Wizz Air 航班因暴风雨从扎金索斯折返布达佩斯：究竟发生了什么？
周日下午，Wizz Air 的乘客发现自己处于一个不同寻常的境地：经过三个半小时的飞行后，他们的布达佩斯-扎金索斯航班无法在希腊岛上降落，不得不返回匈牙利首都。专业航空 Facebook 页面 “Tudásmorzsák a repülésről” 首先报道了 2455 号航班的遭遇，该页面为航空公司的决定进行了辩护，并回答了一些最常见的问题。
空中发生了什么？
根据威兹航空的声明，强制返航是由于目的地恶劣的天气条件造成的：厚重的云层、强风和低能见度使飞机无法着陆。虽然其他航空公司也尝试在该地区进场，但许多飞机与匈牙利低成本航空公司的航班一样，要么返回起点，要么改道飞往其他机场。
在整个过程中，Wizz Air 一直向乘客通报情况。返回布达佩斯后，航空公司提供了地面接送、四星级酒店住宿（包括晚餐和早餐），并确认该航班将于当地时间周一中午 12:30 再次飞往扎金索斯。
不是无能，而是安全提示
乍一看，有些人可能会认为威兹航空公司低估了天气预报。然而，Tudásmorzsák a repülésről强调指出，这种情况从来都不是非黑即白的。扎金索斯岛的条件处于边缘状态，即在足够安全和不再适合降落之间。值得一试的是，云层有可能在完成安全着陆所需的几分钟内消散。
一些在该地区盘旋的飞机侥幸着陆，而大多数飞机要么返回基地，要么转向其他地方。然而，改道并不总是一个切实可行的解决方案–附近的机场面临着同样恶劣的天气，而在更远的地方降落可能意味着乘客要在深夜乘坐数百公里的渡轮或出租车才能到达最终目的地。
回程的燃油是否充足？
一些乘客不解，这架飞机怎么会有足够的燃料做一个完整的往返旅程。解释在于飞行前的程序：飞机在布达佩斯机场等待了两个多小时，同时监测天气情况。在此期间，航空公司决定为飞机补充足够的燃料，以便进行可能的返程。事后看来，这是一个明智之举。
为什么布达佩斯与扎金索斯不同？
另一个经常被提出的问题是，为什么布达佩斯机场能在恶劣天气条件下降落，而扎金索斯却不能。答案在于基础设施。布达佩斯李斯特-费伦茨国际机场配备了现代化的 ILS（仪表着陆系统），即使能见度极低，飞机也能安全着陆。而希腊较小的岛屿机场则缺乏此类设备，这意味着它们需要更严格的能见度和云层上限限制才能进行着陆操作。
为什么返回是最好的选择？
除了安全之外，效率和运营的连续性也发挥了作用。如果飞机降落在改道机场，机组人员的工作时间可能会耗尽，飞机将无法提供下一次预定服务。这可能会导致更多航班取消，影响成千上万的乘客。
因此，返航的决定是一个折衷方案。虽然这给机上乘客带来了不便，但从长远来看，它有助于避免更大的干扰。