Die erste spanische CAF-Straßenbahn kam in Budapest an

Die erste spanische CAF-Straßenbahn wurde am Samstag feierlich auf dem Gelände von Fehervari ut der BKV in Budapest präsentiert, laut origo.hu wurde der 34 Meter lange Zug mit Lastwagen von Spanien nach Budapest transportiert, und er rechnete damit, im Herbst, nach den erfolgreichen offiziellen Prüfungen, zu verkehren.

Kalman Daboczi, CEO des Budapester Verkehrszentrums (BKK), sagte in der Sendung, dass die Schienensysteme eine wichtigere Rolle spielen müssten und dafür EU-Mittel erforderlich seien.

Die Flotte wird jünger

“Nostalgiefahrzeuge sind nicht in der Lage, den Verkehr einer Stadt von 2 Millionen aufrechtzuerhalten”, neue Triebzüge, hochwertige Dienstleistungen sind erforderlich 2 der CEO sagteEr erwähnte auch, dass das Durchschnittsalter der Straßenbahnen in Budapest 38 Jahre beträgt, und durch die Ankunft der neuen CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarrilestrams) Straßenbahnen kann die Flotte nur um 4-6 Jahre verjüngt werden.

Laut orgio.hu werden die Niederflurstraßenbahnen die Linien Nr. 1, 3 und das Buda-Verbundnetz betreiben, würde nach der 47-teiligen Bestellung die optionale Menge im Vertrag bestellt, können CAF-Straßenbahnen auch in anderen Gegenden Budapests erscheinen, fügte er hinzuZusätzlich zu den offiziellen Tests plant die BKK, dass sie zum endgültigen Entwurf die Meinung der Körperbehinderten und der kinderreichen Familien einholt – sagte der CEO.

Länger als der Combino

Das Verkehrszentrum Budapest (BKK) erklärte früher auf seiner Facebook-Seite: die kürzeren, 34 Meter langen Straßenbahnen werden auf der Linie Nr. 3 und das Budaer verflochtene Straßenbahnnetz, das heißt die Linien Nr. 19 und 61. Auf der Linie Nr. 1 verkehren die 56 Meter langen Züge, die länger als die Combinos sind.

Basierend auf dem Artikel von origo.hu
Übersetzt von B.A

Fotos: MTI