Michelin的匈牙利工厂从蒸汽时代进入电气时代

(Nyíregyhaza)的米其林工厂引进了一项重大发展,跑车轮胎工厂正在通过用电动蒸汽压机取代现有的蒸汽压机,从而降低其能耗,从而实现其固化设备的现代化。

化(或硫化)是轮胎制造过程中的最后阶段,在此过程中轮胎正获得其最终的几何形状,在橡胶化合物的聚合物链之间产生交联的化学反应发生在保持轮胎模具的固化压力机中,在热的影响下。

2010年代初米其林在德国开发了第一台电固化压力机,这种技术被认为是独一无二的,因为它通常不会被其他供应商用于生产乘用车轮胎,在德国,第一台电固化压力机配备了 西门子 术(而米其林正在实施这种控制技术),作为其所有工厂安装新压机的公司标准。

试点项目先于匈牙利的发展

2021年米其林在尼勒吉哈萨安装了电固化压机的原型机,并在次年,除了第一台之外,还新投入了6台电压机,基于积极的经验,工厂内40台压机已于2023年开始更换,所有固化压机计划在2024年底实现电动化。

Nyíregyhaza工厂通过用电力生产技术取代蒸汽压机,预计将提高7倍的能源效率,并通过减少环境足迹和二氧化碳排放,在2050年之前接近实现碳中和。

Nyíregyhaza工厂是米其林第一家轮胎工厂,不仅使用西门子PLC来控制电固化压力机,还控制操作它们的机器人,除此之外,西门子Zrt为机器提供备件,并为米其林当地工程师提供培训,这种合作并不新鲜:匈牙利轮胎工厂的生产已经得到了西门子驱动技术解决方案、变频器和电动机的支持相当长一段时间。

为超级跑车制造轮胎

1962年尼雷吉哈萨工厂开始运营,米其林集团在1996年收购了当时称之为金牛座公司的卡因,如今,这家拥有1000多名员工的工厂为运动和超级运动车制造高性能轮胎,客户包括保时捷、路虎、AMG集团和法拉利,该轮胎工厂是匈牙利Szabolcs-Szatmár-Bereg县最大的公司,在过去五年中与1700多家当地供应商合作。

10,000多项活跃专利的全球组合,米其林是研发领域的领导者,该公司的目标是到2050年使其轮胎100%满足其可持续性要求,这意味着它们应完全由可再生、回收、生物基或以其他方式采购的可持续材料制成。

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