CATL 的德布勒森工厂将为欧洲电动汽车革命提供动力
CATL 正在扩大其在欧洲的业务，为欧洲消费者提供量身定制的产品和服务，其德布勒森工厂将成为这一战略的核心。在 “匈牙利电池日 “会议上，CATL 德国和匈牙利总经理 Shen Feng 强调，本地生产、创新技术和可持续供应链是 CATL 融入欧洲经济和支持欧洲大陆向电动汽车转型的关键。
技术进步推动电动汽车增长
沈锋在11月6日的布达佩斯会议上强调，持续的产品开发正在提高电动汽车的续航里程和充电速度，使其对更广泛的受众更具吸引力。欧洲电动汽车市场正在反弹，预计到 2025 年底，电动汽车将占新车销量的 29%。在全球范围内，CATL 已为 2000 万辆汽车提供了电池，占据了 37.9% 的市场份额。自 2019 年以来，公司已投入 100 亿美元用于研发，雇用了 21,000 多名研究人员，获得了近 50,000 项专利。
CATL 今年推出的神行 Pro 电池系列展示了专为欧洲需求设计的技术。其中一款车型的 WLTP 续航里程可达 758 公里，使用寿命长达 100 万公里，在行驶 20 万公里后仅损失 9% 的电量。另一款车型可实现超快速充电，即使在寒冷的天气条件下，也能在 20 分钟内完成 500 公里的续航里程。
“在欧洲、来自欧洲、属于欧洲 “的战略
CATL 不仅向全球供应电池，还将自己定位为真正的欧洲合作伙伴。公司的 “在欧洲，源于欧洲，属于欧洲 “战略侧重于本地化、合作和可持续发展。
“沈峰说：”我们的目标是完全融入欧洲经济生态系统，提供符合当地监管和环境标准的解决方案。CATL还与欧洲合作伙伴合作发展电池循环经济，促进回收利用和可持续的闭环价值链。
德布勒森：欧洲电动汽车的战略枢纽
德布勒森工厂是 CATL 在中国以外的最大工厂，对公司在欧洲的发展至关重要。它将支持当地的电池需求，加强 CATL 的全球网络，并推动欧洲大陆向电动交通的过渡。目前正在安装生产线，并计划很快开始试生产。
自 2024 年 8 月开始模块生产以来，德布勒森工厂已生产了 120,000 个模块，为约 30,000 辆电动汽车提供支持。生产是根据欧洲客户的需求量身定制的，公司最近在德布勒森及周边地区开展了招聘活动，以确保电池生产有足够的本地员工。