Budapest Pässe sind 2024 nicht mehr in Zügen, Vorortbussen, HÉV gültig?
Am 20. Dezember wurde bekannt, dass Budapest-Pässe in Vorortzügen, Bussen, Fähren und HÉVs nicht gültig sein werden, was sich auf den Alltag von mehr als einer Million Menschen auswirkt. Die Regierung sagt, sie könne sich nicht mit der Budapester Kommunalverwaltung einigen. Daher kann der entsprechende Vertrag nicht nach dem 1. März 2024 verlängert werden.
Wie wir einschrieben DIESES Artikel, eine solche Entscheidung würde bedeuten, dass für Züge, Fähren und Busse in Budapest und Umgebung nur Fahrkarten oder Pässe akzeptiert werden, die von MÁV oder Volán verkauft werden.
Nach den Angaben von Index meint das Ministerium für Bau und Verkehr (EKM), dass die Metropolitan Municipality dem staatlichen öffentlichen Dienstleister rund 2 Mrd. HUF (5,2 Mio. EUR) schuldet, und da das Angebot der EKM von der Gemeinde nicht angenommen wurde, kam es zum finanziellen Abschluss des Jahres 2022 nicht.
Es scheint jedoch, dass Budapest Züge, Busse, Fähren und HÉV überstehen kann.
Neue Vereinbarungen unterzeichnet
Das Budapester Verkehrszentrum BKK hat am Freitag Vereinbarungen mit den Vorortbahnbetreibern MÁV-HÉV und dem nationalen Busbetreiber Volán unterzeichnet, die sicherstellen, dass das derzeitige Tarifsystem in Kraft bleibt, sagte die BKK.
Die BKK erklärte in einer Erklärung, dass 2016 vom Budapester Metropolitanrat und dem Verkehrsministerium unterzeichnete Vereinbarungen über den Betrieb von “blauen” Busverbindungen in Vorstadtgebieten am Sonntag auslaufen werden Dies birgt die Gefahr, dass das derzeitige Tarifsystem eingestellt wird, aber die jetzt mit MÁV-HÉV und Volánbusz unterzeichnete Vereinbarung wird die Erhaltung der derzeitigen Dienste ermöglichen und auch die aktuellen Tarife in Kraft halten, fügte sie hinzu.
Dadurch bleiben Budapest-Pässe im Vorortverkehr gültig und die BKK wird weiterhin Aufgaben der Verkehrsüberwachung und Fahrgastinformationsversorgung im Vorortverkehr der HÉV-Verbindungen und „blauen” Volánbusz-Busse in Vorstadtgebieten erfüllen.
Aber es ist keine Lösung
Allerdings BKK Hervorgehoben, dass die Vereinbarung keine Lösung zur Situation, sondern nur eine Umgehungsstraße ist Der vorgenannte Vertrag zwischen den Unternehmen wird nicht verlängert, nur die separaten Vereinbarungen werden es den Menschen erlauben, mit ihren Budapest-Pässen auf den Vorortlinien zu pendeln.
Dávid Vitezy(ein ehemaliger Verkehrsminister, sagte später am Freitag in einem Facebook-Post, er hoffe, dass es eine Einigung mit MÁV-Start, Ungarns wichtigstem Bahndienstleister, geben werdeWenn nicht, würde das das Leben für die Menschen, die in z.B. Dunakeszi, Isaszeg, Üll., Vecsés, oder Gyál auf der Pestseite leben, viel schwerer machen.
Einige glauben, Vitezy sei nicht nur eine öffentliche Person, die sowohl die Regierung als auch die Führung der Hauptstadt kritisiert, sondern auch Orbáns heimlicher Kandidat für das Bürgermeisteramt von Budapest. Er ist ein entfernter Verwandter von Viktor Orbán. Zsófia Vitezy ist väterlicherseits eine Halbschwester von Dávid und mütterlicherseits eine Cousine von Viktor Orbán.
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