Budapester Busfahrer bitten wegen tobender Fahrgäste um Hilfe
Der Verband der ungarischen Beschäftigten im öffentlichen Verkehr (BTDSZ) will aufgrund von Konflikten beim Tragen von Masken die Sitze hinter Busfahrern blockieren und von den Fahrgästen trennen, während auch die Zahl der Infizierten unter BKV-Arbeitern zunimmt.
Als ob der Kampf gegen die Pandemie-Situation nicht genug wäre, müssen auch Arbeiter der Budapester Transport Privat-Held-Corporation (BKV) die Fahrgäste bekämpfen. Magyar Narancs Es wurde über einen Fall von vor ein paar Wochen berichtet, in dem ein Busfahrer mit einem sich aggressiv benehmenden Beifahrer zu kämpfen hatte, der sich weigerte, eine Gesichtsmaske zu tragen.
Obwohl der Busfahrer sein Bestes gab, um dem Fahrgast die Notwendigkeit des Tragens einer Gesichtsmaske zu erklären, schrie der Fahrgast immer wütenderDer Vorfall drängte den Fahrer, die BKV um physischen Schutz zu bitten, um seine Arbeit erledigen zu können.
Er behauptete, da Fälle wie dieser immer häufiger würden, werde es unmöglich, seine Arbeit sicher zu erledigen, sagte er Magyar Narancs, sie können sich nicht schützen und dass es schwer ist, geduldig und höflich gegenüber den Passagieren zu bleiben, wenn diese Vorfälle fast täglich passieren.
Der Busfahrer erwartet Maßnahmen, um solche Fälle zu verhindern, da er nicht der Einzige ist, der solche Schrecken erlebt.
Um das Problem anzusprechen, gab BKV gegenüber Magyar Narancs zu, dass Busfahrer in letzter Zeit täglich kleinere Argumente gemeldet hätten, es jedoch nur in einigen Fällen pro Monat erforderlich sei, Maßnahmen zu ergreifen (die jüngsten Konfliktfälle waren jedoch nicht im Zusammenhang mit Masken).
Laut BKV können Busfahrer bei Konflikten und Gefahren die Disponenten um Hilfe bitten, doch auch mit Hilfe anderer Fahrgäste können Argumente recht häufig gelöst werden. Eine Lösung wird nicht für alle passen, aber die Hilfe der Polizei kann helfen, Probleme schneller zu lösen, und auch Passagiere können helfen, sie anzurufen.
Ihren Unterlagen zufolge stieg die Zahl der Gewaltverfahren gegen Fahrer in den ersten neun Monaten des Jahres im Vergleich zu 2019 – obwohl das Wachstum glücklicherweise nicht signifikant ist.
Aufgrund des Strafgesetzbuches der Republik Ungarn wird ein Verstoß gegen Fahrer mit einer Freiheitsstrafe von bis zu acht Jahren bestraft und in solchen Fällen leistet die BKV ihren Mitarbeitern Rechtsbeistand.
István Szabó, Leiter der BTDSZ, hält die Situation dagegen für viel ernster. Verbaler Missbrauch von Busfahrern kommt immer häufiger vor, und folglich wird ihr Job psychisch immer anspruchsvoller Auch der Zustand der Fahrzeuge verschlechtert sich, es mangelt an Reparaturtechnikern. Die Gewerkschaft möchte die Fahrer wieder trennen lassen, den Einsatz vor der Tür einstellen und die Sitze blockieren, die direkt hinter den Fahrern liegen.
Ausgewählte Bild: MTI