Unheilvolle Anzeichen: Es könnte ein Streit zwischen Uber- und Budapest-Taxis drohen
Uber kehrte im Juni in einer Partnerschaft mit der F.taxi-Gruppe auf den Budapester Taximarkt zurück, ihre Zusammenarbeit scheint im Sommer gut zu funktionieren, Quellen sagen jedoch, dass sich das Kräfteverhältnis zwischen den beiden Betreibern mit dem Rückgang des Touristenverkehrs im September ändern könnte.
Uber ist inmitten neuer Vorschriften wieder auf dem Budapester Taximarkt
Am 13. Juni nahm Uber nach einer achtjährigen Pause in Zusammenarbeit mit F.taxi seinen Betrieb in Budapest wieder auf, was einen überraschenden Schritt darstellte. Wie Index erinnert, Es war zunächst der Druck der Taxifahrer, der die Existenz des Unternehmens in Ungarn unmöglich machte, vor acht Jahren, als Uber erstmals im Land ankam, operierte es als Mitfahrdienst und konnte so weit günstigere Preise als Taxidienste erbringen.
Bald darauf machten verabschiedete Vorschriften es für Uber unmöglich, weiterhin im Land tätig zu sein. Mittlerweile ist Bolt jedoch auch auf den ungarischen Markt gestürmt und bedroht andere Taxiunternehmen.
Infolgedessen kündigte die F,taxi-Gruppe im Februar an, dass Uber durch eine Partnerschaft mit ihnen ins Land zurückkehren werde. Uber tauchte auf dem Markt wieder auf, änderte sich jedoch, da es nun als Personenbeförderungsdienst tätig ist. In der Praxis bedeutet dies, dass Uber-Autos gelb lackiert und mit allen für Taxidienste erforderlichen Geräten ausgestattet sind. Darüber hinaus ist, wie Index betont, der Fahrtpreis festgelegt.
Obwohl zum Zeitpunkt des Relaunchs von Uber der Geschäftsführer von F Mobilitás Ltd., einer Tochtergesellschaft von F.taxi, sagte, dass F.taxi und Uber trotz der Partnerschaft als Konkurrenten fungieren werden, wird in der Praxis derzeit, wenn jemand einen Uber bestellt, ein F.taxi Auto könnte kommen, um sie abzuholen.
Wie Index erklärt, liegt das daran, dass einigen der F.taxi-Fahrer die Möglichkeit geboten wurde, die Uber-App parallel zu ihrem “Haupt” – Job zu nutzenDas ist eine lukrative Öffnung für Budapester Taxifahrer, weil die Uber-Provisionen für die ersten drei Monate bei null Prozent liegen für diejenigen, die sofort in die Flotte eingetreten sind, während es für diejenigen, die einige Zeit später Uber-Fahrer wurden, fünf Prozent für den gleichen Zeitraum sind.
Wie DNH gezeigt hat Dieser Artikel, Dies sind wesentlich günstigere Tarife als die von Bolt oder F.taxi angebotenen Provisionen. Gerade aus diesem Grund hat F.taxi den Fahrern die Tür zur Nutzung von Uber geöffnet, um ihre eigenen Fahrer nicht zu verlieren. Dies ist jedoch nur eine Einbahnstraße, da Uber-Fahrer nicht nach F.taxi umsteigen können.
Und F.taxi und Uber haben bisher gut zusammengearbeitet, offizieller Verkehrspartner für den Großen Preis von Ungarn der Formel 1 war F.taxi, auch beim kommenden Sziget Festival wird das Duo eine wichtige Rolle spielen.
Laut Index gibt es jedoch ein wichtigeres Element der F,taxi-Uber-Kooperation: ein weiteres Mal den Gewinn der Ausschreibung des Flughafens Budapest Da Schätzungen zufolge Flughafenfahrten 30-40 Prozent der Einnahmen von F.taxi ausmachen (obwohl Elek Nagy gegenüber Index sagte, dass diese Zahl bei 15-20 Prozent pro Jahr liegt), ist die Sicherung der Ausschreibung ein wichtiges Ziel für das Unternehmen.
Die Uber-F Thetaxi-Zusammenarbeit wird möglicherweise nicht lange dauern
Zoltán Metál, Präsident der National Taxi Association, sagte Index, als Ubers Rückkehr bekannt gegeben wurde, dass der Taximarkt durch die Änderung gemischt würde. Er sagte voraus, dass die großen Unternehmen wachsen können, mittlere und kleinere Betreiber jedoch Schwierigkeiten haben werden, auf dem Markt zu bleiben – solange ihre Ressourcen und Fähigkeiten es zulassen.
Und während die Kooperation von Uber mit F.taxi während der laufenden Sommersaison zu funktionieren scheint, schreibt Index unter Berufung auf Branchenquellen, dass es, wenn der Tourismus und damit die Fahrgastzahlen im Herbst schwinden, mehr Konkurrenz zwischen Uber – und Budapester Taxifahrern um weniger Fahrgäste geben wird.
Die meisten erwarten von Uber, dass sie sich einen großen Marktanteil sichern, so wie Bolt es vor einigen Jahren tat Letztere werden jedoch sicherlich versuchen, dagegen anzukämpfen, jedenfalls könnte in naher Zukunft ein heftiger Wettbewerb zwischen Budapester Taxi – und Mitfahrdiensten entstehen, zumal Uber versprochen hat, dass das Unternehmen auch nach der dreimonatigen vergünstigten Provisionsfrist unter dem von Bolt angebotenen Tarif laufen wird.
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