Hetzmann Mercédesz

161天,匈牙利没有收到任何欧盟凝聚资金,在2021-2027年预算周期拨款的218亿欧元中,迄今仅支付了8.3%,匈牙利政府与欧盟领导层之间持续不断的冲突已经停止了进一步的支付,而该国则因法律和政治问题未解决而面临失去大量资金的风险。 匈牙利没有凝聚力资金的 161 天 2024年6月26日起排除匈牙利接受欧盟凝聚基金,2021-2027年欧盟预算下分配给匈牙利的资金总额达218亿欧元,与国家共同融资相结合可能超过1万亿福林, 索引报告 部(public Administration and Regional Development)的资料,然而,欧盟施加的政治争端和法律处罚限制了匈牙利获得这笔金额的56%,使得该国仅有121.9亿欧元可用。 照片:Facebook/Orbán Viktor 迄今为止,匈牙利已收到 18 亿欧元,约占其分配资金的 8.3%,在收到的资金方面在欧盟国家中排名第九。欧洲法院 6 月 13 日做出裁决后,匈牙利因不遵守欧盟庇护和遣返政策而被处以 2 亿欧元罚款,并每日处以 100 万欧元罚款。这已经给匈牙利造成了超过 3.7 亿欧元的损失,除非解决法治条件机制,否则到年底损失可能会超过 10 亿欧元。 资金长期冻结加剧了匈牙利的经济挑战据反对党蒂萨党领袖彼得·马扎尔采访 由彭博社出版中,释放欧盟资金可以缓解经济危机,改革建议包括引导该国采用欧元。 另请阅读: 欧盟委员会要求匈牙利再提供 6000 万欧元 恩(Viktor Orbán)的违抗性声明:匈牙利不会支付欧盟罚款!

Szeged小学发生了一起悲惨事件,据报道一名学生在校园内试图自杀,男孩被学校看门人发现并赶往医院,当局和紧急服务部门拒绝公布更多细节,理由是正在进行调查。 在有报道称一名学生试图自杀后,包括救护车和警察在内的紧急救援人员被派往塞格德的兹林伊伊洛纳小学。据报道 德尔马扎尔、一名高年级学生被发现在学校洗手间上吊的事件,看门人发现了男孩,男孩被送往医院,目前情况不明。 1名同学的家长,据报从传媒得知此事,引发关注和震撼,有同窗透露男童近日转学,事发当天向同学借领带餐卡,据称企图使用。 局(包括警察、救护车服务部门和塞格德教育中心)没有向其提供额外的信息 塞格德尔 並 电传示,以媒体对此案停电为由,松格拉德-桑纳德县警察总部证实此事正在调查中,但拒绝进一步置评。 更新:有关男孩的新信息 “兹林伊学校自杀未遂的学生是前卫斯理学生,两年没事,直到卫斯理关门。现在他自杀未遂,”电传读者 了新闻门户网站 周三。 另一位消息人士告诉塞格德,周二在塞格德兹林伊伊洛纳小学上吊自杀的学生最初就读于塞格德的韦斯利·雅诺斯幼儿园、小学和中学,该学校于 9 月被政府办公室关闭。 (Endre Tóth),反对党Momentum的政治家,也报导说,学生过去常去卫斯理,一所由加博尔 · 伊万尼(Gábor Iványi)教会开办的学校,“我们显然不知道学生行动的确切原因,但我们确实知道,对于有特殊需要、大量就读卫斯理的学生来说,改变学校比一般人要震撼得多,尤其当他们必须突然做的时候,在几天之内,没有任何准备,尤其是如果他们必须回到他们以前非常不快乐的学校,”他说。 据他说,他们不应该遭受这样的痛苦。正如他所说,“无论是经济债务还是总理的个人恩怨都没有那么值钱,没有什么比儿童的身心健康更重要的了”。 另请阅读: 照片:匈牙利米什科尔茨的住宅楼在瓦斯爆炸后倒塌 VIDEO:匈牙利人在乌兹别克斯坦的恐怖事故,一块岩石砸碎了他们的车

德(Uzhhorod,Ungvár)的匈牙利社区,外喀尔巴阡(Kárpátalja),一直在萎缩,这种人口转变的后果越来越明显。在乌克兰境内的战争和内部移民中,该市的人口激增,但曾经定义它的匈牙利人多数现在正在减少。虽然新来者(大部分来自乌克兰其他地区)正在塑造这座城市的未来,但匈牙利身份的消失仍然是一个日益令人担忧的问题。 据 曼迪纳的报告、外喀尔巴阡地区,乌克兰自战争爆发以来唯一保持稳定人口的地区,现在面临着人口急剧变化,虽然乌克兰总体人口已骤降至估计的2000-2500万,即后苏联时代存在的人口的一半,但外喀尔巴阡人口稳定在125万左右,然而,25万境内流离失所的乌克兰人增加了这一总数,大大改变了该地区的社会和文化构成,其中许多匈牙利人逃离了冲突。 2024年6月9日,匈牙利驻乌克兰乌日霍罗德总领事馆举行的欧洲议会(EP)选举期间,一名男子进入投票站 照片:MTI/Nemes János 外喀尔巴阡山脉住房短缺,租金价格天价 乌日霍罗德曾经是一座拥有 12 万人口的城市,但现在估计其人口约为 20 万,据该报社长吉尔吉·邓达 (György Dunda) 称 卡尔帕蒂·伊加兹·索。许多新居民是来自乌克兰其他地区的内部难民,特别是利沃夫,基辅和敖德萨,他们已经前往外喀尔巴阡的大城市。难民的涌入导致乌日霍罗德严重住房短缺,推高了租金价格。在战前,人们可以租一套3,700至8,500UAH的公寓(85 欧元至 193 欧元);如今,租金飙升至与乌克兰主要城市相当的水平 甚至布达佩斯的,使得当地人负担不起。 (Huan)的迁徙也助长了前所未有的建筑热潮,来自乌克兰东部的投资者(其中许多人讲俄语)一直是大部分建筑的幕后推手,但乌日霍罗德(Uzhhorod)的基础设施未能跟上人口快速增长的步伐,导致严重的交通拥堵,目前处于乌克兰较大城市的新移民(包括来自其他地区的富人)的涌入,对当地经济造成了重大影响,对住房和奢侈品的需求都很高。 匈牙利身份是否被抹去? (György Dunda)所提到的,关于这种人口结构转变背后的动机的争论很复杂。一些人认为建筑热潮是外部投资者的机会,包括阿拉伯金融家,他们在该地区找到了商业机会。另一些人则认为,国家支持的计划正在推动乌日霍罗德(Uzhhorod)的一种人口替代形式,抹去了曾经在该地区占主导地位的匈牙利当地意见的分歧,许多人担心讲乌克兰语的移民,特别是来自乌克兰中部的移民的存在正在改变该地区的文化景观。 况尤其令匈牙利社区担忧,因为人数不断减少,在曾经是匈牙利人占多数的地区,人口结构的变化导致了一种疏离感,已经处于少数的当地匈牙利人现在发现自己正在努力应对快速变化的环境,这种在移民和国家支持的发展推动下的转变,引发了外喀尔巴阡匈牙利社区未来的疑问,正如邓达所说,卡尔帕塔利亚永远不会像2022年之前那样。 另请阅读: 乌克兰匈牙利人居住的县,外喀尔巴阡,受到俄罗斯的攻击! “匈牙利铁穹”部署在乌克兰边境附近,专家表示普京将攻击匈牙利 资料来源: depositphotos.com

Wizz Air,著名的匈牙利低成本航空公司,最近发现自己既是积极的进展,又是公共关系受挫的头条新闻。该公司恢复飞往以色列本古里安机场的航班的计划受到了广泛欢迎,而其广告行为在英国广告标准局(ASA)的禁令下受到了审查。 在紧张局势缓和的情况下恢复飞往以色列的航班 据 以色列时报(以色列和真主党)停火后,威兹航空宣布逐步恢复飞往以色列的航班,此举标志着该地区航空业的谨慎乐观。该航空公司将于12月20日重新开始运营,每周有四趟航班连接特拉维夫和拉纳卡。威兹航空还透露计划从2025年1月15日开始恢复更多航线,预计进一步更新时间将接近日期。 照片: depositphotos.com 这一决定标志着航空公司之后的重大转变 暂停所有航班 10月因冲突加剧往返以色列,与威兹航空积极措施相反,汉莎航空、维珍航空、LOT波兰航空等几家主要航空公司以持续安全担忧为由,将以色列业务推迟至2025年。 Wizz Air以每张单程机票50欧元的促销价格,提供特拉维夫-拉纳卡航线的前1000张机票,从而使其重返以色列市场变得更加甜蜜,但该航空公司仍保持谨慎,在完全恢复以色列网络之前密切关注该地区的地缘政治格局。 Wizz Air 广告因”绿色”声明而被禁止 司(Wizz)在重返以色列的过程中获得了积极的关注,但其广告中的环境主张也遭到了强烈反对,英国ASA最近禁止了Wizz Air的一则广告,该广告将该航空公司描述为“航空旅行中最环保的选择之一”, BTN 欧洲报告。监管机构裁定该主张具有误导性,理由是证据不足,而且比较依据不明确。 2024年6月9日出现在谷歌竞选活动中的广告中,没有包含支持其主张的详细信息,ASA表示该措辞可能会误导消费者,让他们相信Wizz Air是英国运营的航空公司中对环境影响最低的航空公司之一。 Wizz Air对此作出回应,捍卫了减少航空业碳足迹的承诺,强调了对替代燃料的投资,以及其运营欧洲最年轻、最节能的机队,平均机龄为4.3年,该航空公司还指出其每收入乘客公里排放52克二氧化碳作为其环保努力的证据,但广告中省略了这一数据,导致ASA决定禁止该活动。 Wizz 遇到了双重挑战 最近的事态发展凸显了维兹航空面临的双重挑战:利用增长机会,同时满足公众对透明度和可持续性的期望。随着其在以色列的业务重建,该航空公司还必须确保未来的广告符合监管标准,以避免进一步的声誉损害。 另请阅读: 注意! Wizz Air 将对超大行李处以更多罚款 Wizz Air拓展视野:今年冬天从布达佩斯直飞32个国家的71个机场!

(Hungarian forint)兑英镑暴跌至两年低位,周一上午需购买单笔英镑需501.5匈牙利福林,这与502.9匈牙利福林的历史纪录相差甚远,说明本国货币持续疲软,欧元-福林汇率也突破新低,欧洲共同货币交易在415匈牙利福林之上,创下两年来最弱表现。 削弱:区域和全球因素在起作用 匈牙利福林的糟糕表现超出了主要货币的范围,因为它也对波兰兹沃蒂和捷克克朗创下了前所未有的低点。, 维拉加兹达萨格报道、分析师指出推动贬值的几个关键因素,其中最主要的是穆迪 最近降级 的匈牙利信用评级前景从稳定到消极,上周五晚间宣布的这一转变动摇了投资者的信心,促使对区域持股进行重新评估。 照片: depositphotos.com 降(digrade)反映出对匈牙利治理的担忧以及其潜在的欧盟资金损失,加剧了对该国财政稳定的担忧,同时,全球市场趋势增加了压力,美元走强,衡量美元兑一篮子货币回升的美元指数(DXY)攀升0.47%,这标志着对更安全资产的广泛需求。 政策困境:平衡利率和稳定性 Citadella基金的投资组合经理Viktor Zsiday这样的经济专家强调了更深层次的系统性问题。在 投资组合的文章中, 兹西迪认为,匈牙利目前的利率政策不足以稳定货币,尽管最近降息旨在刺激增长,但这些调整无意中助长了匈牙利福林的下滑。 Zsiday概述了两条潜在的前进道路:持续降息,这有可能进一步贬值和通胀加剧,或者提高利率以吸引投资者并稳定福林。然而,这两种选择都伴随着重大的经济权衡。他还强调,投资者担忧的根源在于匈牙利的经济政策和政治风险,只有政府才能解决。 匈牙利福林:充满挑战的环境的创造者 Forint疲软给企业和消费者都创造了一个充满挑战的环境,由于匈牙利严重依赖进口,货币贬值抬高了商品成本,助长了国内通货膨胀,再加上高利率,造成了不稳定的经济环境,匈牙利的货币政策制定者在平衡国内经济需求的同时,面临着越来越大的压力,恢复投资者信心,但如果没有重大改革或财政政策的转变,稳定forint可能仍然是一个遥远的目标。 5 PM,欧元,周一下午5点。 另请阅读: Moody的信用评级机构警告匈牙利将前景转为负面 Forint兑欧元创下新低,因为汇率飙升超过413 匈牙利福林兑欧元创下2年新低,试图复苏  特色图片: depositphotos.com

(Baranya County)南部,匈牙利报告发生数起爆炸,当地居民周四注意到爆炸,据柯维斯利盖蒂拉多地震台称,该事件与任何自然现象无关,目击者暗示军机正在该地区进行训练演习。 周四,匈牙利巴兰尼亚县南部居民报告发生多起爆炸,并得到证实 克韦斯利格西拉多地震台.它们在皮什凯斯-泰特赫和凯尔瓦戈特托斯的地震台站检测到了这种现象。 然而,天文台澄清说,爆炸与任何自然事件无关。 目击者表示,军用战斗机正在该地区进行演习,这些演习中可能由音爆引起的巨大噪音。此前,佩斯县居民错误地认为自己感受到了地震,当时匈牙利国防军正在进行有计划的爆炸物处理行动,这产生了中度声音,有些人将其与地震活动混淆。, 索引写道. Baranya最近发生的爆炸事件引起了当地人的担忧,但观察站向公众保证,这些事件与军事活动有关,不会构成自然威胁,当局继续监测局势,强调区分人为事件和自然事件的重要性。 另请阅读: 地震震动匈牙利 匈牙利南多瑙河地区发生轻微地震

Aegean Airlines从雅典飞往布达佩斯的航班,周四下午在李斯特费伦茨国际机场(布达佩斯机场)造成临时跑道关闭,空客A320-200降落后在13R跑道停下,需要牵引辅助以清除该起事件期间的大雾和潮湿天气条件,增加了运营挑战。 据 机场胡司(liszt Ferenc International Airport,布达佩斯)于周四下午降落时,爱琴海航空一架从雅典飞往布达佩斯的航班面临意外复杂化,空客A320-200于下午2:15左右降落在13R跑道上,但无法清理安全区。 飞机在试图转向滑行道 A2 时在跑道东南端附近停下来。飞行员很快通知空中交通管制部门,报告称如果没有牵引辅助,飞机无法继续飞行。 示这促使跑道暂时关闭,直到空客被移除,下午3点后不久拖曳过程就完成了,从而恢复了正常运营。 事件发生期间,多雾、潮湿的天气和少雨加剧了机场的挑战。 更新布达佩斯机场声明 请阅读下面的布达佩斯机场声明,我们将在不做任何更改的情况下发布该声明: “爱琴海航空 A3 876 航班(呼号 AEE8YD)从雅典飞往布达佩斯,降落后滑行时发现制动故障,因走非最佳滑行路径而停在跑道 I 与滑行道交界处,机场主管部门响应现场,检查起落架和跑道,然后将飞机拖至机位,未报告人员受伤,待乘客下机后再检查飞机。 I跑道在拖行过程中关闭,15:10重新开放,航空公司将于17:40为前往雅典的乘客发送救援航班,欲了解更多信息,请联系负责的航空公司。 事发时,机场二号跑道和交通运行顺利,没有延误。 另请阅读: 更多航班即将到来:布达佩斯和这个非常受欢迎的亚洲国家,以深化航空联系 当局警告布达佩斯机场出现一种新形式的犯罪

匈牙利和中国将就航空合作协议的修改进行谈判,旨在将两国之间的航班数量扩大到目前每周 21 趟以上。外交部长彼得·西雅尔托在访问北京期间强调,不断增长的旅游交流和中国在匈牙利的大量投资是增强空中交通的驱动力。拟议的改变可能包括新航线和增加航班频率,加强客运和货运。 匈牙利宣布计划开始与中国进行谈判,修改其航空合作协议,寻求增加布达佩斯与中国主要城市之间的航班数量。, 胡机场报道。根据外交部长的说法 彼得·西雅尔托、这一发展与不断增加的旅游流量和中国在匈牙利的大量投资相一致,目前投资额超过40000亿匈牙利福林(96.6亿欧元)。 目前,中国多家航空公司运营的每周客运航班有21趟,连接布达佩斯与北京、上海、广州、深圳等城市。货运量同样强劲,中国国际货运航空、中国东方货运航空、中国南方货运等中国主要航空公司为定期货运服务提供便利。其他中国航空公司以及乌兹别克和格鲁吉亚航空公司也运营额外的包机和货运航班。 中国成都。照片: depositphotos.com 航空协议的拟议修订可以允许开通新航线并增加飞行频率。 关于通过四川航空直达布达佩斯和成都以及通过厦门航空直达厦门的讨论已经在进行中。 此举遵循 去年达成的协议(该举措将两国之间每周航班的上限从21架次提高到42架次),包括客运和货运业务。由于旅游业已经超过了大流行前的水平,这一举措旨在满足不断增长的需求,同时促进匈牙利和中国之间更牢固的经济和文化联系。 另请阅读: 当局警告布达佩斯机场出现一种新形式的犯罪 西雅尔托部长:匈牙利是中国在欧洲投资的”第一”目的地 特色图片: depositphotos.com