Ausschreibung für den Ausbau der Bahnstrecke Budapest-Belgrad veröffentlicht
Die Frist für die Beantragung der Teilnahme an der zweistufigen Ausschreibung zur Modernisierung des ungarischen Abschnitts der Bahnstrecke Budapest-Belgrad endet am 19. Januar 2018.
Auftraggeber ist die Chinesisch-Ungarische Eisenbahn-Gemeinnützige GmbH, wie die am Montag auf der Website der ungarischen Staatsbahnen MÁV veröffentlichte Ausschreibungsausschreibung zeigt.
Die staatliche China Railway International Corporation und die China Railway International Group halten zusammen 85 Prozent der gemeinnützigen chinesisch-ungarischen Eisenbahn und MAV hält 15 Prozent.
Der Vertrag betrifft Tätigkeiten von der Planung, Beschaffung, Konstruktion bis hin zur Inbetriebnahme und Übergabe des Projekts an den Endnutzer oder Eigentümer.
Die Modernisierung betrifft eine 152 km lange Eisenbahnlinie zwischen Soroksár am Stadtrand von Budapest und Kelebia an der serbischen Grenze mit gemischtem Verkehr.
Einladungen werden voraussichtlich bis zum 19. März nächsten Jahres an die ausgewählten Kandidaten versandt.
Die Vertragslaufzeit beträgt 86 Monate und umfasst unter anderem den Bau von 374 Gleiskilometern, 18 niveaugetrennten und 89 Bahnübergängen, 590,4 Metern Brücken und den Wiederaufbau von etwa 444 Kilometern Fahrleitungsdraht und Versorgungsdraht.
Wie wir gestern geschrieben haben550 Milliarden Forint (1,7 Mrd. EUR) kosten und bis Ende 2020 mit dem Ausbau der Linie in Ungarn beginnen könnten, sagte Außenminister Péter Szijjártó am SonntagDie Modernisierung werde zu 85 Prozent mit einem 20-jährigen Darlehen der Exim Bank of China finanziert, und Ungarn zahle einen jährlichen Zinssatz von 2,5 Prozent für das 20-jährige Darlehen, sagte er.
China will die Bahnlinie als Teil eines Korridors für den Warenexport nach Europa nutzen.
Die Chinesisch-Ungarische Eisenbahn wurde im Herbst 2016 auf der Grundlage eines im November 2015 unterzeichneten zwischenstaatlichen Abkommens zwischen China und Ungarn über das Projekt und seine Finanzierung gegründet.
Wie wir im Juli geschrieben haben Ungarns Regierung hat beschlossen, 74,6 Milliarden Forint (243 Mio. EUR) in Eisenbahnstrecken im Südosten Ungarns zu investieren„János Lázár, der Chef des Regierungsbüros, sagte am Donnerstag zu einer wöchentlichen Pressekonferenz.
Wie wir im April geschrieben haben Der erste direkte Güterzug zwischen China und Ungarn traf in Budapest ein, mit Kleidung, Elektronik, Spielzeug und Stahl im Wert von mehr als 1 Million US-Dollar.
Foto: MTI