Mercedes Axor Starrwagen – Eigenschaften und Vorteile
Gesponserte Inhalte
Nutzlast ist vielleicht die wichtigste der zahlreichen Variablen, die die Wirtschaft eines Lastkraftwagens beeinflussen. insbesondere über Schwerlast-Kurzradiusverteilung und Mittelstreckenbeförderung in der Kategorie GVM von 18 bis 35 Tonnen Hohe Nutzlast ist ein Vorteil der Mercedes Axor Starrwagen Denn er wurde speziell für diese Art von Operationen geschaffen Dank eines starken, langlebigen und kraftstoffeffizienten 6-Zylinder-Motors und einer einzigartigen Antriebsstrang-Einrichtung ist der LKW bereits unglaublich effizient.
Heutzutage haben wir auch das Gewicht des Axor minimiert, wo immer dies möglich ist, dank seiner robusten Konstruktion und langen Serviceintervallen. Neben noch umfangreicheren Komfort-, Sicherheits- und Ausrüstungspaketen gibt es jetzt auch andere Axor-Varianten und Kabinen. Traktoreinheiten sind nicht mehr die einzigen Optionen; Es werden auch Warentransporteure angeboten. Serienmäßig sind starke klare Objektivscheinwerfer eingebaut.
Mit drei verfügbaren Optionen entdecken Sie mit Sicherheit das perfekte Fahrzeug, je nach Motorleistung und Einsatz gibt es größere Modelle für mehr Platz vorne und kleinere Modelle für mehr Ladung, die verbesserten Kojen und noch einfacher zu bedienende Bedienelemente innen werden vor allem den Fahrern gefallen, die diese kleine Revolution zu schätzen wissen Die Fahrermotivation spielt schließlich eine bedeutende Rolle in der Wirtschaft.
Das Fahrerhaus: Minimierung des Gewichts.
Konzentration auf das, was am wichtigsten ist, ist der Schlüssel Perfekt proportionierter Raum wird bereitgestellt durch Mercedes Axor Starrwagen(die für den Transport über mittlere Entfernungen und die Schwerlastverteilung in kleinen Umkreisen genutzt werden. Die Aufgabe des Fahrers wird durch das ergonomische Design und die effiziente Nutzung des verfügbaren Raums erleichtert. Zu den bemerkenswerten Merkmalen der Cab-Generation gehören die Instrumententafel und die abgerundeten, fließenden Formen des Cockpits, erhöhte Mobilität, zusätzliche Staumöglichkeiten und der einfache Zugang des Fahrers zu allen Tastensteuerungen.
Um einen einfacheren Zugang durch den Führerstand und mehr Stehplätze zu ermöglichen, wurde auch der Motortunnel der Axor-Lkw um 120 mm abgesenkt. Darüber hinaus können Sie mit zwei unterschiedlichen Cockpitoptionen sicher sein, dass Sie die perfekte Übereinstimmung für Ihr Mittelstrecken-Transport- oder Kurzradius-Vertriebsfahrzeug finden. Die Auswahl von Materialien, die einfach zu warten, angenehm zu berühren und optisch ansprechend sind, war uns ebenfalls sehr wichtig. Kurz gesagt, das Design des Axor Cab steigert die Produktivität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit der Fahrer, indem es eine unglaublich angenehme Arbeitsumgebung bietet.
Präzisionsmechanische Schränke
Die Ingenieure, die das Äußere des Axor entworfen haben, ließen keinen Zweifel an ihrer Liebe zum Detail, wie die Windabweiser zeigen, die die Aerodynamik erhöhen und die Ansammlung von Schmutz am Frontspoiler, an den Seitentüren und an leichten Kunststoffstoßstangen minimieren. Darüber hinaus sind die Klarglasscheinwerfer für eine noch bessere Straßenbeleuchtung sorgen.
Große Windschutzscheibe, tiefliegende Seitenfenster, beheizte Außenspiegel mit manueller Steuerung, Weitwinkel-Rückspiegel, Bordsteinspiegel sorgen für hervorragende Sicht Die weit öffnenden Türen und die wohlproportionierten, rutschfesten Treppen machen das Einsteigen an Bord unglaublich einfach Durch die Reduzierung von Blindzonen und die Verbesserung der Sicherheit, die neu gestaltete Frontstoßstange-Ansicht spiegel-
Maßgeschneiderte Kabinen
Der Axor hat alles abgedeckt, ob er für den Schwerlast-Kurzradius-Vertrieb (Strecken, die an einem einzigen Tag fertiggestellt werden können) oder den Mittelstrecken-Transport (längere Fahrten mit zahlreichen Übernachtungen) gedacht ist.Dies liegt daran, dass er drei verschiedene Kabinen anbietet.
Cockpits, die nach der jeweiligen Pflicht gebaut wurden.
Mercedes Axor Starrwagen Cockpits gibt es in zwei Varianten: “Distribution” und “Long-distance,” jeweils für bestimmte Bedürfnisse ausgelegt, Die Cockpits sind speziell für bestimmte Anforderungen angefertigt und verfügen neben vielen anderen Staumöglichkeiten und ergonomischen Merkmalen über ein A4-großes Fach auf der Instrumententafel, einen Stifthalter, leicht zugängliche Heiz-/Kühlsteuerungen und einen Differentialsperrschalter.
Die neue Kleiderstange mit Haken in Reichweite von Fahrer und Beifahrer befindet sich neben der Tasse und den Flaschenhaltern in der Mitte der Instrumententafel Standardkonfiguration für die geräumige Low Roof Sleeper Cab verfügt über ein bequemes Bett Zusätzliche Stehfläche und ein luxuriöses Oberbett zusätzlich zum Unterbett sind Merkmale der ebenfalls verfügbaren High Roof Sleeper Cab Letztendlich bietet die reguläre Tageskabine mehr Platz hinter den Sitzen und einen geräumigen Eindruck Unsere Gütertransporter und LKW-Traktoren sind dank dieser Kabine nun möglicherweise mit einem klappbaren Bett ausgestattet.
Bequemer Sitz – Mercedes Axor Starrwagen
Es liegt nicht in der Natur des menschlichen Körpers, zu sitzen. Dies unterstreicht die Notwendigkeit, Sitze mit maximalem Komfort zu entwerfen. Fahrer müssen über ergonomisch gestaltete Sitze und Glück verfügen. Darüber hinaus ermöglichen sie es den Fahrern, konzentriert, produktiv und aufmerksam zu sein, insbesondere wenn sie stundenlang am Steuer sitzen.
Haftungsausschluss: für etwaige geäußerte Meinungen oder abgegebene Angebote sind allein der Autor (die Urheber) der gesponserten Artikel (n) verantwortlich Diese Meinungen geben nicht unbedingt die offizielle Position von wieder Tägliche Nachrichten Ungarn, und die Redaktion kann nicht für deren Wahrhaftigkeit verantwortlich gemacht werden.