Längst überfällig: Neue FLIRT-Intercity-Züge revolutionieren die ungarischen Eisenbahnen
Stadler und Gy r-Sopron-Ebenfurt Railways (GYSEV) Ltd. haben kürzlich einen Vertrag über die Bereitstellung von neun elektrischen Triebzügen des Typs FLIRT Intercity abgeschlossen, mit einer Option auf weitere vier Diese Züge sind ab 2027 auf den Strecken Sopron-Budapest und Szombathely-Budapest im Einsatz.
Die Zweistromfahrzeuge sind für nahtlose Reisen In ganz Ungarn und Österreich bietet Vielseitigkeit und Effizienz. Diese hochmodernen fünfteiligen Triebzüge werden im Stadler-Werk Szolnok hergestellt. Der Liefervertrag tritt mit dem Abschluss einer Finanzierungsvereinbarung mit GYSEV in Kraft, die ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) sichert, um die Beschaffung zu erleichtern, wie berichtet von infostart.hu.
GYSEV Ltd. hat nach Inkrafttreten des Vertrags ein dreimonatiges Zeitfenster, um die Anzahl der optionalen Züge zu bestimmen, die sie bestellen wird Der Lieferzeitplan gibt an, dass Stadler das erste Fahrzeug 36 Monate nach Inkrafttreten des Vertrags liefern wird, wobei die endgültige Einheit des Erstauftrags innerhalb von 44 Monaten in Dienst gestellt wird Anschließend hat Stadler weitere zwei Jahre Zeit, um die erforderlichen Lizenzen für den Betrieb der Züge in Österreich zu erwerben.
In drei Beschaffungsrunden zwischen 2013 und 2019 bestellte die Bahngesellschaft insgesamt 20 FLIRT-Züge Stadler, was die erste Anschaffung neuer Intercity-Züge in Ungarn seit drei Jahrzehnten darstellt.
Der neue GYSEV trainiert
Die neuen Intercity-Fahrzeuge stellen eine Abkehr von der bestehenden GYSEV-Flotte dar und verfügen über ein wartungsfreundliches Design und modernste elektrische Fahrmotoren, die die Energieeffizienz steigern und so die Gesamtlebensdauerkosten senken. Diese fünfteiligen Züge sind für Geschwindigkeiten geeignet bis zu 160 Stundenkilometer, sind 106,2 Meter lang und bieten flexible Sitzgelegenheiten, um saisonalen Anforderungen gerecht zu werden.
Im Winter umfasst die Konfiguration 280 Sitzplätze, davon 32 in der ersten Klasse, während im Sommer die Sitzplätze als Reaktion auf die gestiegene Nachfrage nach Fahrradtransporten auf bis zu 18 Fahrräder angepasst werden.
Die neuen Fahrzeuge, die nach kürzlich eingeführten internationalen Standards gebaut wurden, verfügen über moderne Annehmlichkeiten wie fortschrittliche Fahrgastinformationssysteme, Überwachungskameras und Ladebuchsen für elektronische Geräte.
Zusätzlich verfügen sie über klimatisierte, niederflurige Fahrgasträume und behindertengerechte Toiletten, laut Ankündigung ist das FLIRT-Modell das äußerst erfolgreiche Produkt von Stadler mit über 2.500 verkauften Einheiten in 21 Ländern seit 2002 Allein in Ungarn betreibt GYSEV 20 dieser Fahrzeuge, während MÁV 123. Bemerkenswert ist, dass Stadlers Szolnok-Fabrik zur Produktion von fast 1.000 FLIRT-Zügen beigetragen hat, was 3.883 Waggons entspricht.
Der unterzeichnete Auftrag umfasst die potenzielle Produktion von bis zu 65 Flirt-Intercity-Wagen für GYSEV in Szolnok, vorbehaltlich der Gesamtzahl der eingegangenen Optionsaufträge Stadler, bekannt für die Herstellung von großen Eisenbahnlokomotiven, Rangierlokomotiven und Reisezugwagen, hat eine Belegschaft von ungefähr 14.000 Mitarbeitern Der Konzern hat seinen Hauptsitz im ostschweizerischen Bussnang.
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