Minister will eines der größten ungarischen staatlichen Transportunternehmen zerschlagen
Dschános Laasár, Ungarns Bau – und Entwicklungsminister, soll die Ungarischen Staatsbahnen (MÁV) zerschlagen, weil er glaubt, dass sie in ihrer jetzigen Form nicht weiterbetrieben werden können. Im Hintergrund könnte jedoch noch etwas anderes stehen.
Die Ungarische Staatsbahn (MÁV) hat mit vielen Problemen zu kämpfen, es gibt nicht genügend Arbeitskräfte, um die Züge und das System zu betreiben, außerdem fehlt das Geld, um die veralteten Bahnstrecken und Elektrokabel zu entwickeln, in der Folge kommt es regelmäßig zu Verspätungen, so löste Österreich beispielsweise wochenlang das ungarische Eisenbahnsystem vom westeuropäischen Netz, so dass die Fahrgäste in Wien umsteigen musstenWir haben darüber geschrieben HIER Im Einzelnen.
Nach Telex.hu„Artúr Kikina, der neue stellvertretende CEO von MÁV, verantwortlich für den Betrieb und die Investitionen des Eisenbahnnetzes, sagte auf einer Konferenz, dass MÁV ab Herbst als Holding fungieren werde. Herr Kikina arbeitete zuvor als stellvertretender Sekretär für János Lázár.
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Im vergangenen September kam es zu einem Krieg zwischen Lázár und der Führung von MÁV, in dessen Verlauf der Minister das Staatsunternehmen enthauptete, er konnte jedoch Zoltán Pafféri, den CEO von MÁV, der gute Beziehungen zu den Fidesz-Führern unterhält, nicht wegschicken.
Daher würden Lázár und sein ehemaliger stellvertretender Sekretär eines der größten Unternehmen Ungarns zerstückeln. Eines der neuen Unternehmen wird für das Portfolio von Herrn Kikina (Eisenbahnnetzbetrieb und Investitionen) verantwortlich sein. Unterdessen wird der verbleibende Teil leer, aber Pafféri kann CEO bleiben.