BREAKING: Der Preis für die Monatskarte des öffentlichen Nahverkehrs in Budapest sinkt ab dem 1. März!

Gestern unterzeichneten der Budapester Bürgermeister Gergely Karácsony und Ungarns Verkehrs- und Bauminister János Lázár eine Vereinbarung, um die Gültigkeit des Budapest-Passes auch für die öffentlichen Verkehrsfahrzeuge staatlicher Unternehmen aufrechtzuerhalten. Heute Morgen gab Herr Karácsony bekannt, dass der Preis der Budapester Monatskarte ab dem 1. März erheblich sinken wird.

Als wir Geschrieben Gestern einigten sich Karácsony und Lázár darauf, dass die Budapester Monatskarte in den Zügen MÁV, Volán und HÉV gültig bleibt. Darüber hinaus gelten ab dem 1. März die monatliche Dauerkarte für Pest County und die nationale Dauerkarte auf den BKK-Linien.

Demzufolge müssen die Menschen, die in den Vororten um Budapest leben, aber in der Hauptstadt arbeiten, nur eine Monatskarte kaufen, was bedeutet, dass sie die Hälfte des Geldes sparen, das sie früher für das Reisen ausgegeben haben Im Durchschnitt bedeutet das, dass 9.450 HUF (24 EUR) mehr jeden Monat in ihrer Handtasche verbleiben werden Aber zum Beispiel werden die Studenten 72% weniger zahlen, weil ihre monatliche Dauerkarte nur 945 HUF kostet, und sie werden ab März keine Budapester Dauerkarte kaufen müssen Das ist eine gute Nachricht für die Passagiere Allerdings hat alles einen Preis: Das neue System wird unglaubliche Verluste für die öffentlichen Verkehrsunternehmen verursachen.

Der Passagier wird für den Budapester Verkehr viel weniger bezahlen

Nach der Einführung des neuen Systems werden weniger Menschen Budapester Monatskarten kaufen, wahrscheinlich nur diejenigen, die innerhalb der Grenzen der Hauptstadt leben und arbeiten. Daher wird die BKK, Budapest Public Transport Centre, viel Geld verlieren.

In Anbetracht all dessen ist die morgendliche Ankündigung von Karácsony eine ziemliche Enttäuschung, die Dauerkarte wird nach seiner Aussage statt 9450 HUF 8950 HUF (23 EUR) kosten, der Preisverfall ist also symbolisch.

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Riesige Verluste

Natürlich könnte die Preissenkung dazu führen, dass Herr Karácsony bei den bevorstehenden Kommunalwahlen im Juni bessere Chancen hat.

Das neue System verursacht jedoch enorme Verluste.

Dávid Vitezy, ein ehemaliger ungarischer Verkehrsminister und Direktor der BKK, Geschrieben Heute auf Facebook, dass der Verlust 20 Mrd. HUF (51 Mio. EUR) erreicht hat So viel Geld wird in den Geldbörsen der Menschen verbleiben Das ist der Betrag, den BKV, die Verkehrsgesellschaft Budapests, jährlich für die Entwicklung ausgibt.

Weder Karácsony noch Lázár sprachen darüber, was die staatlichen oder Budapester Transportunternehmen ohne dieses Geld tun werden. Darüber hinaus gibt es keine Informationen darüber, wie sie ihre Einnahmen aufteilen werden. Das Verhältnis zwischen Budapest und der Regierung ist seit dem Sieg der Opposition im Jahr 2019 feindselig, daher waren solche Vereinbarungen schwer zu erreichen. Wir können nur hoffen, dass das neue System gut funktioniert, und es bedeutet auf lange Sicht nicht, dass notwendige Entwicklungen in Budapest verschoben oder abgesagt werden.