Demonstration auf der Donau: Bootsfahrer protestieren in Budapest

Gegen die geplante Änderung der Donauküstenbauordnung protestierten am Samstag 27 Boote, unter Beteiligung des Nationalen Verbandes der Ungarischen Schiffahrt und des Verbandes der Passagierbootfahrer.

Laut einem Bericht von Index4000 Menschen an Bord der Boote beteiligten sich an dem Protest auf dem Budapester Donauabschnitt.27 Boote stellten sich auf und ertönten ihre Hörner, nachdem das Bibic-Boot mit wehender ungarischer Flagge vorbeifuhr, berichtete das Portal.

In diesem Jahr verband sich der traditionelle Überfall mit einem friedlichen Protest des Nationalen Verbandes der Ungarischen Schiffahrt (MAHOSZ) und des Verbandes der Passagierbootfahrer gegen die geplante Novellierung der Donauküstenbauordnung.

Demonstration gegen die geplante Novellierung der Donauküstenbauordnung

Der geliebte Donaubootservice der Touristen wird diesen Sommer zurückkehren
Foto: FB/Mahart Passnave

Wie in der Änderung betont, sind die Entscheidungsträger der Hauptstadt Festlegen würde Dass auf dem betroffenen Küstenabschnitt 9 statt 24 Häfen von Schiffen genutzt werden könnten, in diesem Fall würde es jedoch zu einer deutlichen Zunahme des Schiffsverkehrs kommen, während die Motoren ständig laufen würden, wodurch Lärm und Smog entstehen würden.

Aus Protest gegen die Hafenschließungen wies MAHOSZ-Präsident Mihály Tóth darauf hin, dass in Budapest 4 Millionen Menschen mit dem Boot reisen. Dies macht 80% des gesamten Tourismus aus, der in der Hauptstadt ankommt.

Es sei daher eine Frage der Volkswirtschaft, “denn eine der Hauptattraktionen Budapests sei, dass es von der Donau halbiert wird”.

Sie wiesen darauf hin, dass ein wichtiges touristisches Element von der Regeländerung betroffen wäre, zudem würde der Bootsverkehr auch Restaurants und Hotels unter Druck setzenNiemand hat die Auswirkungen der Änderung in diese Richtung untersucht, sie argumentierten gegen die vorgeschlagene Änderung.

Schauen Sie sich einige Fotos der Demonstration im Artikel von Index an HIER.

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