Alles Gute zum 70. Geburtstag am Flughafen Budapest!

Der internationale Flughafen von Budapest, der Das Lufttor nach Ungarn wurde vor 70 Jahren, am 7. Mai 1950, eingeweiht. In den letzten sieben Jahrzehnten haben Hunderte Millionen Passagiere und Millionen Flugzeuge die Start- und Landebahnen und die Terminalgebäude des Flughafens genutzt.

Sieben Jahrzehnte, mehr als 240 Millionen Passagiere, ungefähr 3einhalb Millionen Landungen und Starts, 2 Millionen Tonnen Güter 2 h. Das ist die Geschichte, kurz gesagt, des internationalen Flughafens von Budapest, der seit siebzig Jahren in Betrieb ist Seit der Einweihungsfeier am 7. Mai 1950 ist der Flughafen seit 25 569 Tagen in Betrieb Vor der Coronavirus-Pandemie hat das Flughafenpersonal durchschnittlich 40-44 000 Passagiere und 336 Flüge pro Tag abgefertigt Ende 2019 verbanden Flugzeuge Budapest mit 153 ausländischen Zielen.

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Der Flughafen Budapest liegt zwischen den Budapester Distrikten XVII und XVIII und der Stadt Vecsés, auf 1515 Hektar, etwa 15-mal so groß wie die Fläche der Margareteninsel in Budapest, In dieser riesigen Fläche befinden sich mehr als 200 Gebäude, mit zahlreichen Lagerhäusern, Bürogebäuden, dem flughafeneigenen Kraftwerk, Polizei – und Feuerwehreinheit, Terminal – und Logistikgebäuden.

Der Flughafen fertigte 1950, dem Jahr seiner Eröffnung, fast 50.000 Passagiere ab Der Verkehr erreichte 2019 einen neuen Rekord, 16,2 Millionen Passagiere nutzten den internationalen Flughafen Ferenc Liszt, was bedeutet, dass der Passagierverkehr in 70 Jahren um das 325-fache zunahm Die zum Zeitpunkt der Eröffnung bestehende Terminalkapazität von 21.000 Quadratmetern ist bis 2020 auf über 103.000 Quadratmeter angewachsen.

Schätzungen zufolge wurden auf dem Flughafen in den vergangenen 70 Jahren ca. 430 Millionen Gepäckstücke (Halte – und Handgepäck) umgeschlagen, derzeit sieht ein 2290 Meter langer Gepäckgürtel bestehend aus 531 Gurtabschnitten und Kontrollgeräten die Bewegung von Gepäckstücken von den 74 Check-in-Schaltern zur Gepäcksortierhalle vor.

Der internationale Flughafen Ferenc Liszt verfügt über zwei Start – und Landebahnen; die ebenfalls 70 Jahre alte Start – und Landebahn I ist 3009 Meter lang und 45 Meter breit, die 1983 in Betrieb genommene Start – und Landebahn II ist 3707 Meter lang und 45 Meter breit, das Rollwegenetz ist 18 Kilometer lang, die Terminalvorfelder, vor Terminal 1, Terminal 2 und der Cargo City, sind insgesamt mehr als 503.000 Quadratmeter groß. Bis zu 75 Flugzeuge passen gleichzeitig auf die Terminalvorfelder und 38 Flugzeuge können jederzeit auf dem Vorfeld von Terminal 2 abgefertigt werden. Bis Sommer 2020 können Passagiere über Flugsteige und Flugsteige und 1 einsteigen.

Der Flughafen sorgt für eine nahtlose Treibstoffversorgung der Flugzeuge, indem er Kerosin ausreichend für 5-7 Tage lagert Die in seinem Bereich befindlichen Lagertanks können insgesamt mehr als 6400 Tonnen Kerosin aufnehmen Ein interessantes Datenmaterial aus der Geschichte der Treibstoffversorgung am Flughafen ist, dass die größte jemals in ein einzelnes Flugzeug gefüllte Menge 170.000 Liter betrug.

Was die Luftfracht betrifft, so wurden am internationalen Flughafen Ferenc Liszt in sieben Jahrzehnten etwa 2 Millionen Tonnen Güter abgefertigt. In Budapest kamen in den ersten Jahrzehnten der Flughafengeschichte durchschnittlich 3000 Tonnen Fracht an und verließen Budapest. Bis 2020 beträgt die Luftfrachtabfertigungskapazität des Flughafens Budapest 250.000 Tonnen pro Jahr.

In den letzten 5 Jahren ist der Frachtverkehr am Flughafen um 60% auf etwa 150.000 Tonnen pro Jahr gestiegen.

Auch der im letzten Jahr übergebene Frachtstützpunkt der Weltklasse kann mit zahlreichen interessanten Fakten und Zahlen aufwarten, die Gesamtfläche der Gebäude der Cargo City beträgt 32.850 Quadratmeter, sein etwa 6 Fußballplätze großes Vorfeld von 32.000 Quadratmetern ist in der Lage, gleichzeitig zwei Flugzeuge des Typs Boeing 747-8 F zu bedienen, mit einem maximalen Startgewicht von jeweils 440 Tonnen. Dieses Vorfeld und die anschließende Rollbahn wurden aus 15.000 Kubikmetern Basaltbeton errichtet, die gleiche Wassermenge würde ausreichen, um sechs olympische Schwimmbecken zu füllen Das Vorfeld ist 65 Zentimeter dick und hat eine riesige Tragfähigkeit von afrikanischen Elefanten; es könnte sicher das Gewicht von 80 tragen.

Der Flughafen Budapest hat zum dritten Mal in Folge die Kohlenstoffakkreditierung des neutralen Flughafens von ACI erhalten und bleibt somit Mitglied des Eliteclubs der Flughäfen, die die im Rahmen ihres Betriebs erzeugten Kohlendioxidemissionen auf nachhaltige Weise vollständig ausgleichen Der Flughafen Budapest ist der einzige Flughafen in der mittel- und osteuropäischen Region, der eine solche Akkreditierung erhält.

Der Flughafen Budapest begann vor 10 Jahren, im Jahr 2010, mit der Berechnung seines Carbon Footprints, also der durch den Flughafenbetrieb erzeugten Umweltbelastungen, in dieser Zeit wurde der Carbon Footprint absolut um 39% reduziert und pro Passagier um 65% berechnet, dies ist größtenteils das Ergebnis der Reduzierung des Energieverbrauchs, der Verbesserungen der Energieeffizienz und der Zunahme des Passagierverkehrs.