Bahnstrecke Budapest-Belgrad: Bau erreicht neuen Meilenstein
Als Teil der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad wird Serbien den Bau des mehr als 180 Kilometer langen Eisenbahnabschnitts Belgrad-Subotica bis Ende 2024 abschließen. Der Bau des Abschnitts Novi Sad-Subotica ist bereits zu 80% abgeschlossen.
Bahnbau Budapest-Belgrad bei neuem Meilenstein
Die Gleisbauarbeiten auf dem 108 Kilometer langen Abschnitt der Bahnstrecke Budapest-Belgrad zwischen Novi Sad und Subotica seien am Donnerstag abgeschlossen, teilte China Railway in einer Pressemitteilung mit Globale Zeiten. Nach Abschluss der Arbeiten zeigten die Ergebnisse dynamischer Tests, dass Züge auf dem Abschnitt Novi Sad eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde erreichen könnten, teilte das Unternehmen mit
Unter Hinweis darauf, dass die Eisenbahn bis Ende des Jahres betriebsbereit sein könnte
Ungarischer Abschnitt soll bald fertiggestellt werden
Früher Daily News Ungarn berichtete Dass, wenn alles gut geht, der Bau des ungarischen Abschnitts der Bahnstrecke Budapest-Belgrad, die komplette Sanierung der Linie 150, bald abgeschlossen sein wird Damit wäre die Strecke zwischen der serbischen und der ungarischen Hauptstadt in 2 Stunden 40 Minuten zurückgelegt, sagte der serbische Präsident Aleksandar Vucic, “Wir sind zuversichtlich, dass unsere ungarischen Freunde bis Ende 2025 oder Februar-März 2026 auf ungarischer Seite fertig sein werden”.
Der serbische Präsident sagte im vergangenen Oktober, dass der ungarische Abschnitt der Bahnstrecke Budapest-Belgrad bis spätestens Sommer 2026 fertiggestellt sein könnte.
Im ersten Betriebsjahr beförderte der fertiggestellte Abschnitt der Bahnstrecke Budapest-Belgrad zwischen Belgrad und Novi Sad knapp 3 Millionen Fahrgäste, Züge können heute mit Geschwindigkeiten von 200 Stundenkilometern fahren, Vilaggazdaság schreibt. Im März feierte die in China gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Belgrad-Novi Sad laut Global Times ihr 2. Jubiläum, die Bahn hat seit Betriebsbeginn 2022 über 7 Millionen Menschen zwischen den beiden größten Städten Serbiens transportiert.
Die Nord-Süd-Eisenbahn Ungarn-Serbien ist nach Angaben der China-Eisenbahn eine zweigleisige elektrifizierte Eisenbahn mit einer Gesamtlänge von 341,7 Kilometern, davon 183,1 Kilometer in Serbien, bei einer ausgelegten Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern, in Ungarn sind es 158,6 Kilometer, bei einer ausgelegten Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Fernzüge innerhalb Ungarns werden voraussichtlich eine Verkürzung der Reisezeit zwischen Budapest und Kelebia um eine Stunde erleben, während die Fahrgäste in den Vororten mit einer Verkürzung der Fahrzeit nach Kunszentmiklós-Tass um bis zu 20 Minuten rechnen können Darüber hinaus gibt es Pläne, die Zugfahrt Budapest-Wien bis 2025-2026 auf nur 2 Stunden zu verkürzen, sodass die Fahrt von Belgrad nach Wien in weniger als 5 Stunden über eine feste Strecke möglich ist.
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