Erweiterung der ältesten U-Bahn Budapests am Abgrund
Das Zentrum von Budapest Transport (BKK) hat die öffentliche Beschaffung für die Erweiterung und Reparatur der Metro 1 in Budapest angekündigt. Es sind nur die Genehmigung und die Pläne für die Ausführung erforderlich, und das Projekt wird endlich startbereit sein, wie Zoom.hu berichtete.
Die Erweiterung umfasst einen neuen Aufzug und Ausgang am Deák-Platz, einen neuen Ausgang am Heldenplatz und Oktogon, eine neue Station unter dem Hungária-Boulevard und eine neue Endstation am Vigadó-Platz. Darüber hinaus wird die Zugänglichkeit vieler Stationen verbessert.
In einer separaten Arbeitsphase wird die Strecke von der Mexikói-Straße bis zum Kassai-Platz verlängert und in einer weiteren Phase wird die Strecke die Kreuzung an der Marchieggi-Brücke erreichen.
Die BKK kommt gut voran mit der Erneuerung und Verlängerung von M1. Die Beschaffung für die Lizenzen und Pläne zur Ausführung ist bereits angekündigt, wenn diese gelingen, bedarf nur noch der Bau einer weiteren Beschaffung Danach kann der Arbeitsprozess beginnen.
Die BKK hat bereits früher eine Forschung und eine Studie für den Wiederaufbau und die Erweiterung von Metro 1 durchgeführt. Die Pläne bestehen aus drei Phasen.
Die erste Phase umfasst die Erneuerung der aktuellen Linie und ihre Verlängerung zum Vígadó-Platz; Die zweite Phase umfasst die Verlängerung bis zum Kassai-Platz, bis zur künftigen Linie der Straßenbahn 3; und die dritte Phase umfasst die Verlängerung bis zur Marcheggi-Brücke. Der Prozess umfasst auch den Kauf neuer Rechen mit größerer Kapazität ohne Trennwand.
In Phase eins müssen die Ausführungspläne und die Lizenzen eine 4,8 Kilometer lange Strecke abdecken Einige Stationen werden einige neue Verbesserungen erhalten:
Der Deák-Platz wird über einen Aufzug verfügen, der den Zugang zur Oberfläche und zu den U-Bahn-Linien M2 und M3 ermöglicht. Außerdem wird ein weiterer Ausgang gebaut, um den Weg von Kiskörút zum Bahnhof zu verkürzen.
Der Bahnhof Oktogon erhält zudem einen neuen Ausgang, um die Erreichbarkeit von der Andrássy Street aus zu verbessern. Aufgrund der großen Anzahl an Veranstaltungen am Denkmal wird sich die Anzahl der Ausgänge am Heldenplatz verdoppeln.
Die wichtigsten Stationen werden von Hindernissen befreit Jede Station wird erneuert, was in einigen Fällen die Restaurierung einiger historischer Denkmäler mit sich bringen wird.
Unter dem Hungária Boulevard wird ein neuer Bahnhof errichtet, um den Fahrgästen die Möglichkeit zu geben, in die Straßenbahn 1 umzusteigen.
Die neue letzte Haltestelle wird unter dem Vigadó-Platz errichtet, der nur wenige Meter von der aktuellen Endstation entfernt liegt. Dadurch wird ein besserer Zugang zum Donauufer geschaffen.
Auch das Stromunterstützungssystem erfordert einige Verbesserungen, da die neuen Rechen in der Lage sein werden, Energie zurück an das System zu übertragen.
Die aktuellen Rechen werden gelegentlich in Betrieb sein, da das MillFAV Museum sie im Rahmen einer Nostalgiereise kaufen wird.
Die zweite Phase umfasst die Ausarbeitung von Plänen für die Lizenzierung und Ausführung sowie die Genehmigung der Verlängerung zwischen der Mexikói-Straße und dem Kassai-Platz. Auch der Kassai-Platz wird eine neue Kehrtwende erfahren.
In der dritten Phase müssen die Designer die intermodalen Pläne für die Kreuzung an der Marchieggi-Brücke und die Strecke zwischen Kassai-Platz und Marchieggi-Brücke erstellen.
Schließlich wird die vierte Phase eine Forschungsstudie zur detaillierten Durchführung umfassen.