FM Szijjártó:北约处于”战争精神病”状态

“北约处于战争精神病状态,这构成升级的严重风险”外交部长彼得·西雅尔托周四在布鲁塞尔表示,并补充说北约应该改变其战略。

“会议上所说的一切都反映出需要尽快实现和平;战场局势清楚地表明,如果没有迅速的外交解决,伤亡和破坏的数量将急剧增加。”外交部援引道 西雅尔托 正如北约-乌克兰理事会会议后所说。

“战场上的行动明显加剧,后果越来越严重;现在所有努力都应该集中于建立和平,以拯救生命并防止进一步的破坏”部长说。他是“坏消息”,他补充说,他的立场是“在北约内部的少数”。

他援引会议与会者的话说,“目标不是实现和平,而是赢得战争”“北约或多或少具有这种战争精神病的特征”。。。今天大多数人谈到如何增加对乌克兰的武器运输,”他补充道。

Szijjártó 表示,将此类货物放在一起变得越来越成问题,部分原因是许多北约成员国“已经贡献了其储备中的几乎所有弹药”他指出,目前匈牙利和捷克共和国在斯洛伐克提供空中治安,因为“布拉迪斯拉发已经将所有飞机都交给了基辅,而且他们还没有收到新的飞机”。

还有人建议,“仓库应该被清空,所有装备都交给乌克兰”这样的绝望言论清楚地表明,日益增加的困难是武器运输的障碍,”西雅尔托说。这些困难”不仅仅是物质上的,尤其是因为武器所剩无几,而且还因为从最初的目标来看,发送武器已被证明是徒劳的,”他说。

“到目前为止,我们从武器派遣国那里听说,这些武器将帮助乌克兰取得战场胜利。。。但他说,但这并没有发生。

匈牙利反对提升北约在向乌克兰派遣武器和训练乌克兰士兵方面的协调作用,“并且不会参与规划或活动本身;它也不会为融资做出贡献”西雅尔托说。

西雅尔托:北约必须加强反恐

西雅尔托表示,北约必须加强反恐活动,以确保东西方贸易畅通无阻,并补充说,欧洲经济利益取决于贸易的顺利进行。

“全球恐怖主义带来的挑战变得越来越严重”他在北约外交部长理事会会议后的新闻发布会上表示,并补充说恐怖主义威胁到全球安全和贸易以及东西方关系。

他说,匈牙利不希望世界再次分裂成集团,东西方合作应该尽可能密集。但他补充说,对匈牙利和匈牙利经济至关重要的联系”受到红海恐怖主义的严重威胁”。

在谈到在也门海岸活动的胡塞武装叛乱分子时,西雅尔托表示,决不能允许该恐怖组织在冠状病毒和乌克兰战争造成的经济冲击之后给欧洲企业造成”“严重的经济问题”。

注意到与太平洋地区的合作是与日本、韩国、澳大利亚和新西兰代表会晤讨论的主题之一,他说匈牙利与远东国家保持着密切的经济合作。该地区的投资“对匈牙利经济增长做出了重大贡献,因此对我们来说,东西方贸易的顺利是一个关键问题。因此,我们主张加强北约的反恐立场”部长总结道。

Szijjártó:匈牙利-乌克兰教育团队”未能拉近立场”

(Gular)和乌克兰政府(Gular)设立的教育工作组“再次开会,但未能拉近立场”外交部长周四表示,并补充说匈牙利”坚持认为乌克兰的匈牙利少数民族应完全恢复权利”

Szijjártó在北约-乌克兰理事会会议后的新闻发布会上表示,”与基辅有关外喀尔巴阡匈牙利社区权利的严重问题仍未解决。”

“我们坚持要求乌克兰恢复九年前匈牙利社区的权利,保证…保护他们的匈牙利身份,”西雅尔托说,并补充说他们应该能够在教育和文化环境中以及公共管理和媒体。

“我们不能接受更少”我们的乌克兰伙伴意识到这一点,即使他们有时假装不是,”西雅尔托说,并补充说匈牙利政府在过去九年里一直推动其立场。

不过,部长表示,匈牙利-乌克兰工作组将于下周恢复会议,双方领导人也将亲自会面,这可能是”“好消息”, 希望这能让我们更接近扭转限制这些权利的局面。。。目前看来还很遥远,但举行会谈的事实应该被视为好消息”

部长表示,当北约评估乌克兰的进展时,匈牙利将非常关注这些方面””在评估乌克兰的表现时,我们不能忽视这样一个事实:外喀尔巴阡地区的匈牙利族社区尚未获得之前被剥夺的权利。。。我们的盟友必须意识到这一点。匈牙利将在每个国际论坛上坚持要求外喀尔巴阡社区恢复这些权利,”他说。

与此同时,西雅尔托表示,波兰农民发动的抗议和封锁使得乌克兰-波兰边境的贸易实际上变得不可能,导致匈牙利与乌克兰边境的”比以往任何时候都更大的””压力。

“这造成了不公平的条件:离开乌克兰的卡车往往需要等待 14-16 天才能过境,这对匈牙利经济造成了严重的困难”他说,因为许多匈牙利公司依赖匈牙利和乌克兰之间的贸易,并呼吁减少等待时间。“我想坚定地声明[匈牙利]没有进口农产品;匈牙利正在维持对乌克兰粮食的禁令。。。他说,因为保护匈牙利农民的利益是当务之急。。。

匈牙利驻乌克兰大使将于下周一签署协议,在匈牙利的纳吉霍多斯和乌克兰的维利卡帕拉德(Nagypalad)之间开设一个新的过境站,Szijjártó说,并补充说,乌克兰当地的匈牙利人长期以来一直要求建立这样一个设施,而且,卸载的卡车将有机会在Beregsurany过境,这将“减少匈牙利公司依赖从乌克兰进口的问题”他补充道。

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