An der Südgrenze Ungarns beginnt ein riesiges Bauprojekt

Die Bauarbeiten an der Grenzübergangsstelle Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) an der Hauptstraße 51 stehen kurz vor dem Start. Nach Fertigstellung wird die Straße an der serbisch-ungarischen Grenze für Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen geöffnet sein.

An der ungarisch-serbischen Grenze gibt es derzeit Grenzübergangsstellen bei Hercegszántó, Bácsalmás, Tompa, Röszke, Ásotthalom, Bácsszentgyörgy, Tiszasziget und Kübekháza, während der nächstgelegene Grenzübergang an der ungarisch-kroatischen Grenze bei Udvar liegt. Die meisten dieser „Tompa, Röszke und Hercegszántó“nehmen Grenzübergänge nur zu bestimmten Zeiten an, während der Grenzübergang für den Warenverkehr nur in Tompa, Röszke und Udvar möglich ist.

Eines der Hauptziele der Entwicklung ist es, die Belastung der Kreuzungen Tompa und Röszke deutlich zu reduzieren, die magyarepitok.hu Berichtet.

Laut der in der Vergabebekanntmachung der EU veröffentlichten Bekanntmachung ist ein wirklich stark frequentierter Grenzübergang geplant: 2×2 Güterstreifen sowohl auf der Aus – als auch auf der Einfahrseite und gleich viele Busspuren Es wird 2×4 Kontrollstreifen für Autos geben, und das Projekt umfasst auch den Bau von Verkehrskorridoren für Fußgänger und Radfahrer.

Auch der Grenzübergang wird ausgebaut, um die freie Durchfahrt übergroßer Fahrzeuge zu ermöglichen.

Neue Donaubrückenverbindung

Als Zuvor berichtet28,8 km Hauptstraße zwischen Highway 51 und Autobahn M6, zu der auch die neue 756 Meter lange Donaubrücke Mohács gehören wird, mit dem Bau begonnen. Geplant sind 2.E.R.E.2-Fahrspuren zwischen M6 und Brücke und 2.E.L.1-Fahrspuren zwischen Brücke und Autobahn 51, diese könnten jedoch rechtzeitig auf 2.E.R.T.2 ausgebaut werden.

Im April letzten Jahres erhielt Duna Aszfalt Plc. den Zuschlag für den Bau der neuen Donaubrücke Mohács, die Vorarbeiten an der Strecke haben bereits begonnen und werden voraussichtlich bis Herbst 2028 dauern.

Der Ausbau der Straße und des Grenzübergangs zusammen wird auch dazu führen, dass ein Teil des Transitverkehrs von Westeuropa nach Serbien nicht mehr die Autobahn M5 belasten muss, sondern die deutlich weniger stark befahrene Autobahn M6 nehmen und über die neue Brücke nach Serbien gelangen kann der Grenzübergang Hercegszántó-Béreg (Backi Breg).

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