Der Tunnel der Metro-Linie M3 sinkt, sagt Népszabadság

Im Tunnel von Metro 3 ist ein großes Risiko, aber dessen Wiederaufbau ist immer noch ein Rätsel – schreibt Népszabadság. Der Tunnel sinkt an einigen Stellen zwischen Kálvin tér und Határ út, und es ist möglich, dass er an einer Stelle von der Oberfläche aus geöffnet werden muss, damit es behoben werden kann.

Laut Népszabadság muss der Plan zum Wiederaufbau des M3-Tunnels geändert werden, da die Kosten zu hoch sind. Die BKK kündigte 2013 eine Ausschreibung für den teilweisen Wiederaufbauplan des Tunnels an und schließlich wurde der Vorschlag von F.mterv im vergangenen Sommer angenommen. Die Kosten für die Reparatur wurden von F.mterv auf 160 Milliarden HUF geschätzt, aber die Stadt Budapest wies sie an, den Plan weiter zu ändern, da er zu teuer sei.

Der günstigste Plan würde 120 Milliarden HUF kosten und alle optionalen Änderungen, wie der Wiederaufbau und die Zugänglichkeit der Unterführungen, würden weggelassen.

Die Tunnel sind nicht sicher, da das Sickerwasser den Beton unter den frisch geänderten Gleisen langsam beschädigt und mehrere Gegenstände im mandschestschen Abschnitt häufiger ausgetauscht werden müssen, als sie sein sollten. Zwischen Kálvin tér und Határ út gibt es schwerwiegende strukturelle Mängel. Es ist möglich, dass im kritischsten Teil „Unter Üll.i út it 1 muss der Tunnel von der zu reparierenden Oberfläche aus geöffnet werden.

F ofmterv muss die Lizenzpläne und die Kostenrechnung bis Ende des Jahres erstellen, und die Ausschreibung wird nächstes Jahr bekannt gegeben. – schreibt hvg.hu.

Basierend auf einem Artikel von hvg.hu
Übersetzt von Adrienn Sain