Deutsche Presse: BMW und Mercedes-Investitionen in Ungarn in Gefahr?
Die führende deutsche Wirtschaftszeitung Handelsblatt schrieb in einer Sonntagsanalyse, dass die deutsche Automobilindustrie vor erheblichen Problemen stehe, sodass Giganten wie BMW und Daimler Mercedes wahrscheinlich beginnen werden, ihr Budget in Ungarn zu kürzen, indem sie einige ihrer geplanten Investitionen verschieben oder sogar stornieren.
BMW baut kein neues Werk in Debrecen?
Als wir Vorher berichtet, BMW und der ungarische Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel, Péter Szijjártó, kündigten im Juli 2018 an, dass der deutsche Automobilhersteller in der ostungarischen Stadt Debrecen eine über 1 Milliarde Euro teure Fabrik für die Produktion von konventionellen und Elektroautos errichten werde Der Minister fügte damals hinzu, dass die Fabrik über die nötige Kapazität verfügen werde
150.000 Fahrzeuge pro Jahr herzustellen und würde mit 1.000 Mitarbeitern beginnen.
Die Vereinbarung Immobilienpreise bereits in die Höhe getrieben In und um die Stadt und die ungarische Regierung Finanzhilfevereinbarung unterzeichnet Mit dem Unternehmen im Oktober Nach den Plänen wird noch in diesem Jahr mit dem Bau des neuen Werks begonnen.
Allerdings sind lt Portfolio.hu„BMW hatte seitdem zwei Gewinnwarnungen; Die Zahl der verkauften Fahrzeuge sinkt, was zu einer möglichen Korrektur der Pläne führen könnte. Obwohl Produktionsleiter Oliver Zipse immer noch Hoffnungen hinsichtlich der geplanten Erweiterung der Produktion in einer Billigstadt wie Debrecen hat, sagte Nicolas Peter, der Finanzdirektor des Unternehmens, bereits, dass die monetäre Lage des Unternehmens angespannt genug sei
Überlegen Sie sich zweimal, ob Sie in Zukunft übertriebene Kapazitäten schaffen.
Das liegt daran, dass Märkte nicht so gut abschneiden wie bisher erwartet, sodass die Kontrolle über die Kosten nachlässt Geschäftsführer Harald Krüger sagte letzte Woche, dass man alles tun werde, was man könne.
Mercedes hat seine Entscheidung bereits getroffen
Der Artikel hebt hervor, dass riesige deutsche Premium-Autohersteller wie Audi (Gy.r), Mercedes (Kecskemét) und BMW (Debrecen) schon früher in Ungarn große Pläne hatten.
BMW analysiert die Situation jedoch unterdessen noch, ein weiterer Automobilherstellerriese, Mercedes, der im ungarischen Kecskemét eine riesige Autofabrik hat, hat seine Entscheidung bereits getroffenDie Führung des Unternehmens stoppte die Vergrößerung des Werks und verschob den Produktionsstart dort um mindestens ein Jahr (das Handelsblatt berichtete auf der Grundlage von Informationen, die von Unternehmensvertretern eingegangen warenNach den bisherigen Plänen,
Die Erweiterung hätte 1 Milliarde Euro gekostet, aber Mercedes
Spart nun bis zum Erreichen der zuvor gesetzten Einkommensziele Dies liegt daran, dass ihre Gewinnspanne von 9 pc auf 6 pc gesunken ist.
Konzentration auf Elektroautos?
HR-Direktor Wilfried Porth sagte in einem Interview, dass man an besseren Prozessen und Effizienzsteigerungen arbeiteEr hob hervor, dass es noch keinen allgemeinen Einstellungsstopp gebe, aber es gebe Bereiche, in denen man keine neuen Kollegen einstelleSie werden die R+D-Zuweisungen auf ihrem traditionellen Autoportfolio (produziert z. B. in Kecskemét) reduzieren und stattdessen werden sie es tun
Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung ihres Elektroauto-Portfolios.
Das Handelsblatt sagt, dass immer mehr Menschen gerne Elektroautos kaufen würden, daher müssten die Unternehmen auf die Trendwende reagieren. Darüber hinaus sei die Zahl der verkauften Autos im April trotz einer riesigen und teuren Medienkampagne um 4,5 Prozent zurückgegangen im Fall von Mercedes und um 13 Prozent im Fall von Audi Darüber hinaus planen die USA, europäische Automobilunternehmen zu besteuern, was auch eine schlechte Nachricht in Bezug auf Umsatz und Einkommen ist. Daher hat BMW jede Investition abgesaugt und plant, bis 2022 12 Milliarden Euro einzusparen.
HVG fragte BMW und Mercedes über das, was das Handelsblatt schrieb. Mercedes antwortete nicht, aber BMW sagte, dass sie sich nicht zu Medienspekulationen äußern. Sie fügten hinzu, dass sie ihr globales Produktionsgleichgewicht beibehalten werden, indem sie ihre Aktivitäten in Europa verstärken, nachdem sie dies in China, Mexiko und den USA getan haben.