示,这些谈判是重启航班和重新连接乌克兰与世界的关键一步。 乌克兰基辅鲍里斯波尔国际机场。照片: 维基共享资源/阿恩·穆塞勒 金融挑战和市场反应 尽管维兹航空对乌克兰制定了雄心勃勃的计划,但它仍面临重大的财务障碍。作为我们 之前报道过该公司已下调截至 3 月 31 日的财年的利润预测,目前预计税后利润为 2.50-3 亿欧元,低于之前预测的 3.50-4.5 亿欧元。 1000万彩票网这种调整很大程度上是由于普惠发动机正在进行的技术审查,这可能从最初的18个月期限延长到4-5年,市场对此消息反应消极,Wizz Air的股价在1月底下降了高达13%。 司(Hungarian low-cost airlines)战后领导乌克兰航空市场的决心,彰显了该公司对该地区潜力的长期战略愿景和信念,尽管目前面临财务挑战和运营中断,该航空公司仍致力于其重新进入和拓展乌克兰市场的雄心勃勃的计划。 另请阅读: 雄心勃勃的计划:维兹航空的目标是成为第一家返回这个饱受战争蹂躏的国家的航空公司 出乎意料的是,维兹航空关闭了布达佩斯的另一趟航班,但计划在中亚国家扩张 特色图片:…

这似乎令人难以置信,但布达佩斯八年来一直保持着最长有轨电车的世界纪录。 1号线的有轨电车车队,沿着轨道绵延56米,这一纪录保持者正是其中的佼佼者,但德国曼海姆市现在已经引进了超过布达佩斯长度的新型有轨电车车型,将匈牙利首都推到了第二位。 8 年成为最长的有轨电车:CAF URBOS 3/9 CAF Urbos是由西班牙公司Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles(CAF)制造的有轨电车系列,总部位于巴斯克地区,该车型经历了三代设计,宽度、车门数量、车厢配置可根据客户要求定制,首辆CAF有轨电车于2015年3月抵达布达佩斯,据 奥里戈. CAF Urbos电车目前有三种变体,但并不相同,第三代车型包含了整合ACR系统的选项,可实现架空无线运行,此外车身和设计都经过精细化,并采用了IGBT技术,将制动能量转化为电能,而不是像传统制动器一样作为热量散发,第一款车型于2011年在塞维利亚推出。 8年,在1号线运行的56米长的大型有轨电车,拥有世界最长有轨电车称号,这台9节机重67吨—约67头成年大象的重量,最多可容纳345名乘客,是避免尴尬眼神接触的黄金地段据 布达佩斯·胡其现代且节能的设计为其赢得了”有轨电车特斯拉”的绰号 世界上最长的有轨电车 新纪录保持者是斯柯达ForCity Smart 38T,由总部位于捷克的斯柯达集团于2024年6月展示,在推出时,尚未投入使用,据铁路新闻门户网站报道 铁路供应。创新的58.7米长的有轨电车是为德国莱茵-内卡地区的交通管理局(RNV)设计的。 (Stkoda ForCity Smart 38T)的独特之处在于,它仅用六个路段就达到了其非凡的长度,使其与竞争对手区分开来,它建在Artic平台上,具有可调节的地板高度,可轻松登机,专为1000毫米轨距而设计,有轨电车可容纳高达366名乘客,其中包括144名座位,令人印象深刻。 3长的电车也在布达佩斯运营:西门子Combino Supra,运行在该市著名的4-6有轨电车线路上,测量54米,它还有另一个显着的特点—它24/7运行,使其成为该市最可靠的交通工具,每次行程载客超过350人,根据数据,2021年,每日乘客量达到33万至35万之间 BKK. 要阅读或分享这篇匈牙利语文章,请单击此处: 海洛·马扎尔 另请阅读: BREAKING布达佩斯机场班车要便宜得多,并将触及一个新的市中心车站 相关布达佩斯机场:布达佩斯因翻修 + MAP 导致交通和公共交通发生重大变化

匈牙利在过去几天经历了一次非凡的寒流,北极气团席卷全国,这些冰冻的气流和晴朗、无风的夜晚相结合,导致出现了数次创纪录的低温记录。在布克高原记录了最冷的读数之一,标志着该地区历史最低点。 多年来最冷的二月夜 2月18日,布克高原最冷点之一莫霍斯-特博尔(莫霍斯天坑)气象站记录到惊人的-28.7°C, 维拉加兹达萨格报道。这是自2022年安装以来现场测得的最低温度,使其成为该地区前所未有的寒冷事件。根据 匈牙利气象数据(周三)创下的-15.6的全国季节性纪录,虽然周四上午并未正式被打破,但气温仍降至-15,与前一天的纪录保持极为接近。 似,(即”弗罗流星-托伯”)的温度降至-24.6 °C,显示出寒潮的严重程度。, 布恩写道专家将这种极端的气温下降归因于北极气团加上晴朗无风的夜晚,使寒冷地区得以在低洼地区定居。 “自2022年夏季安装车站以来,莫霍斯天坑记录的最低气温为-28.7 °C,日最低气温”: 历史寒冷记录和气候趋势 尽管最近出现了寒流,但长期趋势表明,由于气候变化,极端冬季气温变得越来越罕见。历史上,匈牙利的冬季气温更为严峻,例如 1940 年 2 月 16 日测得的 2 月最低气温为 -35.0 °C,位于现在的米什科尔茨-哥伦贝利塔波尔卡。 柯波涅格报道.另一件历史性事件发生在1942年2月24日,当时巴哈的日平均气温为-26.8°C,凯茨凯梅特-米克洛斯特莱普的日最高气温没有升至-23.0°C以上。 有趣的是,过去的极寒也带来了其他显着的记录。 1929 年 2 月 15 日,匈牙利有记录以来最深的地面霜冻在德布勒森深度达到近一米。 温暖的冬天和寒冷记录的未来 2025年2月已经出现了一些特别寒冷的夜晚,但总体趋势指向气候变暖,过去几十年见证了温和的冬季,破纪录的温暖日子变得更加频繁,例如,匈牙利有史以来2月最高气温记录在2019年2月28日,当时汞飙升至23.5 °C,极端寒冷和意外温暖之间日益增长的对比凸显了气候的波动性日益增加。 (creency free creen),专家警告称,未来打破长期以来的寒冷记录的可能性将降低,虽然偶尔北极寒潮仍可能袭击匈牙利,但冬季温和的趋势似乎正在凝固。 另请阅读: 下周,寒冷的冬天将驶入匈牙利,气温低至-15度 注意:冬季天气警报 匈牙利各地预计将出现冻雨和雪