边界另一边的生活好点吗?奥地利匈牙利人数量的新数据

Austria的人口持续增长,包括匈牙利人在内的外国国民在这一增长中发挥了显著作用,根据奥地利统计局的最新数据,截至1 一月 2025年,奥地利人口达到920万,而居住在该国的匈牙利公民人数超过11.2万人。 匈牙利人口大幅增加 1年里,奥地利人口增长了39,000人,匈牙利国民贡献了惊人的5%的增长率, ORF 报告。这代表着与奥地利总体人口增长率相比增长了十倍,匈牙利社区扩大了5100人,使2025年初在奥地利的匈牙利公民总数达到112412人。 资料来源: depositphotos.com 匈牙利人在奥地利住在哪里? 匈牙利公民在奥地利各地分布不均,其中最集中在维也纳。近3万匈牙利人居住在奥地利首都,使其成为最受欢迎的目的地。与匈牙利相邻的布尔根兰省的匈牙利公民占总人口的比例最高,有记录的匈牙利人有8,503人,几乎占该地区居民的3%。 匈牙利公民数量在奥地利所有省份都有所增加,其中增长最显着的是施蒂利亚州,匈牙利社区增长了7%,超过了12,000人。 奥地利最大的外国社区中的匈牙利人 Austria的外籍人口快速增长,目前五分之一的奥地利居民拥有外国公民身份,这一数字在维也纳上升到三分之一,匈牙利公民现在占奥地利总人口的1%多一点,是第五大外国社区,仅有更大的群体是德国人、罗马尼亚人、土耳其人、塞尔维亚人。 奥地利的匈牙利身份 統(統計數據)明顯顯示在奧地利的匈牙利公民數量上升,但沒有確切的數據顯示擁有奧地利公民身份的匈牙利族人數,上一次官方對族群的調查是在2001年進行,因此很難確定今天有多少奧地利國民認同為匈牙利人。 的日益增长的趋势 随着越来越多的匈牙利人跨越边境寻求机会,匈牙利在奥地利的强大存在预计将持续存在。随着所有地区的稳定增长,奥地利仍然是匈牙利人寻找工作、教育或新家的热门目的地。 另请阅读: 2100年匈牙利人口将暴跌220万 令人震惊的预测 匈牙利是完美的目的地:奥地利游客每天不到 10 欧元
注意:布达佩斯纽加蒂火车站的火车中断、几列火车被改装、取消

(Western morning),布达佩斯纽加蒂火车站的火车服务因调车列车导致的转辙故障而严重中断,故障导致匈牙利铁路公司MáV实施限制,影响了数条郊区和城际线路的乘客,在关键线路上经历了延长的旅行时间和服务减少,替代公共交通选择暂时接受火车票。 服务中断和临时措施 故障严重影响了纽加蒂火车站和凯尔班亚-基斯佩斯特之间运行的火车,导致行程时间延长和路线改变。作为临时解决方案, 马夫宣布 该火车票在布达佩斯的替代公共交通线路上有效,包括: Nyugati火车站和凯班亚-基斯佩斯特之间的地铁M3线, 151路公交车往返于凯尔班亚阿尔索和凯尔班亚-基斯佩斯特之间, 有轨电车 1。 Nyugati火车站的翻新立面。资料来源: 马夫 受影响的火车服务 一些服务面临取消或修改: 的 8:20 托卡伊城际 (IC 652) 从纽加蒂经德布勒森和米什科尔茨到凯莱蒂,仅从尼雷吉哈萨出发。 的 8:25 锡维斯国际雷焦 (IR 6072) 前往德布勒森被取消。受影响的乘客可以乘坐 M3 地铁或乘坐 9:00 Z50服务到塞格莱德然后转移到 9:41 锡维斯国际雷焦 (IR 6082) 从凯班亚-基斯佩斯特到德布勒森。 的郊区 S21(拉约什米兹)和S50(莫诺)线 仅运营至凯班亚-基斯佩斯特,然后返回各自的目的地。 的 9:15开往拉约什米兹的列车(2942)和10:40的返程服务(2915)…
2100年匈牙利人口将暴跌220万 令人震惊的预测

1个最近的联合国人口预测描绘了匈牙利人口未来的严峻图景,根据预测,到2100年,匈牙利人口可能减少220万人,使目前的960万居民减少到仅740万。 这种急剧下降是影响欧洲大部分地区,特别是东欧的广泛趋势的一部分。据 佩恩中心中,自20世纪90年代以来,该地区人口一直在下降,预计这一趋势将在整个21世纪加速。 插图。照片: depositphotos.com 虽然匈牙利预计的人口流失量很大,但与一些邻国相比,匈牙利的表现相对较好: 塞尔维亚预计将失去45%的人口; 罗马尼亚人口可能减少 810 万人,相当于减少 43%; 斯洛文尼亚、斯洛伐克和克罗地亚的损失百分比预计也将高于匈牙利。 相比之下,一些西欧国家预计将出现人口增长。例如,英国预计将增加 480 万人,而法国则可能增加 180 万人。 视觉资本主义报道.这种增长很大程度上归功于移民。 欧洲人口挑战 (europe)各地人口下降主要是由于出生率低于更替水平,这一趋势加上人口老龄化给非洲大陆带来了重大挑战,首先,人口减少意味着消费者需求减少,这对经济增长至关重要,其次,劳动力萎缩将导致税收减少,可能危及欧洲著名的社会保障体系。 迁移作为平衡 移民在近几十年来维持欧洲人口增长方面发挥了重要作用,但国际移民带来的“助推作用预计将比预期更快减少,欧盟统计局欧盟统计局预测,欧洲人口将在2026年达到峰值,然后开始逐渐下降。 对匈牙利的影响 预计的人口流失可能会给匈牙利经济和社会带来严重后果。由于劳动年龄人口减少,该国可能面临关键部门的劳动力短缺、养老金和医疗保健系统压力加大以及维持经济增长和竞争力的挑战。 插图。照片: depositphotos.com 这些变化并非欧洲独有 值得注意的是,这些人口变化并非匈牙利或欧洲独有,全球许多发达国家都在应对类似的挑战,但包括匈牙利在内的东欧预计下降的严重程度尤其令人担忧。 匈牙利面临这一人口挑战,政策制定者需要考虑一系列减轻影响的战略。例如,这些政策可能包括鼓励提高出生率、吸引技术移民以及使经济和社会制度适应更小、更老人口的政策。 虽然这些预测基于当前趋势,并可能受到未来政策变化或不可预见事件的影响,但它们强调匈牙利迫切需要应对人口挑战,以确保国家可持续的未来。 另请阅读: 匈牙利人口正在急剧减少 事:匈牙利人口可能在几十年内降至600万以下;无子女现象像大流行一样上升 精选图片: depositphotos.com
2025年匈牙利经济展望:以下是专家对通胀、福林汇率的看法

MBH银行分析师称,匈牙利经济预计2025年通胀率为4.6%,GDP增长率预计为2.6%,预计经济扩张,特别是在下半年,在投资上升的推动下,季度增长率可能在年底前达到4%,并持续到2025年。 外部经济状况显示出好坏参半的信号。根据 诺夫克台斯的报告(德国新政府)可能会提振其经济,但与中国企业的竞争仍然是一个挑战,迅速结束俄乌战争可能会降低天然气价格,从而有可能使匈牙利的增长率提高0.5%。 4%左右,匈牙利的财政赤字预计将下降,但要达到政府3.7%的目标,还需要采取额外措施,高于预期的通货膨胀可能会增加税收收入,限制赤字的超调,预计消费将上升,投资不应再拖累GDP。 (inflation)仍然高于央行的目标,受服务成本上升和年初增税推动,欧洲央行和美国联邦储备委员会(Federal Reserve)已开始放宽利率,因为各自地区的通胀稳定。 EUR 3.6%的增长目标,德国经济的改善对匈牙利至关重要,但德国经济的结构性问题构成了长期挑战,使得立即复苏的可能性不大。 另请阅读: 布达佩斯的地铁禁止热食:不再有兰戈斯、烟囱蛋糕和香肠 匈牙利国家银行:匈牙利什么时候才能最终加入欧元区? 特色图片: depositphotos.com
俄罗斯情报部门警告乌克兰可能在匈牙利和欧洲发生恐怖袭击

局(SVR)发表声明,声称乌克兰可能正在策划对俄罗斯驻欧洲几个国家的外交使团进行恐怖袭击,据情报机构称,这些被指控的阴谋旨在破坏俄罗斯和乌克兰之间潜在的谈判。 潜在目标 据 他们的声明中,《SVR》暗示乌克兰最有可能在德国、波罗的海国家和斯堪的纳维亚国家尝试此类行动,俄罗斯情报部门声称选择这些国家是因为它们与俄罗斯的合作水平较低,而且它们的情报部门与俄罗斯之间的反恐合作实际上已经停止。 SVR还提到斯洛伐克和匈牙利可能发生袭击事件,情报机构推测这两个欧盟成员国可能成为抹黑他们的目标,因为它们在乌克兰冲突中持有“特殊立场”, 444.hu 写道. 所指控阴谋背后的动机 SVR的说法,乌克兰当局正在考虑将这些恐怖行为作为破坏与莫斯科潜在谈判和破坏某些欧盟成员国信誉的手段,俄罗斯情报部门声称,欧洲国家注意到基辅不愿与莫斯科达成协议。 值得注意的是,这些指控仅来自俄罗斯,尚未得到其他国际情报机构或乌克兰官员的独立核实或证实。 另请阅读: Mere的神秘俄罗斯亿万富翁藏身布达佩斯? 匈牙利公用事业保护基金的数十亿美元在能源补贴中流向俄罗斯
相关布达佩斯机场:布达佩斯因翻修 + MAP 导致交通和公共交通发生重大变化

场(布达佩斯机场)和弗罗里安广场的重大改造项目开始,布达佩斯将在交通和公共交通方面经历重大变化。这些发展将影响驾车和通勤者,需要在未来几个月调整旅行计划。 布达佩斯机场的变化 1个正在进行的机场发展计划的一部分,通往李斯特 · 费伦茨国际机场2号航站楼的桥梁以及航站楼前的接送区已经开始翻修工作, Turizmus.com 报道。由于这些工程,从 2 月 20 日起,几项交通变化将生效,影响私家车和公共交通。 主要变化包括: 私家车将不再能够进入航站楼的出发层(上层)。 层(下层)的接送区缩小。 建议驾车抵达的乘客使用航站楼停车场(标有绿色标志)或城市休息停车场(标有紫色标志)。 100E机场巴士的终点站迁往到达层外弯,直至2025年6月,但200E巴士仍会继续停靠在通常位置。 非布达佩斯交通中心 (BKK) 运营的巴士将不再可到达出发层,必须使用巴士总站。 翻修期间,抵达层将提供行动不便乘客的停车位。 照片: Facebook/布达佩斯机场 机场当局敦促旅客格外小心地接近该地区,遵循更新的路标,并留出更多时间进行旅行。还鼓励乘客检查有关正在进行的施工的最新情况。 弗洛里安广场立交桥改造 另一个重大基础设施项目是弗洛里安广场立交桥的翻修,这将对布达佩斯的交通网络造成重大干扰。从 3 月 1 日开始,南部立交桥将关闭,影响私家车和公共交通。, BKK 报告。改造预计将持续到2026年春季。 布达佩斯的弗洛里安广场立交桥。照片: BKK 期(预计持续至2024年秋季)的装修,以下变更将生效: 汽车交通将改道至北部立交桥,每个方向只有一条车道。 Pacsirtamezro 街将引入新的双车道转弯,供从 Szentendrei 路前往阿尔帕德桥和佩斯的车辆使用。 34、106、118、134路(以及夜间901、918路)等从北布达抵达的巴士,将按照修改后的路线和时刻表行驶。…
匈牙利是完美的目的地:奥地利游客每天不到 10 欧元

对于寻求物超所值的经济型度假的奥地利游客来说,匈牙利仍然是热门选择。在线旅游门户网站 weloveholidays。com 最近的一项研究将匈牙利列为奥地利游客最实惠的欧元最大化目的地第 13 位。 匈牙利:奥地利游客的好目的地 的 学习 分析了全球当前的汇率、生活成本和餐价,以确定旅客可以以更少的价格享受更多优惠的目的地。虽然印度尼西亚、越南和突尼斯在全球预算旅行中名列前茅,但匈牙利却是奥地利人寻求负担得起的欧洲度假的最佳选择之一。 照片: depositphotos.com 匈牙利的吸引力在于其有利的市值比。与奥地利相比,住宿、餐饮和各种旅游活动明显更实惠。据 努贝奥、奥地利的生活成本包括租金为65.6% 比匈牙利更高,让奥地利游客可以享受更长的住宿时间,享受更多的体验,而不会破产。 布达佩斯有很多东西可以提供—而且它靠近奥地利 (Budapest),首都,仍然是充满活力的文化,历史和娱乐中心,游客可以探索令人惊叹的建筑,在温泉浴场放松身心,以明显低于许多其他欧洲首都的价格品尝蓬勃发展的烹饪场景,在布达佩斯之外,匈牙利提供风景如画的风景,包括巴拉顿湖,迷人的葡萄酒产区,如埃格尔和托卡伊,以及众多的历史城镇和城堡。 Austria和匈牙利的邻近性进一步增强了吸引力,凭借方便且经济高效的旅行选择,包括火车、汽车和巴士路线,匈牙利是短途度假和长途度假的理想目的地。 2025年为止,匈牙利仍然是寻求价值驱动旅游选择的奥地利游客的热点地区,其经济实惠、丰富的文化遗产和多样化的景点相结合,确保了令人难忘且经济实惠的旅游体验,随着捷克共和国、保加利亚和克罗地亚等邻国也提供有竞争力的价格,中欧和东欧仍然是吸引奥地利游客的目的地,他们希望充分利用他们的欧元。 另请阅读: 匈牙利酒店在火灾后重新开业,在多瑙河湾拥有独特的景点 5月国际航班返回匈牙利机场!
联邦调查局的警报导致匈牙利警方策划学校大屠杀

FBI的线报采取行动,匈牙利当局通过逮捕一名在网上表达暴力意图的学生,阻止了瓦斯县潜在的学校屠杀事件。对学生家中的搜查发现了各种武器,尽管该个人声称威胁并不严重。此案是在米什科尔茨发生类似事件之后发生的,突出了国际合作和警惕执法在防止学校袭击方面的重要性。 潜在的学校屠杀得以避免 在最近发生的一起事件中,联邦调查局 (FBI) 提醒匈牙利当局,瓦斯县一名学生正在策划一场潜在的学校大屠杀 警方胡报。该学生曾在社交媒体上发帖表示有意伤害学校同龄人。反恐中心(Terrorelharítasi Központ,TEK)收到此信息后逮捕了该人。 1次搜查學生住處時,發現了各種武器,包括投擲星星、匕首、劍和氣槍,該學生承認發帖,但聲稱這是為了關注而不是真心實意而發動法律訴訟,並通知了兒童保護服務。 Miskolc发生类似案件之后发生的事件,一名少年因策划校园枪击案而被判处在感化院服刑3年零4个月, Infostart 报告。个人曾讨论过在原小学和现中学实施袭击的意图,在网上寻求有关获取武器和制造爆炸物的信息。法院认为被告的供述和悔恨是减轻处罚的因素,而预谋性质和对公共安全的潜在影响被视为加重处罚的情节。 些事件凸显了监测在线活动和国际合作在防止潜在的学校袭击方面的至关重要性,国内和国际执法机构的及时干预对于避免此类悲剧和确保教育环境的安全起着至关重要的作用。 另请阅读: 匈牙利青少年因涉嫌大规模袭击阴谋而被捕,并得到联邦调查局 (FBI) 的协助 布达佩斯警察因忽视被谋杀的日本妇女的“呼救”而受到审查
Vucic的塞尔维亚民族主义政党宣言否认匈牙利与伏伊伏丁那的历史联系

党(SNS)通过了一项关于伏伊伏丁那(德尔维代克)的有争议的宣言,该宣言将得到塞尔维亚议会与伏伊伏丁那匈牙利人联盟(VMSZ)协商后正式批准,该宣言因其历史不准确和政治影响而引起了重大关注。 据 德尔希尔的分析中,《宣言》最明显的问题之一是它完全省略了匈牙利在该地区的历史作用,这种蓄意的沉默似乎是试图抹去匈牙利与伏伊伏丁那的长期联系,淡化该地区的匈牙利遗产。 关于伏伊伏丁那的误导性和虚假历史说法 该声明提出了几种误导性和虚假的历史主张。它表明塞尔维亚人从中世纪早期就存在于伏伊伏丁那,这与历史证据不符。事实上,匈牙利在该地区的存在可以追溯到更早的时候,该地区是匈牙利王国不可分割的一部分,已有一千多年的历史。 该文件还歪曲了拉扎列维奇等塞尔维亚暴君的角色(伊斯特万·拉扎雷维奇)和布兰科维奇(捷尔吉·布兰科维奇的),实际上宣誓效忠匈牙利国王,并获得了土地作为个人封地,而不是塞尔维亚国家领土,该宣言方便地忽略了1427年《塔塔条约》明确承认匈牙利国王对塞尔维亚的权利。 另一个有争议的点是乔万·内纳德的形象(伊万·切尔尼),宣言中描述為一名試圖復興古代塞爾維亞中世紀國家的塞爾維亞皇帝,然而歷史記載顯示,內納德更可能是天主教南斯拉夫土匪領袖,在1527年摩哈赤戰役後從事搶劫和暴力行為。 塞尔维亚在捍卫基督教欧洲方面的角色被错误描述 德尔认为,该宣言还错误地描述了塞尔维亚在保卫基督教欧洲免受奥斯曼帝国扩张方面的作用。虽然塞尔维亚人确实进行了反奥斯曼斗争,但他们也经常与土耳其人并肩作战,对抗包括匈牙利人在内的基督教势力。 该文件颂扬了诸如此类的人物 斯韦托扎尔·米莱蒂奇者,掩盖他的反匈牙利活动和种族主义言论。米莱季奇作为诺维萨德市长,强加塞尔维亚语排他性,迫害匈牙利人和德国人。 1918年将伏伊伏丁那并入塞尔维亚王国,也许最具争议,该宣言将此作为民众意愿的合法表达,没有提及这一决定是在塞尔维亚和法国占领军的保护下做出的,完全排除了占该地区当时人口55.34%的匈牙利和德国多数。 VMSZ 也参与其中 的参与 VMSZ 起草这份宣言也引起了人们的关注,塞尔维亚总统亚历山大·武契奇表示,VMSZ代表对该文件的最终形式得到了充分的投入。然而,鉴于其历史修正主义和对匈牙利社会历史角色和利益的漠视,VMSZ对该宣言内容明显缺乏反对意见,遭到了批评。 亚历山大·武契奇。照片:MTI/EPA/安德烈·库基奇 该宣言似乎是加强伏伊伏丁那塞尔维亚民族主义叙事的更大努力的一部分,同时淡化了该地区的多元文化历史以及几个世纪以来匈牙利人口发挥的重要作用。 另请阅读: 塞尔维亚发生了大规模抗议活动,武契奇在布达佩斯举行了纪念活动 突破:匈牙利和塞尔维亚建设联合石油管道
布达佩斯各市政府如何实现不可能的目标:停车位使用量急剧下降

1日起布达佩斯Erzsébetváros(第七区)地方政府对居民实施了大幅停车费上涨 一月2024 年 10 月做出决定后,这些变化将第一辆车的年费从 2,100 福林(5.2 欧元)提高到 36,000 福林 (90欧元)的收益 第二辆车的售价为 72,000 福林 (180欧元)的收益。此举是解决该地区日益严重的停车拥堵问题的更广泛努力的一部分。 区市长彼得·尼德米勒 证明该决定的合理性 erzsébetváros已经变得车辆拥挤,他强调,正式注册的汽车数量超过了可用的停车位,并且该区大约19-20%的公共空间被停放的汽车占据,niedermüller还指出,这些空间经常被很少甚至免费使用,有效地要求市政府补贴车主停车。 Erzsébetváros 的停车场。照片: Facebook/尼德米勒·佩特 据 444.hu10月的投票中,青民盟代表表示反对,他们质疑增加的费用估计每年4亿福林(100万欧元)收入的预期用途,市长回应称,这些资金将用于道路改善和绿地扩张,因为绿地目前仅占该区的6%。 颁发的许可证数量下降 最近发布的数据 by Niedermüller表示政策正在发挥其预期效果,第一辆车发放的住宅停车许可证数量下降了27%,而第二辆车的许可证数量下降了30%以上,当考虑到所有许可证类型时,包括向企业和机构发放的许可证,许可证总数从去年的9,296个下降到7,481个。 Niedermüller强调了改革背后的两个关键原因,首先,他重申Erzsébetváros在停车方面已经达到满负荷运转;其次,他强调减少汽车数量也是环境的必要性,因为车辆数量过多对空气质量和城市景观都产生了负面影响,他还指出,低效补贴的停车系统对没有汽车的居民的影响尤为严重。 匈牙利的趋势更为广泛 照片: FB/塔马斯 · 索普罗尼 Erzsébetváros在遏制汽车使用的努力中并不是孤军奋战,布达佩斯的其他地区以及匈牙利各地的城市都在逐步限制绿化车辆的免费停车特权,因为 444.胡写道 早在 11 月份,杰尔、霍德梅泽瓦萨雷利、索普龙和西福克等城市就已经引入了收费,而在米什科尔茨、德布勒森和佩奇,豁免现在附带了特定条件。在布达佩斯,镀绿汽车仍然可以免费停车,但市长格尔盖利·卡拉索尼表示他有意引入限制,理由是担心大型、非电动和非本地车辆利用该系统。 首都地区的停车挑战 Herrmezome的停车场,…

