Bereits bekannte Änderungen in der neuen Straßenverkehrsordnung
Vezess.hu berichtet, dass im Zuge der Vorbereitung der neuen Straßenverkehrsordnung (KRESZ) bereits einige erwartete Änderungen bekannt sind.
Nach Angaben des Ministeriums für nationale Entwicklung wird die neue Straßenverkehrsordnung in 1-1,5 Jahren in Kraft treten. Aber sie wissen inzwischen, wie es sein wird, und teilten die Änderungen mit, an die sich die Fahrer anpassen müssen.
Es ist geplant, die Grammatik der Regeln zu ändern, da kritisiert wurde, dass die tatsächlichen Sätze der Regeln zu lange verworren und überreguliert seien. Darüber hinaus würden im neuen Gesetz nur diejenigen Bestimmungen zum Fahrverhalten beibehalten, die sich direkt auf die Sicherheit des öffentlichen Straßenverkehrs auswirken.
Jene Regeln, die es nicht in die neue Menge schaffen werden, sollen unnötig erlernt werden, denn sie können künftig durch Ratsverordnungen festgehalten werden, außerdem wird die neue nicht nur kürzer, sondern auch einfacher sein.
Die Geschwindigkeitsbegrenzungen werden auf jeden Fall geändert: Einige Elemente der derzeit verwendeten Geschwindigkeitsschilder mit 5-10-20-30-40-50-60-70-0-90-100-110-130 km/h werden weggelassen, und durch die Verringerung der Anzahl der verwendeten Schilder werden auch die Geschwindigkeitsbegrenzungen geändert.
Der Verkehr der Lkw würde auf den Autobahnen schneller werden, da die Grenze von 80 auf 90 erhöht wird, während die derzeitige Grenze von 90 auf den vier- und fünfstelligen Straßen und außerhalb der besiedelten Gebiete gesenkt würde.
Außerdem würden die Kommunen anstelle der strengen Vorschriften etwas Freiheit erhalten, da sie den Informationsgehalt der Informationsschilder wie Hotel, Taxistand, Flüsse usw. frei wählen können. Die Regeln für Halten und Warten sollen sich am schnellsten ändern und werden dies auch tun werden dieses Jahr berücksichtigt.
Es gibt jedoch Elemente, die sich nicht ändern, einschließlich des Namens Leállósáv (Pannenstreifen) beibehalten und nicht geändert werden vészsáv, vészsáv Trotz der Kampagne des State Motorway Management und seiner Unterstützer im Jahr 2011.
Außerdem wird die Verschiebung zwischen der grünen und der roten Farbe – das blinkende Grün vor dem Wechsel auf Rot – der Ampel gleich bleiben, trotz der ursprünglichen Änderungsidee, die darauf hindeutete, dass das Grün sofort auf Rot umschalten würde.
Foto: MTI