Debrecen

Neue Direktflüge von Ungarn an die türkische und albanische Riviera

Albanien

Wie viele Kilometer ist Antalya in der Türkei von uns entfernt? Die Frage ist nur scheinbar einfach, denn je nachdem, von wo aus Sie reisen und wie Sie reisen, wird das Endergebnis unterschiedlich sein.

Wenn Sie beispielsweise von der Hauptstadt nach Antalya fahren, steht Ihnen eine anstrengende Tagesreise bevor. So lange brauchen Sie, um die 2051 km zurückzulegen. Mit dem Flugzeug sind Sie in etwas mehr als zwei Stunden am Ziel, denn der Ferienort ist Luftlinie nur 1519 km entfernt. Für diejenigen, die von Debrecen abreisen, geht die Rechnung jedoch nicht auf, denn Sie müssen die zusätzlichen rund 240 km einkalkulieren, um zum Liszt Ferenc Flughafen zu gelangen. Zumindest bisher.

Im vergangenen Jahr waren es etwa 12 % ITAKA Passagiere, die in die Türkei und an die albanische Küste reisten, kamen aus der Region Ostungarn. Antalya und die albanischen Regionen Durres und Golem werden vor allem von Familien gewählt, daher ist es verständlich, dass sie Schwierigkeiten haben, den Umweg über Budapest zu machen. Deshalb hat Debrecen einen eigenen Flughafen…

Budapest – Debrecen – Türkische Riviera

Da die türkische Riviera immer beliebter wird, wird das Reisebüro ab Sommer 2025 die Zahl der Charterflüge zu diesem Reiseziel erhöhen. Drei Direktflüge pro Woche (Mittwoch, Samstag, Sonntag) werden von Budapest in die Türkei starten, während dank der Flugkonsolidierung einmal pro Woche (sonntags) ein Flug von Debrecen nach Antalya startet. Dies ermöglicht es den Menschen, die in oder in der Nähe von Hajdúság leben, den Ausgangspunkt ihrer Reise noch besser an ihre eigenen Bedürfnisse anzupassen.

Nur zur Info: Die Region, die auch als Türkisküste der Türkei bekannt ist, ist der perfekte Ort für alle Besucher, die ihre historischen und kulturellen Attraktionen, ihre unnachahmliche Gastronomie, ihre atemberaubende Naturschönheit und ihre Hotels genießen möchten.

Landung im Geburtsort von Mutter Teresa

Die Welt verändert sich und mit ihr unsere Reisegewohnheiten. Neben beliebten, gut besuchten Urlaubszielen wächst das Interesse an weniger beliebten Reisezielen, die jedoch viele spannende Attraktionen bieten.

Für diejenigen, die schon zwischen Kroatien, Slowenien und Griechenland hin- und hergereist sind und etwas Neues suchen, sind die albanische Riviera, Durres und Golem mit ihren 40 Kilometern kristallklaren Stränden, die von Bergen umgeben sind, genau das Richtige. Wenn Sie genug von den Stränden oder den intimeren Buchten haben, können Sie einen Ausflug in den 1010 Hektar großen Llogara-Nationalpark unternehmen oder die berühmtesten orthodoxen Kirchen der Gegend besuchen. Und wenn Sie von all den Besichtigungen müde sind, sind die vielen preiswerten Restaurants und Eisdielen der Gegend ein großartiger Ort zum Sitzen und Plaudern.

Albanien ist das unbekannte Vertraute

Umfragen zeigen, dass immer mehr Menschen exotische Urlaubsziele wählen, die nicht zum Mainstream gehören. In Europa ist Albanien einer dieser weißen Flecken, die es zu entdecken gilt. Für diejenigen, die mit dem Flugzeug anreisen, wird die Anreise nach Tirana in diesem Sommer noch einfacher, denn es gibt wöchentlich zwei direkte Charterflüge von Budapest (montags und donnerstags) und einen von Debrecen (montags) in die Hauptstadt Albaniens, um nach dem 20-minütigen Flug auf dem 90 km von der Hauptstadt entfernten Flughafen (benannt nach Mutter Teresa, die albanischer Abstammung ist) zu landen. Das Thermometer draußen zeigt jetzt knapp über dem Gefrierpunkt an, also ist es die perfekte Zeit, um Ihren Mittelmeerurlaub in der Türkei oder Albanien zu planen.

Albanien
Foto: Shutterstock/Itaka

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Smartwings erweitert Strecken ab Ungarn!

Smartwings

Die ungarische Tochtergesellschaft der tschechischen Smartwings Group, Smartwings Hungary, wird im Sommerflugplan 2025 sowohl ab Budapest als auch ab Debrecen mehrere neue Strecken einführen.

Nach Angaben der US-Organisation Website zur Flugplananalyse von AeroroutesAb 2018 wird die Fluggesellschaft Almería und Bodrum ab Budapest sowie Barcelona und Tirana ab Debrecen hinzufügen.

Neue Strecken ab Budapest

Almería (Spanien)
Von Ende Mai bis Anfang Oktober werden die Flüge einmal wöchentlich durchgeführt, mit einer erhöhten Frequenz von zwei wöchentlichen Flügen (montags und samstags) zwischen dem 16. Juni und dem 22. September.

Bodrum (Türkei)
Zwischen dem 4. Juni und 24. September fliegt Smartwings einmal wöchentlich mittwochs vom internationalen Flughafen Budapest Liszt Ferenc in den beliebten türkischen Ferienort.

Neue Strecken ab Debrecen

Barcelona (Spain)
Von Anfang Juni bis Ende September plant Smartwings, jeden Donnerstag einen wöchentlichen Dienst zwischen Debrecen und Barcelona anzubieten.

Tirana (Albanien)
Außerdem werden von Anfang Juni bis Ende September jeden Montag Boeing 737-800-Flugzeuge Debrecen mit der albanischen Hauptstadt verbinden. Diese zusätzlichen Flüge erweitern das Angebot an Urlaubs- und Städtereisezielen für ungarische Reisende und verbessern gleichzeitig die internationale Anbindung der Flughäfen Budapest und Debrecen.

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Bauprojekt für Batteriewerk in Debrecen erreicht neuen Meilenstein

Debrecen Batteriewerk CATL (Kopie)

Das chinesische Unternehmen EVE Power hat eine Umweltgenehmigung für eine Batteriefabrik erhalten, die es in Debrecen baut, berichtete das lokale Nachrichtenportal haon.hu am Freitag unter Berufung auf eine Ankündigung des Unternehmens.

EVE-Leistung wird in der Anlage eine spezielle Technologie zur Abwasseraufbereitung einsetzen und so den Einsatz von Trinkwasser im Herstellungsprozess auf ein Minimum reduzieren.

EVE Power kündigte das 400 Mrd. HUF teure Werk im Frühjahr 2023 an. Es soll bis Ende 2025 fertiggestellt sein und die Produktion soll 2026 beginnen. Das Werk wird einen deutschen Autohersteller beliefern. BMW baut in Debrecen.

Debrecen Batteriewerk CATL (Kopie)
Illustration. Foto: FB/László Papp

Kecskemét wird „stark von der Kooperation mit Mercedes profitieren“, sagt Minister

Kecskemét und ganz Ungarn werden „stark profitieren“ von einer Zusammenarbeit mit Mercedes, Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel Péter Szijjartó sagte am Freitag nach einem Treffen mit Führungskräften des deutschen Autoherstellers in Budapest.

Szijjártó traf sich mit Jörg Burzer, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz AG, und anderen Führungskräften des Unternehmens, teilte das Außen- und Handelsministerium in einer Erklärung mit. Die Seiten hätten gemeinsame Aufgaben besprochen, sagte Szijjártó.

Er sagte, Ungarns Partnerschaft mit Mercedes sei eine Grundlage für Wirtschaftswachstum und den Übergang zur Elektromobilität. „Mercedes legt besonderen Wert auf sein Werk in Kecskemét, wo es weiterhin Kapazität und Mitarbeiterzahl steigert“, sagte er. „Mercedes bringt weiterhin Spitzentechnologie der Automobilindustrie nach Ungarn, stärkt die Wettbewerbsfähigkeit des Landes und trägt dazu bei, die Wirtschaft zu einer der modernsten der Welt zu machen“, fügte er hinzu.

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Reisende freuen sich: Neuer Flug verbindet Ungarn mit dem Nahen Osten

Neuer Flug verbindet Ungarn mit dem Nahen Osten

Neue Flüge sollen Debrecen, Ungarns zweitgrößte Stadt, mit Tel Aviv, dem geschäftigen Küstenzentrum Israels, verbinden. Die israelische Billigfluggesellschaft Israir wird den Service zweimal wöchentlich anbieten und Passagieren so eine direkte Verbindung zwischen den beiden Zielen ermöglichen.

Neuer Flug verbindet Ungarn mit Israel

Laut FlughafenDie erste Israir Der Flug zwischen Debrecen und Tel Aviv soll am 24. April starten. Die Flüge finden montags und donnerstags statt. Die Preise beginnen bei 400 Dollar, was im Vergleich zu ähnlichen Routen ein Aufschlag ist.

Neuer Flug verbindet Ungarn mit dem Nahen Osten
Strand, Bürogebäude und Wohnhäuser in Tel Aviv. Quelle: pexels

Geplante Flugpläne:

  • TLV-DEB 21:30-23:55
  • DEB-TLV 00:55-04:50
  • TLV-DEB 20:30-22:55
  • DEB-TLV 23:55-03:50

Die Route wurde zuvor von der in Ungarn ansässigen Wizz Air, die nach dem Ausbruch des Israel-Hamas-Konflikts ihren Betrieb einstellte. Zu den Störungen kam noch hinzu, dass Wizz Air die Schließung ihrer Basis in Debrecen für diesen Winter ankündigte, sodass die Stadt nur noch über eine einzige Flugverbindung verfügt – den Flughafen London Luton.

Internationaler Flughafen Debrecen neuer Flug Türkiye Flughafen Debrecen
Flughafen Debrecen. Foto: FB/Budflyer

Nach dem Ausstieg von Wizz Air bekundete der Betreiber des Flughafens Debrecen seine Entschlossenheit, stark nachgefragte Strecken wieder aufzunehmen. In einer Erklärung hob er insbesondere Tel Aviv als Priorität hervor und versprach, die Verbindung bis zum Sommer 2025 wieder aufzunehmen.

Europäische Fluggesellschaften erneuern Routen nach Israel

Israir weitet seinen Betrieb aus und bietet zusätzlich Flüge von Tel Aviv nach Vilnius (Litauen) (ab 24. April) und Basel (Schweiz) (ab 10. Juni) an. Die Strecke nach Basel wird wöchentlich angeboten.

Unterdessen nehmen europäische Fluggesellschaften wieder Verbindungen nach Israel auf. Die Lufthansa Group und Ryanair haben sich der Wiederbelebung angeschlossen, neben Wizz Air, die am 15. Januar den Flugbetrieb zwischen Tel Aviv und Budapest wieder aufgenommen hat. Ab Ende dieses Monats werden täglich neue Flüge zwischen der ungarischen und der israelischen Hauptstadt angeboten.

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Expansionspläne der größten multinationalen Konzerne Ungarns: 2025 als Jahr der Fabrikeröffnungen

Debrecen BMW multinationales Unternehmen

Da Ungarn und die Europäische Union vor wachsenden wirtschaftlichen Herausforderungen stehen, betrachten multinationale Konzerne Ungarn zunehmend als strategischen Expansionsstandort. Die offene Wirtschaft des Landes und der Fokus auf die Anziehung ausländischer Direktinvestitionen (FDI) haben es zu einem wichtigen Akteur in der globalen Fertigungs- und Dienstleistungslandschaft gemacht.

Eine Verschiebung globaler Trends

Laut WachstumDas Wachstum ausländischer Direktinvestitionen stagniert seit den 2010er Jahren, was auf wirtschaftliche Turbulenzen, geopolitische Spannungen und eine sich verändernde industrielle Dynamik zurückzuführen ist. Trotz dieser Herausforderungen hat die ungarische Regierung Investitionsanreize wirksam genutzt, um Großprojekte anzuziehen. Aufstrebende Branchen wie Elektromobilität und Halbleiterproduktion stehen bei Ungarns Investitionsprioritäten ganz oben.

Großprojekte starten 2025

Bis 2025 werden in Ungarn mehrere namhafte multinationale Unternehmen ihre Geschäftstätigkeit aufnehmen. Sie werden voraussichtlich erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaft und die Arbeitskräfte des Landes haben.

  • BYD in Szeged: Der chinesische Elektrofahrzeug-Riese BYD wird seine erste europäische Fabrik in Szeged, das jährlich 300,000 Fahrzeuge produzieren kann. Die Fabrik, ein Multimilliarden-Euro-Projekt, wird Ende 2025 mit der Produktion beginnen und ungarischen KMU die Möglichkeit bieten, sich in die globale Lieferkette für Elektrofahrzeuge zu integrieren.
  • BMW iFactory in Debrecen: Der multinationale Automobilkonzern BMW investiert über 2 Milliarden Euro in sein hochmodernes Werk in Debrecen, das sich ausschließlich auf Elektrofahrzeuge mit einer jährlichen Kapazität von 150,000 Einheiten konzentriert. Dieses Werk, geplanter Start im Jahr 2025, soll zusätzliche Lieferanten anziehen und die regionale Wirtschaftsentwicklung stärken.
  • CATL in Debrecen: Der chinesische Batteriehersteller CATL gründet seine zweites europäisches Werk in Debrecen, mit einer Investition von 7.34 Milliarden Euro. Die Fabrik wird 2,000 bis 3,000 Menschen beschäftigen und eine jährliche Produktionskapazität von 40 GWh haben, die möglicherweise auf 100 GWh ausgebaut werden kann.
  • Sunwoda in Nyíregyháza: Ein weiterer chinesischer Batteriehersteller, Sunwoda, plant die Aufnahme des Betriebs Ende 2025 mit einer Anfangsinvestition von 245 Millionen Euro, die auf 1.5 Milliarden Euro anwachsen könnte.

Diversifizierung über die Automobilindustrie hinaus

Obwohl Automobilprojekte dominieren, weitet Ungarn sein Investitionsportfolio auch auf andere Sektoren aus. Diese Diversifizierung soll die wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit gegenüber globalen Störungen erhöhen. Die Konnektivitätsstrategie der Regierung zielt darauf ab, die regionale Wirtschaftsintegration auszugleichen und gleichzeitig nachhaltige und krisenresistente Investitionen zu fördern.

Schlussfolgerung

Ungarns proaktiver Ansatz zur Anziehung ausländischer Direktinvestitionen hat das Land zu einem Zentrum transformativer Industrien gemacht, insbesondere der Elektromobilität und der Batterieproduktion. Wenn diese Projekte 2025 ans Netz gehen, werden sie Ungarns Wirtschaftslandschaft neu definieren und seine Rolle als Schlüsselakteur in der industriellen Zukunft Europas stärken.

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Ungarischer Mietmarkt erlebt massiven Anstieg, Löhne können kaum Schritt halten

Immobilienmarkt Ungarn 2025 Duna House Ungarischer Mietmarkt

Der ungarische Mietmarkt hat einen dramatischen Aufschwung erlebt, wobei der Dezember einen Wendepunkt markierte. Die nationalen Mieten stiegen im Jahresvergleich um 9.3 Prozent, wobei der Anstieg in Budapest mit 9.6 Prozent sogar noch steiler ausfiel. Da die Löhne kaum mithalten können, suchen Arbeitgeber und Arbeitnehmer zunehmend nach neuen Alternativen, um der sich ausbreitenden Wohnungskrise entgegenzuwirken.

Ungarischer Mietmarkt erlebt großen Aufschwung

As Geldzentrum schreibt, erlebte der ungarische Mietmarkt Ende letzten Jahres einen deutlichen Aufschwung, mit durchschnittlich Mieten Im Vergleich zum November stiegen die Mieten landesweit um 1.3 % und in Budapest um 1 %. Nach Monaten minimaler Rückgänge markierte der Dezember eine Wende: Laut dem Mietindex von KSH-ingatlan.com stiegen die Mieten landesweit um 9.3 % und in der Hauptstadt um 9.6 % im Vergleich zum Vorjahr. Im Januar boten nur drei Bezirke in Budapest durchschnittliche Mieten unter 200,000 HUF (EUR 486), während die Preise in den begehrtesten Gegenden zwischen 235,000 HUF (EUR 571) auf 322,000 HUF (EUR 783).

László Balogh, Chefökonom bei ingatlan.com, merkte an, dass die Mietpreise Anfang 2025 wahrscheinlich ihren moderaten Anstieg fortsetzen werden, der eng mit Lohnerhöhungen auf dem Arbeitsmarkt verbunden ist. Diese Entwicklungen könnten Arbeitgeber und Arbeitnehmer zusätzlich dazu anregen, subventionierte Wohnmöglichkeiten zu prüfen.

Immobilienmarkt Ungarn 2025 Duna House Ungarischer Mietmarkt
Foto: depositphotos.com

Und was ist mit der Landschaft?

Auf dem ungarischen Mietmarkt zeigen die Daten vom Januar, dass die durchschnittlichen Mieten in Budapest weiterhin unter 200,000 HUF liegen (EUR 486) in nur drei Bezirken: 15, 21 und 23, mit typischen Mieten von 180,000 HUF (EUR 437). In vielfältiger gegliederten Bezirken wie 8, 11, 13 und 14 liegen die Mieten höher und reichen von 235,000 HUF (EUR 571) auf 260,000 HUF (EUR 632), während Bezirk 5 mit 340,000 HUF die Liste anführt (EUR 826). Außerhalb von Budapest ist Debrecen mit einer Durchschnittsmiete von 230,000 Forint (EUR 559), gefolgt von Győr mit 200,000 HUF (EUR 486) und Nyíregyháza für 180,000 HUF (EUR 437). Universitätsstädte wie Szeged und Pécs durchschnittlich 160,000 HUF, wobei Miskolc mit 120,000 HUF erschwinglicher ist (EUR 292).

Pécs
Pécs. Foto: FB/Gál-Busz Utazási Iroda

Die Löhne können kaum mithalten, man sucht nach Alternativen

Die steigenden Kosten auf dem ungarischen Mietmarkt veranlassen sowohl Arbeitnehmer als auch Arbeitgeber, Wohngeld als praktische Lösung in Betracht zu ziehen, meint László Balogh. Arbeitgeber können den maximalen monatlichen Wohngeldzuschuss von 150,000 Forint problemlos verwalten (EUR 365), ohne dass Verträge mit Banken oder Vermietern erforderlich sind, sondern nur ein vom Arbeitnehmer vorgelegter Miet- oder Darlehensvertrag. Der Zuschuss kann zusammen mit dem Gehalt direkt auf das Bankkonto des Arbeitnehmers überwiesen werden. Diese Option kommt auch den Arbeitgebern zugute, da sie die Steuer- und Abgabenlast um fast 25 % reduziert, was sie für beide Seiten zu einer kostengünstigen Alternative macht.

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Wizz Air nimmt Flüge von Ungarn nach Larnaca und Burgas wieder auf, während eine beliebte Route zum Stillstand kommt

Wizz Air Larnaka

Wizz Air kehrt in diesem Sommer zu beliebten Zielen zurück und nimmt die Flüge nach Larnaca und Burgas vom internationalen Flughafen Debrecen wieder auf. Die ungarische Fluggesellschaft erweitert nicht nur ihre Strecken, sondern sorgt auch in puncto Sicherheit für Aufsehen und belegt 2024 den siebten Platz unter den weltweit führenden Billigfliegern. Trotz eines leichten Rückgangs gegenüber dem Vorjahr bleibt Wizz Air ein starker Konkurrent am Himmel.

Wizz Air nimmt beliebte Flüge wieder auf

Ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air wird im Sommer im Rahmen der Umsetzung einer umfassenden Flughafenentwicklungsstrategie seine Flüge vom internationalen Flughafen Debrecen nach Larnaca (Zypern) und Burgas (Bulgarien) wieder aufnehmen, teilte das Wirtschaftsministerium mit. Der Staat als Mehrheitseigentümer betrachtet es als Priorität, das Verkehrsaufkommen am Flughafen im Jahr 2025 durch Wiederaufnahme erfolgreicher früherer Flüge oder Einführung neuer Flüge auf das Niveau des Jahres 2019 oder höher zu steigern, fügte das Ministerium hinzu. Das Management des Flughafens beabsichtigt, in Zukunft mehr Flüge in den Sommerflugplan aufzunehmen, und befindet sich außerdem in Gesprächen über die Ausweitung der Ganzjahresflüge, teilte das Ministerium mit.

Wizz Air Larnaka
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Flüge Malta-Pécs-München ausgesetzt

As Flughafen Wie Universal Air berichtet, hat sie ihre Flüge Malta-Pécs-München für die Wintersaison 2024/25 eingestellt. Buchungen sind bis Mai 2025 nicht möglich. Die Fluggesellschaft hatte ursprünglich geplant, diese Flüge freitags und sonntags durchzuführen, doch Annullierungen und schlechte Kommunikation haben zu Frustration bei den Passagieren geführt. Pécs Der Flughafen bestätigte, dass er nicht offiziell benachrichtigt worden sei, die Aussetzung werde jedoch voraussichtlich bis zum Frühjahr andauern. Universal Air, die 2022 startete, führte im Sommer zuvor drei wöchentliche Flüge auf dieser Strecke durch.

Wizz Air unter den 10 sichersten Billigfliegern

Flughafen schreibt auch, dass Wizz Air im Airline Ratings Ranking 2024 den siebten Platz unter den Billigfliegern belegte und damit vom vierten Platz im Vorjahr abrutschte. Die Liste, die 385 Fluggesellschaften anhand von Faktoren wie Flottenalter, Sicherheitsmaßnahmen und Auditergebnissen bewertet, platzierte Hong Kong Express auf Platz eins, gefolgt von Jetstar Group und Ryanair. Die ungarische Fluggesellschaft fiel trotz ihrer starken Leistung hinter Konkurrenten wie Ryanair und Easyjet zurück.

Debrecen Flughafen Wizz Air neue Route (1)
Foto: Facebook/Debrecen International Airport

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Es ist da: Wizz Air startet neue Strecken ab Ungarn!

Debrecen Flughafen Wizz Air neue Route (1)

Wizz Air hat angekündigt, ab 2025 zwei beliebte Routen in seinen Debrecen-Flugplan aufzunehmen. Laut einem aktuellen Facebook-Post des Debrecen International Airport werden die Flüge nach Larnaca, Zypern, am 1. April wieder aufgenommen, während am 17. Juni eine neue Route nach Burgas, Bulgarien, eröffnet wird. Ticketbuchungen für diese Flüge sind ab sofort möglich.

Laut HAONSeit November 2024 bietet Wizz Air nur noch Flüge von Debrecen nach London an. Dies folgt der Entscheidung der Fluggesellschaft im vergangenen Herbst, ihren Betrieb in der Stadt deutlich einzuschränken und umziehen seine in Debrecen stationierten Flugzeuge nach Budapest. Zuvor gab es von Debrecen bis zu 19 Flüge pro Woche auf sieben Routen, darunter auch Flüge nach Rom, Eindhoven und Istanbul, die inzwischen eingestellt wurden.

Debrecen Flughafen Wizz Air neue Route (1)
Foto: Facebook/Internationaler Flughafen Debrecen

Im Oktober 2023 deutete die Fluggesellschaft an, dass die Strecken Larnaca und Burgas im Sommer 2025 wieder aufgenommen werden könnten, genaue Daten wurden jedoch bisher nicht bekannt gegeben. Unterdessen wird die nach wie vor sehr beliebte Strecke Debrecen-London Luton ohne Unterbrechung weiter betrieben. Diese Entwicklung ist ein Fortschritt für DebrecenDie Konnektivität von , sodass Passagiere wieder Mittelmeerziele direkt von der Stadt aus erkunden können.

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CATL-Fabrik in Debrecen: Eine wichtige Investition für Ungarn steht auf der schwarzen Liste des US-Militärs!

CATL Debrecen Ungarn

Das chinesische Unternehmen CATL, das in Debrecen eine der größten Batteriefabriken Europas betreibt und von staatlichen Anreizen und Subventionen unterstützt wird, ist kürzlich ins internationale Rampenlicht geraten. Das US-Verteidigungsministerium hat das Unternehmen in seine „Section 1260H“-Liste von Unternehmen aufgenommen, die nach Ansicht der US-Regierung mit dem chinesischen Militär verbunden sind.

Die „Section 1260H“-Liste des US-Verteidigungsministeriums soll die Aufmerksamkeit auf chinesische Unternehmen lenken, die nach Ansicht des Pentagons mit der chinesischen Volksbefreiungsarmee (PLA) zusammenarbeiten oder ihr bei der Technologieentwicklung helfen könnten.

Chinesisches Unternehmen CATL nimmt nächstes Jahr die Produktion in Ungarn auf!
Foto: FB/CATL

Was bedeutet die Börsennotierung für CATL?

Laut TelexDie Liste sieht zwar keine direkten Sanktionen oder Verbote für die betroffenen Unternehmen vor, könnte jedoch ernsthafte Reputationsrisiken bergen und die Entwicklung der Beziehungen zu ihren Geschäftspartnern beeinträchtigen. Die Listung von CATL dient nicht nur als Warnung für US-Unternehmen, sondern könnte auch das Misstrauen auf den internationalen Märkten schüren.

Die Auswirkungen der Liste gehen weit über ihre direkten Auswirkungen auf die Wirtschaft hinaus. Die USA nutzen solche Instrumente häufig, um politischen Druck auf andere Länder auszuüben und ihren Verbündeten eine Warnung zu senden. Als Mitglied der Europäischen Union und der NATO befindet sich Ungarn in diesem geopolitischen Schachspiel in einer besonders verwundbaren Position.

CATL reagierte umgehend auf die Nachricht über den Börsengang in den USA und bestritt entschieden jegliche Verbindungen zum chinesischen Militär. In einer Erklärung bezeichnete das Unternehmen den Börsengang als „Fehler“ und betonte, dass seine Aktivitäten ausschließlich zivilen Zwecken dienen. Das Unternehmen bleibt der Nachhaltigkeit und Innovation verpflichtet und strebt danach, seine Position auf den Weltmärkten zu behaupten.

Das CATL-Werk

Das CATL-Werk in Debrecen ist eine der größten Industrieinvestitionen in Ungarn und wird von der Regierung stark unterstützt. Laut TelexDas Projekt ist Teil einer Wirtschaftsstrategie zur Beschleunigung der industriellen Produktion und technologischen Innovation im Land. Die Schaffung und Entwicklung des südlichen Wirtschaftsgürtels Debrecen erforderte ebenfalls erhebliche öffentliche Mittel, um die wirtschaftliche Dynamik der Region zu steigern.

Batteriekatl Debrecen
Quelle: catl.com

Die Nachricht über den Börsengang hatte noch keine unmittelbaren Auswirkungen auf Investitionen in Debrecen, doch politische und wirtschaftliche Spannungen könnten auf lange Sicht ein Risiko darstellen. Das Debrecen-Projekt von CATL ist ein Schlüsselprojekt für den ungarischen Arbeitsmarkt, das Hunderte von Arbeitsplätzen schafft und viele lokale und regionale Unternehmen in die Lieferkette einbezieht. Gleichzeitig bemüht sich das Unternehmen aktiv um die Unterstützung der lokalen Gemeinschaften, beispielsweise indem es Ausbildungsmöglichkeiten für junge Menschen bietet und lokale Veranstaltungen sponsert.

Das Misstrauen auf den internationalen Märkten könnte sich jedoch negativ auf die von CATL eingesetzte Technologie und Lieferketten auswirken. Sollte die Börsennotierung dazu führen, dass einige internationale Partner ihre Unterstützung zurückziehen, könnte dies die Inbetriebnahme der Fabrik und das Erreichen der vollen Produktionskapazität verzögern.

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Wizz Air ließ Passagiere in Debrecen ohne Entschädigung zurück, sagt Passagier – Fluggesellschaft weist Vorwürfe zurück

Übergepäck bei Wizz Air

Wizz Air ließ seine Passagiere am Silvesterabend im ostungarischen Debrecen stranden, weil ein Enteisungsgerät einen technischen Defekt hatte. Ein Passagier behauptete jedoch, der eigentliche Grund sei der Mangel an Piloten mit ausreichender Flugerfahrung bei Nebel gewesen. Darüber hinaus behauptete der Passagier, die ungarische Fluggesellschaft habe die Betroffenen nicht entschädigt. Wizz Air hat alle diese Vorwürfe zurückgewiesen. Inzwischen hat der ungarische Billigflieger bekannt gegeben, wie viele seiner Flugzeuge wegen Problemen mit Pratt & Whitney-Triebwerken am Boden bleiben müssen.

Wizz Air ließ Passagiere für einen Tag in Debrecen zurück

Laut index.huTrotz aller Zusicherungen hat Wizz Air die Passagiere, die am Silvesterabend in Debrecen gestrandet waren, nicht entschädigt. Die Publikation stellte in ihrem Artikel auch fest, dass britische Reisende dafür gestimmt haben Wizz Air die schlechteste Billigfluggesellschaft des Jahres 2024.

Basierend auf dem Bericht eines Passagiers, Wizz Air's Unfähigkeit zu fliegen von Debrecen wurde auf einen Defekt am Enteisungsgerät zurückgeführt. Einer der drei Piloten teilte den Passagieren jedoch mit, dass der Flug nicht starten könne, da die Piloten weder die erforderliche Genehmigung noch die erforderliche Erfahrung hätten, um das Flugzeug bei Nebel zu betreiben. Dieser Pilot gab auch an, dass das Flugzeug zu Schulungszwecken genutzt werde.

Übergepäck bei Wizz Air
Quelle: depositphotos.com

Die Wizz Air-Crew versicherte den Passagieren angeblich, sie würden für die Unannehmlichkeiten, die ihnen durch den annullierten Flug entstanden seien, entschädigt. Ein Leser von Index behaupteten, sie hätten keine solche Entschädigung erhalten. Trotz der späten Stunde stellte die Fluggesellschaft den Passagieren weder Taxis noch Unterkünfte zur Verfügung, versprach jedoch, die Kosten gegen Vorlage der Rechnungen zu erstatten.

Der Passagier behauptete weiter, dass ein weiteres Wizz Air-Flugzeug an Silvester in Debrecen anwesend war, aber nicht als Ersatz eingesetzt wurde. Er glaubt, dass die Enteisungsanlage dieses zweiten Flugzeugs funktionierte, da es am Neujahrstag erfolgreich nach London Luton abhob. Der Passagier warf Wizz Air vor, falsche Angaben gemacht zu haben, um einer obligatorischen Entschädigung zu entgehen, und nannte den Fehler bei der Enteisungsanlage als Vorwand.

In einer offiziellen Stellungnahme gegenüber Index bestätigte Wizz Air, dass es ein Problem mit dem Enteisungsgerät gab, und erklärte, dass der Flug aufgrund des unerwarteten technischen Defekts auf den 1. Januar verschoben wurde. Die Fluggesellschaft gab jedoch nicht bekannt, wie viele ihrer Flugzeuge sich an Silvester in Debrecen befanden. Wizz Air gab an, dass der Flug nach London-Luton erst am Neujahrstag starten konnte, da der Flughafen das Enteisungsgerät erst am nächsten Tag reparieren konnte.

Die Fluggesellschaft bestätigte außerdem, dass die Passagiere Anspruch auf Entschädigung für die durch die Umbuchung entstandenen Kosten hätten. Allerdings sei bislang nur ein einziger solcher Anspruch eingegangen.

Wizz Luftwaffenstützpunkt
Foto: www.facebook.com/WizzAir

Privatjet verhinderte den Start einer Wizz Air-Maschine

Am 2. Jänner konnte ein Wizz Air-Flug von Teneriffa nicht starten, weil ein Privatjet die Startbahn blockierte, was zu Verspätungen im Flugplan mehrerer Fluggesellschaften führte. Rund 180 Passagiere konnten deshalb nicht von der spanischen Insel nach Wien reisen.

Wizz Air informiert Telex dass der verspätete Flug schließlich am 3. Januar um 8:34 Uhr abflog. Die Billigfluggesellschaft gab an, dass die Passagiere über die Änderungen und Umbuchungsmöglichkeiten informiert worden seien und Essensgutscheine erhalten hätten.

Mindestens 40 Wizz Air-Flugzeuge bleiben bis zum nächsten Frühjahr am Boden

Aufgrund von Problemen mit Pratt & Whitney-Triebwerken muss Wizz Air mindestens 40 seiner Flugzeuge für Wartungsarbeiten am Boden halten, heißt es in FlughafenDie Fluggesellschaft hat mit Pratt & Whitney eine Vereinbarung über eine Entschädigung für die Störungen unterzeichnet.

Unterdessen soll die ungarische Billigfluggesellschaft bis zum Frühjahr 50 mindestens 321 neue Airbus A2026neo-Jets erhalten, was ihre Sitzplatzkapazität um 20 % erhöhen wird. Bis zum nächsten Frühjahr werden 77 % der Flotte der Fluggesellschaft aus nachhaltigen, emissionsarmen A321neo-Flugzeugen der neuen Generation bestehen.

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Erneuerung des Flughafens Debrecen auf der Tagesordnung, um das Passagieraufkommen vor der Pandemie wiederherzustellen

Der Flughafen Debrecen soll modernisiert werden. Geplant sind eine neue Landebahn und eine erweiterte Infrastruktur, um die Passagier- und Frachtkapazität zu erhöhen. Trotz reduzierter Flüge und einer veralteten Landebahn sollen Modernisierungen und neue Frachtflüge wie der China-Debrecen-Dienst den Verkehr wie vor der Pandemie wiederherstellen und die Rolle des Flughafens als regionales Drehkreuz festigen.

Das große Potenzial des Flughafens Debrecen

Wie wir berichtet haben KLICKEN SIE HIERDer Flughafen Debrecen rechnet in diesem Jahr mit über 300,000 Passagieren und hält damit trotz der reduzierten Kapazität von Wizz Air das Niveau des Vorjahres. Mit Unterstützung des Ministeriums für nationale Wirtschaft konzentrieren sich die Bemühungen darauf, das Passagieraufkommen vor der Pandemie durch die Wiedereinführung beliebter Routen und die Erschließung neuer Märkte wiederherzustellen. Unterdessen floriert der Frachtbetrieb des Flughafens, was durch die kürzlich erfolgte Eröffnung eines China-Debrecen Service, der viermal wöchentlich 30 Tonnen Güter liefert. Infrastrukturverbesserungen, darunter ein erweiterter Terminal, der vier gleichzeitige Abfahrten ermöglicht, sollen mittelfristige Pläne unterstützen, den Passagierverkehr wieder auf seinen Höchststand von 2019 mit über 600,000 Reisenden jährlich zu bringen.

Die veraltete Landebahn nähert sich jedoch dem Ende ihrer geplanten Lebensdauer und muss dringend saniert werden, um den langfristigen Betrieb sicherzustellen. Nachhaltigkeitsmaßnahmen wie elektrische Bodengeräte und verbesserte Sicherheitssysteme spiegeln das Engagement des Flughafens für grüne Energietrends wider. Der Flughafen Debrecen ist strategisch günstig gelegen und verfügt über gute Straßen- und Schienenverbindungen. Er ist der führende Knotenpunkt der Region für den Personen- und Güterverkehr. Er hat ehrgeizige Pläne, die Strecken zu erweitern, die Saisonabhängigkeit zu reduzieren und die Konnektivität in ganz Ungarn und den angrenzenden Gebieten zu verbessern.

Internationaler Flughafen Ungarn Debrecen
Foto: facebook.com/debrecenairport

Erneuerung in Sicht

As für Wie schreibt, soll der Flughafen Debrecen modernisiert werden. Es sind Pläne für eine neue Landebahn, die Finanzierung ist jedoch noch ungewiss. Das Passagieraufkommen liegt weit unter dem Höchststand von 2019 im Jahr 600,000 und dürfte in diesem Jahr auf unter 300,000 sinken, nachdem Wizz Air seinen Stützpunkt geschlossen und Strecken gestrichen hat. Im Gegensatz dazu unterstreichen die vier wöchentlichen Flüge der Lufthansa, die hauptsächlich die Belegschaft der BMW-Werke bedienen, die sich entwickelnde Rolle des Flughafens in der regionalen Wirtschaftsentwicklung. Veraltete Infrastruktur behindert jedoch weiterhin das Wachstum. Die Landebahn aus der Sowjetzeit, die diesen Sommer aufgrund ihres schlechten Zustands vorübergehend geschlossen wurde, muss dringend ersetzt werden. Pläne für eine neue Landebahn, die eine zukünftige Erweiterung des Flughafens ermöglichen soll, sind in Gang, aber der Zeitplan ist noch unklar.

Debrecen Flughafen
Quelle: László Papp/Facebook

Frachtflüge zwischen Debrecen und China

Der Flughafen Debrecen bereitet sich auf eine Erweiterung vor, da die Investitionen in der Region rasant steigen. Ab November werden Frachtflüge zwischen Debrecen und China wird viermal pro Woche verkehren, was den Bedarf an größeren Lagerkapazitäten erhöht. Die Xanga Group, der frühere Eigentümer des Flughafens, hat sich mit Ghibli Transport Ltd. zusammengetan, um ein 22,000 Quadratmeter großes Lagerhaus zur Frachtlagerung zu mieten, das im nächsten April eröffnet werden soll. Bis 2026 ist eine weitere Erweiterung geplant. Xanga ist außerdem dabei, ein Flughafenhotel mit 80 Zimmern fertigzustellen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, da sich der Flughafen zu einem wichtigen Logistikzentrum entwickelt.

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Zum ersten Mal seit 12 Jahren: Ungarische Handball-Nationalmannschaft spielt im Halbfinale der Europameisterschaft

Die ungarische Damen-Handballmannschaft hat mit dem Einzug ins Halbfinale der EHF-Europameisterschaft der Frauen 2024 einen beachtlichen Erfolg erzielt. Es ist ihr erster Auftritt in dieser Phase des Turniers seit 12 Jahren.

Dieser Meilenstein wurde nach einer entscheidenden 37:29-Sieg über Rumänien am 8. Dezember 2024, was ihre Position festigte, nachdem sie bisher alle sechs Spiele des Turniers gewonnen hatten.

Das ungarische Team zeigte während des gesamten Wettbewerbs starke Leistungen, darunter frühere Siege gegen Schweden (32-25) und Nordmazedonien (29-19)und demonstrierten damit ihre Dominanz in der Gruppenphase.

Ihr konstantes Spiel wurde der effektiven Teamarbeit und den strategischen Anpassungen von Trainer Vladimir Golovin zugeschrieben, der betonte, wie wichtig es sei, während der Spiele Ruhe und Konzentration zu bewahren. Golovin sagte zu EHF: „Wir sind wirklich glücklich, dass wir nach dem sechsten Spiel dieses Turniers bereits wissen, dass wir im Halbfinale stehen. Wir haben in den letzten Jahren viel, wirklich hart gearbeitet und sind wirklich stolz auf das Team und die Mädchen. Natürlich möchten wir den Fans danken, denn die Atmosphäre war heute Abend fantastisch und sie haben uns gepusht.“

Nach der Qualifikation sagte der Nationalkapitän NSO:

„Es ist das gleiche Spiel wie bei den anderen. Jeder weiß, was seine Aufgabe ist, niemand bekommt etwas geschenkt, wenn wir etwas wollen, müssen wir es bekommen. Äußere Faktoren beeinflussen das Team natürlich, aber die Hauptsache ist, dass sich auf diesen vierzig mal zwanzig Metern auf dem Spielfeld jeder nur auf das konzentriert, was er zu tun hat, und das ist uns nicht nur jetzt, sondern in allen bisherigen Spielen gelungen. Sie wissen, was sie wollen, was sie tun müssen, um es zu erreichen. Natürlich kann man nicht immer erfolgreich sein, es ist keine Maschine, es sind keine Spieler, es sind Menschen, aber sie unterstützen sich gegenseitig, was auch immer passiert. Ohne Konzentration geht nichts, und die brauchen wir im nächsten Spiel und dann im nächsten. Frankreich ist die nächste Aufgabe, die Mädchen werden spät abends die Videoaufnahmen von ihnen bekommen, sie werden sie sich morgens ansehen und studieren. Am Montagnachmittag haben wir eine Trainingseinheit, wir machen Videos, wir bereiten uns wie bisher vor, aber wir beschäftigen uns nur mit den Franzosen. Ich weiß, dass alle ausrechnen, wer aus der anderen Halbfinalgruppe ins Halbfinale einzieht, aber im Moment ist nichts sicher, vielleicht entscheidet sich erst in der letzten Runde am Mittwoch, ob es Dänemark oder Norwegen wird, aber so weit schauen wir nicht voraus.“

Im Vorfeld des Halbfinals trifft Ungarn auf Montenegro in Debrecen. Das Team bedankte sich bei seinen Fans für ihre Unterstützung und freut sich darauf, seinen erfolgreichen Lauf in der Meisterschaft fortzusetzen.

Gruppe I. Stehend
1. UNGARISCH 4 4 - - 126-95 +31 8
2. Frankreich 4 4 - - 127-97 +30 8
3. Montenegro 4 2 - 2 100-110 -10 4
4. Rumänien 4 1 - 3 104-117 -13 2
5. Schweden 4 1 - 3 108-113 -5 2
6. Langstreckenlauf 4 - - 4 96-129 -33 0

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Budapests Wohnungskrise im Fokus: Und die sich verschlechternde Situation in Debrecen?

Debrecen

Die Schlagzeilen über die Immobilienkrise in Ungarn sind nach wie vor in Budapest, wo die Mietkosten bis zu 60 % des Monatseinkommens ausmachen. Die übersehene Stadt Debrecen hat jedoch mit Erschwinglichkeitsproblemen zu kämpfen. Das Verhältnis von Hauspreisen zu Einkommen war in den letzten zehn Jahren durchweg schlechter als in der Hauptstadt.

Alle konzentrieren sich auf Budapest

As G7 schreibt, die Wohnungskrise in Budapest habe kritische Ausmaße erreicht. Dem ungarischen Wirtschaftsministerium zufolge machen die Mietkosten 50 bis 60 Prozent des Monatseinkommens aus. Als Reaktion auf Airbnbs Forderung, die Rechte der Gastgeber zu schützen, führte das Wirtschaftsministerium die steigenden Immobilien- und Mietpreise teilweise auf Airbnb-Investitionen zurück.

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Budapest, Ungarn. Quelle: Depositphotos.com

Um die Erschwinglichkeit zu verbessern, hat die Regierung Pläne vorgestellt, neue kurzfristige Vermietungen in Budapest für zwei Jahre ab 2025, Vervierfachung der Pauschalsteuer auf Privatunterkünfte, Regulierung der Mietgebühren und Wiederbelebung des ins Stocken geratenen Wohnheimprojekts Budapest Diákváros. Kritiker argumentieren, dass der plötzliche Fokus der Regierung politisch motiviert sei, da 2026 Wahlen anstehen, und verweisen auf ihre bisherige Vernachlässigung der Wohnungskrise. Unterdessen werden Oppositionsführer, darunter Gergely Karácsony, beschuldigt, frühere Wohnungsversprechen nicht eingehalten zu haben, was die kontroverse Debatte noch verschärft.

Debrecen bleibt unbeachtet

Der jüngste Bericht der Ungarischen Nationalbank zum Wohnungsmarkt stellt den Fokus der Regierung auf die Wohnungskrise in Budapest in Frage und enthüllt differenzierte Daten zur Erschwinglichkeit in ganz Ungarn. Während Budapest in den letzten Jahren erhebliche Preissteigerungen erlebt hat, hat sich die Erschwinglichkeit seit 2021 verbessert, wobei der Wohnungsmarkt der Hauptstadt besser abschneidet als mehrere europäische Städte wie Berlin und Sofia. Interessanterweise weist Debrecen, das in Regierungsberichten oft übersehen wird, ein Hauspreis-Einkommens-Verhältnis auf, das in den letzten zehn Jahren durchweg schlechter war als das von Budapest. Während die Mieten in Budapest weiterhin ein Problem darstellen, schneidet die Erschwinglichkeit von Mietobjekten im internationalen Vergleich gut ab. Dies unterstreicht die Komplexität der Wohnungsprobleme in ganz Ungarn und wirft Fragen zur selektiven Priorisierung von Erschwinglichkeitsproblemen durch die Regierung auf.

Debrecen
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Atemberaubende Steigerungen im Jahr 2025

Bezahlbarer Wohnraum in Ungarn, darunter auch Debrecen, stehen bis 2025 vor potenziellen Herausforderungen, da Experten einen Anstieg der Immobilienpreise von bis zu 20 % voraussagen, der das prognostizierte Lohnwachstum von 7–8 % übertrifft. Dieser Trend, auf den Habitat aufmerksam macht, unterstreicht die Notwendigkeit systemischer Lösungen anstelle kurzfristiger Lösungen. Die NGO plädiert für gezielte Unterstützungsmaßnahmen wie Mietzuschüsse, kommunalen Wohnungsbau und die Stärkung sozialer Mietsysteme, um die Diskrepanz zwischen steigenden Wohnkosten und langsamerem Einkommenswachstum zu beseitigen. Ohne nachhaltige Reformen werden die Probleme der Erschwinglichkeit wahrscheinlich bestehen bleiben und Städte wie Debrecen ebenso betreffen wie Budapest.

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Ausgewähltes Bild: depositphotos.com

Bau des BMW-Werks in Ungarn „in vollem Gange“

Der Bau des BMW-Werks in Debrecen (Ostungarn) sei „in vollem Gange“ und die entsprechenden Pläne blieben unverändert, sagte der Leiter des neuen Standorts am Freitag gegenüber MTI.

Es gebe keine Kapazitätsreduzierung und auch an der Produktion der geplanten Modelle gebe es keine Änderungen, erklärte Hans-Peter Kemser in einer Mitteilung.

Die Vorproduktion laufe derzeit, und die Serienproduktion werde planmäßig im Jahr 2025 beginnen, fügte er hinzu.

Die Serienproduktion des vollelektrischen Sports Activity Vehicle Modell X der Neuen Klasse soll Ende 2025 in Debrecen beginnen. Die Vorbereitungen für die Produktion der Limousine der Neuen Klasse in BMWs Pflanze in München sind gemäß der ursprünglichen Planung im Gange.

Kemser wies darauf hin, dass das Werk in Debrecen mit einer maximalen Jahreskapazität von 150,000 Fahrzeugen geplant sei. Wie bei allen neuen Modellen oder neuen Fabriken werde die Kapazität schrittweise gesteigert, fügte er hinzu.

Bau des BMW-Werks in Ungarn „in vollem Gange“
Abbildung. Foto: FB/BMW Ungarn

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Ungarische Regierung hält Autoindustrie und Elektroautofabriken für Schlüsselprioritäten

Ungarns wirtschaftliche Erholung ist in diesem Jahr trotz außerordentlicher Schwierigkeiten und Turbulenzen im Gange und legt den Grundstein für ein signifikantes Wachstum im Jahr 2025, sagte Außen- und Handelsminister Péter Szijjártó am Dienstag bei einer Aussage vor dem Wirtschaftsausschuss des Parlaments. Wie er sagte, hält Orbáns Kabinett die Automobilindustrie und die Fabriken für Elektrofahrzeuge für die wichtigsten Prioritäten.

Szijjarto sagte Das Gewicht der Weltwirtschaft habe sich in den letzten Jahren nach Osten verlagert, während der Wettbewerb um Investitionen multinationaler Konzerne zugenommen habe. Er warnte vor der Gefahr von Bestrebungen, die Welt erneut in Blöcke aufzuteilen, und sagte, die Regierung konzentriere sich auf die Stärkung der Konnektivität.

Er sagte, die Regierung habe eine Politik der wirtschaftlichen Neutralität verfolgt und damit den Weg dafür geebnet, dass das Land zu einem „Treffpunkt“ für die Volkswirtschaften des Ostens und des Westens werde.

Ungarn sei zum europäischen Standort Nummer eins für die Zusammenarbeit zwischen westlichen und östlichen Unternehmen geworden, fügte er hinzu.

Szijjártó sagte, die Regierung habe im Jahr 255 und im ersten Halbjahr 869 2023 Investitionen mit Subventionen in Höhe von 2024 Milliarden Forint unterstützt. Diese Projekte hätten einen Wert von mehr als 6,000 Milliarden Forint und hätten rund 25,000 Arbeitsplätze geschaffen, fügte er hinzu.

Er hat das bemerkt

62 Prozent dieses Investitionsvolumens seien aus China gekommen. Auf dem zweiten Platz lägen südkoreanische Unternehmen, gefolgt von Unternehmen aus Deutschland, fügte er hinzu.

44 Prozent aller chinesischen Investitionen in Europa entfielen in diesem Zeitraum auf Ungarn, sagte er. In diesem Jahr seien durch chinesische Investitionen in Ungarn 11,500 Arbeitsplätze entstanden, während durch Investitionen deutscher Unternehmen 3,000 Arbeitsplätze entstanden seien, fügte er hinzu.

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Die staatliche Investitionsförderung floss in Projekte aus 19 Industriezweigen, am stärksten seien jedoch Investitionen in die Elektromobilität gefördert worden, sagte er.

Szijjártó hob große Investitionen hervor, die in der Pipeline seien, darunter das Werk des chinesischen Elektroautoherstellers BYD in Szeged, das Werk des deutschen Autoherstellers BMW in Debrecen und die Erweiterung des Mercedes-Standorts in Kecskemét.

Wenn diese Projekte abgeschlossen sind, werde die jährliche Fahrzeugproduktion in Ungarn auf über 1 Million steigen, fügte er hinzu.

Szijjártó wies auch darauf hin, dass für die Produktion von Elektrofahrzeugen große Investitionen in die Batterieherstellung erforderlich seien.

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5 atemberaubende ungarische Weihnachtsmärkte außerhalb von Budapest

Ungarischer Weihnachtsmarkt in Pécs

Während die festlichen Märkte in Budapest oft im Rampenlicht stehen, wenn es um ungarische Weihnachtsmärkte geht, hat auch das Land seine eigenen bezaubernden Orte zu bieten, die voller Tradition, Charme und Weihnachtsstimmung sind. Von märchenhaft beleuchteten Stadtplätzen bis hin zu Ständen voller handgefertigter Schätze und Glühwein versprechen diese verborgenen Schätze ein unvergessliches Erlebnis. Tauchen Sie ein in das Herz des ungarischen Winterwunderlandes und entdecken Sie eine Seite von Weihnachten, die ebenso authentisch wie magisch ist.

Eger

Vom 29. November bis 24. Dezember 2024 verwandelt sich das barocke Herz von Eger in ein festliches Wunderland. Adventsfeiern Der Adventsmarkt in Eger beginnt am 5. November um 29:XNUMX Uhr mit einer großen Eröffnung und dem Einschalten der Lichter. Besucher können den Dobó-Platz, den Gárdonyi-Platz und den Végvári-vitézek-Platz erkunden, die alle mit bezaubernden Dekorationen und einer spektakulären Lichtshow geschmückt sind. Mit Live-Musikdarbietungen und köstlichen festlichen Leckereien bietet der Eger-Adventsmarkt ein unvergessliches ungarisches Weihnachtsmarkterlebnis.

Weihnachtsmarkt in Eger
Foto: Facebook / Eger Advent

Debrecen

Vom 29. November bis 23. Dezember 2024 wird die historische Innenstadt von Debrecen wird einer der schönsten kleinen Weihnachtsmärkte Europas sein. Dieser ungarische Weihnachtsmarkt auf dem Kossuth-Platz und dem Dósa-nádor-Platz besticht durch festliche Dekorationen, kulturelle Programme, Livekonzerte und Aktivitäten für Kinder. Verwöhnen Sie sich mit traditionellen Leckereien wie hausgemachten Weihnachtskuchen, Baumstriezeln und Debrecen-Würstchen oder gleiten Sie über die 750 Quadratmeter große Eisbahn vor der berühmten Großen Kirche.

Debrecener Weihnachtsmarkt
Foto: FB/Debrecen Weihnachtsmarkt

Pécs

Vom 29. November bis 23. Dezember 2024 verwandelt sich Pécs mit seinen jährlichen Adventsfeiern in eine festliche Oase. Der ungarische Weihnachtsmarkt auf dem Széchenyi-Platz bietet atemberaubende Lichter, über 30 Kunsthandwerksverkäufer und mehr als 20 Essensstände mit köstlichen Leckereien.

Ungarischer Weihnachtsmarkt in Pécs
Foto: Facebook / Advent Pécs

Szeged

Die Szegeder Weihnachtswochen, die ab dem 29. November stattfinden, bieten ein festliches Spektakel voller unvergesslicher Aktivitäten. Dieser ungarische Weihnachtsmarkt bietet ein 50 Meter hohes Riesenrad mit atemberaubender Aussicht auf die Stadt sowie ein Kinderlabyrinth, ein Karussell und Ponyreiten. Besucher können traditionelle Weihnachtsleckereien genießen, während Feuerjongleur-Auftritte und ein Rentierschlitten den Weihnachtszauber verstärken. Die Szegeder Weihnachtswochen haben für jeden etwas zu bieten und sind die perfekte Art, die Weihnachtszeit zu feiern.

Weihnachtsmarkt in Szeged
Foto: Facebook / Szegedi Karácsonyi Hetek

Esztergom

Vom 29. November bis 22. Dezember 2024 verspricht der Esztergomer Adventmarkt auf dem Széchenyi-Platz ein magisches Erlebnis Weihnachten Erlebnis. Besucher können eine Eislaufbahn, festliche Dekorationen, Kinderaktivitäten und lebendige Bühnenproduktionen genießen. Der Markt bietet auch einen Kunsthandwerkermarkt und eine Reihe köstlicher saisonaler Leckereien. Die Eislaufbahn bleibt bis zum 19. Januar 2025 geöffnet und bietet ausreichend Zeit, Esztergoms historischen Charme und lebhafte Veranstaltungen zu genießen, was es zu einem perfekten Ziel für den Winterurlaub macht.

Esztergom Weihnachtsmarkt
Foto: Facebook / Esztergomi Adventi Vásár

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Wird sich der Flughafen Debrecen zum wichtigsten Drehkreuz der Region entwickeln?

Debrecen Flughafen

Ernő Györke wurde am 20. September zum Geschäftsführer der Debrecen International Airport Ltd., dem Betreiber des Flughafens Debrecen, ernannt. So stellt er sich die Zukunft des Flughafens vor.

Verkehr am Flughafen Debrecen

As VG schreibt, erwartet der Flughafen Debrecen in diesem Jahr eine Passagierzahl von knapp über 300,000 und damit die des Vorjahres trotz reduzierter Kapazitäten auf Wizz Air. Mit Unterstützung des Ministeriums für nationale Wirtschaft werden Anstrengungen unternommen, um das Passagieraufkommen vor der Pandemie wiederherzustellen, indem beliebte Routen wieder eingeführt und neue Märkte erschlossen werden. Gleichzeitig boomt der Frachtsektor, was sich in der kürzlich erfolgten Einführung eines China-Debrecen-Dienstes zeigt, der 30 Tonnen Güter transportieren kann und viermal wöchentlich verkehren soll. Während das Frachtwachstum zunimmt, bleibt der Ausbau der Passagierrouten ein längerfristiges Ziel, wobei Pläne zur Verbesserung der Konnektivität von Debrecen bestehen.

Flüge von Wizz Air zur Basis Debrecen
Ein Wizz Air-Flugzeug in Debrecen. Foto: Facebook/Debrecen International Airport

Erwartete Entwicklungen

Der Flughafen Debrecen hat sich dank verbesserter Infrastruktur und aller erforderlichen Genehmigungen als wichtiger Luftfrachtknotenpunkt etabliert. Diese Entwicklungen positionieren den Flughafen als wichtigen Akteur auf der globalen Luftfrachtkarte. Um die Passagierkapazität zu erhöhen, wurde das Terminal erweitert, sodass bis zu vier gleichzeitige Abflüge abgefertigt werden können. Diese Infrastrukturverbesserung soll das mittelfristige Ziel unterstützen, den Passagierverkehr wieder auf den Höchststand von 2019 mit über 600,000 Reisenden pro Jahr zu bringen.

Allerdings nähert sich die Landebahn des Flughafens, die seit über 30 Jahren sowohl militärischen als auch zivilen Zwecken dient, dem Ende ihrer geplanten Lebensdauer. Sanierungsarbeiten sind dringend erforderlich, obwohl laufende Inspektionen und vorbeugende Reparaturen dafür sorgen, dass der derzeitige Betrieb sicher bleibt. Auch Nachhaltigkeitsinitiativen schreiten voran: Vollelektrische Bodenabfertigungsgeräte, verbesserte Passagiersicherheitssysteme und optimierte Gepäckabfertigung werden eingeführt, um die Effizienz zu steigern und sich an den Trend zu grüner Energie anzupassen.

Foto: FB

Wird Debrecen der größte Flughafen der Region?

Das Ministerium für Volkswirtschaft und die Stadt Debrecen haben sich verpflichtet, den Flughafen Debrecen zum führenden Knotenpunkt der Region für Passagier- und Frachtverkehr zu machen. Seine strategische Lage, gute Straßen- und Schienenverbindungen und kontinuierliche Entwicklung haben bereits erhebliche Investitionen angezogen. Debrecenund stärkt damit seine Bedeutung als regionales Zentrum.

Die Passagier- und Frachtkapazitäten sind deutlich gestiegen, da der Flughafen nicht nur Ungarn, sondern auch benachbarte Regionen bedient. Während der derzeitige Winterbetrieb auf Flüge nach London und München beschränkt ist, besteht das Ziel darin, die Verbindungen das ganze Jahr über auszuweiten, saisonale Schwankungen zu reduzieren und Spitzenzeiten zu verlängern, um die Anbindung und Attraktivität von Debrecen zu verbessern.

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Bau des BMW-Werks in Debrecen erreicht wichtigen Meilenstein

Market Építő hat am Standort des neuen Standorts des deutschen Autoherstellers BMW in Debrecen (Ostungarn) Gebäude und Infrastruktur im Gesamtwert von 367 Millionen Euro fertiggestellt, teilte das in ungarischem Besitz befindliche Bauunternehmen am Donnerstag mit.

Markt Építő Vier Gebäude wurden am Standort fertiggestellt, darunter auch die 140,000 Quadratmeter große Produktionshalle. Markt Epitome hat seit 2019 im Auftrag der BMW Group und der Stadt Debrecen acht Projekte am Standort durchgeführt.

BMW legte im Sommer 2022 den Grundstein für sein Werk in Debrecen. Die Produktion der vollelektrischen Neuen Klasse soll dort 2025 starten.

Bau des BMW-Werks in Debrecen erreicht wichtigen Meilenstein
Illustration. Foto: MTI

Europa braucht eine Wende bei der Wettbewerbsfähigkeit, sagt Minister

Europa brauche eine „Wende in Sachen Wettbewerbsfähigkeit“, sagte Wirtschaftsminister Márton Nagy vor einem Treffen der für Wettbewerbsfähigkeit zuständigen EU-Minister am Donnerstag in Brüssel. In einer Erklärung seines Ministeriums sagte Nagy, die Vereinigten Staaten und China würden große finanzielle Mittel in den digitalen und grünen Wandel stecken, und die EU müsse aufholen, wenn sie nicht wolle, dass sich die Wettbewerbslücke weiter vergrößere.

Beim Rat „Wettbewerbsfähigkeit“ am Donnerstag diskutieren die für Binnenmarkt und Industrie zuständigen Minister über die Zukunft der europäischen Wettbewerbsfähigkeit und über bessere Regulierung zur Reduzierung der Bürokratie. Auch die europäische Automobil- und Batterieindustrie sowie der Biotechnologiesektor stehen auf der Tagesordnung.

2025 sei das Jahr „echter“ Maßnahmen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit, fügt Minister hinzu

Nach einer Sitzung des Wettbewerbsrates in Brüssel am Donnerstag sagte Nationalwirtschaftsminister Nagy, 2025 müsse das Jahr „echter Aktivitäten“ zur Verbesserung der europäischen Wettbewerbsfähigkeit sein. Nachdem er die Ministersitzung zum Thema Binnenmarkt und Industrie geleitet hatte, warnte Nagy, dass sich Europas Verlust an Wettbewerbsfähigkeit in den letzten Jahren beschleunigt habe. Er verwies auf die Budapester Erklärung zum neuen europäischen Wettbewerbsfähigkeitsdeal, die Anfang November auf einem EU-Gipfel in der ungarischen Hauptstadt angenommen wurde, und sagte, sie könne das Wirtschaftswachstum ankurbeln und den Beginn des grünen und digitalen Wandels einleiten.

Nagy sagte, der Binnenmarkt müsse vertieft, der Regulierungsaufwand reduziert und das Geschäftsumfeld, insbesondere für KMU, verbessert werden. Wettbewerbsfähigkeit müsse auf Produktivität und Innovation basieren, nicht auf Protektionismus, fügte er hinzu. Er sagte, Klimaziele müssten mit Wettbewerbszielen in Einklang gebracht werden, und verwies dabei auf die Debatte über die Herausforderungen, vor denen Europas Autobauer stünden. Er fügte hinzu, die EU habe ihre Klimaziele „überstürzt“, ohne sie an eine Industriestrategie anzupassen.

Nagy sagte, der Umstieg auf Elektromobilität müsse erfolgen, wenn die Klimaziele für 2035 erreicht werden könnten. Die Minister, so Nagy, debattierten darüber, ob Kernenergie emissionsfrei sei oder nicht, eine Definition, die für die Förderung der Kernenergie durch den EU-Haushalt von entscheidender Bedeutung sei.

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