Wirtschaftskrise – Flughafen Budapest, Paks II und weitere Projekte werden verschoben?

Viktor Orbán muss im Rahmen der bevorstehenden Sparmaßnahmen möglicherweise den Budapester Flughafen, das Superkrankenhaus, die Rundbahn, Paks II und die Diákváros (Studentenstadt) loslassen.

Flughafen Budapest

Es besteht kein Zweifel, dass es in der kommenden Zeit einige Sparmaßnahmen geben wirdDie Fragen sind, wo und wie sie umgesetzt werdensagte László Molnár, CEO von GKI Gazdaságkutató Zrt mfor.hu:

“Es scheint offensichtlich, dass Viktor Orbán den Flughafen Budapest Zrt in absehbarer Zeit nicht zurückkaufen will “mindestens anderthalb Jahre Offiziell wäre dies keine öffentliche Investition, aber der Darlehensteil würde den Staatshaushalt beeinträchtigen”

Molnár fügte hinzu, dass die Regierung einfach nicht über die Mittel verfüge, da sie nun unter anderem die Renten erhöhen und sich mit der Entschädigung für die Kürzungen der Rechnungen der öffentlichen Versorgungsunternehmen befassen müsse.

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Im Oktober letzten Jahres stellte die Regierung 1.500 Milliarden HUF bereit (3,95 Milliarden Euro) Angebot für das Unternehmen, das den Flughafen betreibt Seitdem hat der Tourismus jedoch begonnen zuzunehmen und der Verkehr am Flughafen Budapest verbessert sich.

Je später die Verhandlungen beginnen, desto höher wird der Preis sein, der bereits höher ist als im vergangenen Oktober.

Super-krankenhaus

Auch das Superhospital South Buda ist ein großes Projekt, im vergangenen Sommer sagte der Leiter des Unternehmens, das in das Projekt investiert hat, gegenüber mfor.hu, dass die Construction etwa 300 Milliarden HUF kosten würde (~791 Mio. EUR). Laut László Molnár besteht jedoch unter Gesundheitsökonomen ein starker Konsens darüber, dass es besser wäre, die bestehende Krankenhausinfrastruktur zu entwickeln, als ein großes Krankenhaus an einem neuen Standort zu bauen.

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Paks II

Auf Nachfrage von mfor.hu Über seine Meinung zur Zukunft des Paks-II-Projekts sagte László Molnár, er sehe zwei mögliche Szenarien.

1. Die NER-Unternehmen, die bereits am Projekt beteiligt sind, werden die Vorarbeiten abschließen, das kann noch ein oder zwei Jahre dauern, in der Zwischenzeit wird sich zeigen, wie streng sich die westlichen Wirtschaftssanktionen erweisen Allerdings wird Rosatom mit dem Bau beginnen, und die Regierung wird es irgendwie schaffen, den russischen Investor auf Umwegen zurückzuzahlen, während sie vorzugsweise auch über den verbundenen Kredit verhandelt, um günstiger zu sein.
2. Westliche Unternehmen, wie französische, könnten am Bau des neuen Blocks beteiligt werdenEs könnte auch von Vorteil sein, wenn die EU die Kernenergie als umweltfreundlich einstuft und somit eine grüne Finanzierung erhalten könnte Dies wäre eine große Geste gegenüber der EU, die auch fördern könnte, wie umweltfreundlich und nachhaltig die Regierung von Orbán ist.

Schließlich sagte er

Als Konsequenz aus all dem könnte die Bauwirtschaft auch weniger Aufträge aus dem öffentlichen Sektor erhalten Anfang dieser Woche gab der Nationale Verband ungarischer Bauunternehmer (ÉVOSZ) an, dass es ungefähr 500 Milliarden HUF (E.F.E.V.O.S.Z) geben könnte1,3 Milliarden Euro) Verlust an staatlichen Aufträgen in diesem Jahr Weitere 100-200 Mrd. HUF (264-528 Millionen Euro) in Aufträgen auch nicht rein, weil die Kommunalverwaltungen noch schlechter dastehen werden als früher, am besten können sie sich entscheiden, geplante Investitionen aufzuschieben, wenn sie keine Kredite aufnehmen wollen.

Laufende Projekte

Auch wenn etliche Projekte auf Eis gelegt wurden, sind doch noch welche in Arbeit, das eine ist die Bahnstrecke Budapest-Belgrad, das andere das Leichtathletikstadionprojekt.

Nach mfor.hu, auf dem Abschnitt Soroksár-Kunszentmiklós-Tass der Bahnstrecke wird die Zahl der P+R-Parkplätze um mindestens 240 und die Zahl der B+R-Fahrradparkplätze um mindestens 300 steigen.

Der Finanzminister sollte rund 3,3 Milliarden HUF bereitstellen (8,7 Mio. EUR) für verschiedene Lärmschutz – und sonstige technische Vorbereitungsarbeiten in den nächsten drei Jahren.

Der Bau des Freizeitparks und der Sportplätze neben dem neuen Leichtathletikstadion soll bis zu den Leichtathletik-Weltmeisterschaften im nächsten Jahr abgeschlossen sein, die Regierung hat 24,5 Mrd. HUF (64,7 Mio. EUR) den Prozess zu beschleunigen.