Wizz Air sieht neue Routen in den Nahen Osten und nach Indien ab Mitteleuropa
Die ungarische Fluggesellschaft Wizz Air plant neue Routen in den Nahen Osten und nach Indien von Mitteleuropa aus, so der CEO József Váradi. In einem Exklusivinterview mit Bloomberg TV erläuterte Váradi die strategische Ausrichtung der Fluggesellschaft und sprach die Herausforderungen an, die sie daran hindern, eine detaillierte Finanzprognose für das laufende Geschäftsjahr abzugeben.
Starke kurzfristige Nachfrage, anhaltende langfristige Unsicherheit
Váradi betonte, dass die kurzfristige Reisenachfrage robust ist und die Passagierauslastung derzeit um 1-2 Prozentpunkte höher ist als im gleichen Zeitraum des letzten Jahres. “Wir haben unsere Betriebskosten gedeckt und unmittelbare Risiken gemildert”, sagte er und merkte an, dass die nächsten drei bis vier Monate voraussichtlich stark bleiben werden.
Trotz dieses kurzfristigen Optimismus wies Váradi auf mehrere externe Faktoren hin, die längerfristige Prognosen erschweren. Dazu gehören volatile Kraftstoffpreise, schwankende Wechselkurse (insbesondere der Dollar) und anhaltende Handelsspannungen, insbesondere zwischen den USA und ihren Partnern.
Zölle und Triebwerksprobleme
Eine besondere Sorge sind die Komplikationen in der Lieferkette, die sich aus den erhöhten Zöllen und den Problemen mit den Flugzeugtriebwerken ergeben. Wizz Air betreibt eine Flotte von Airbus-Flugzeugen, die mit Triebwerken von Pratt & Whitney aus den USA ausgestattet sind, einem der Hauptakteure, die vom globalen Handelsumfeld betroffen sind.
Váradi räumte ein, dass sich dieser Druck auch auf Wizz Air auswirken könnte. Die Struktur der Fluggesellschaft (die sowohl unter britischer als auch unter EU-Rechtsprechung operiert) gibt ihr jedoch die Flexibilität, sich anzupassen, insbesondere wenn sich die Handelsdynamik nach dem Brexit ändert. Im Moment bietet das britische regulatorische Umfeld aufgrund spezifischer britisch-amerikanischer Abkommen etwas günstigere Bedingungen, aber Wizz wartet darauf, dass sich die Landschaft langfristig stabilisiert.
Um sich gegen die Unwägbarkeiten abzusichern, diversifiziert die Fluggesellschaft ihr Flugzeugportfolio und ihre geografische Präsenz, was nach Ansicht von Váradi dazu beitragen wird, die finanziellen Auswirkungen künftiger Tarifänderungen abzufedern.
Triebwerksprobleme könnten bis 2027 nachlassen
Was die technische Seite betrifft, so hat Wizz Air weiterhin mit Problemen bei der Zuverlässigkeit der Triebwerke zu kämpfen, die die Fluggesellschaft im letzten Sommer dazu veranlassten, etwa 45 Flugzeuge am Boden zu lassen. In diesem Jahr werden voraussichtlich etwa 35 Flugzeuge vorübergehend aus dem Verkehr gezogen werden. Váradi äußerte die Hoffnung, dass das Jahr 2027 einen Wendepunkt markieren wird, da sich die Engpässe bei Lieferung und Wartung voraussichtlich auflösen werden. Es ist jedoch noch unklar, ob die Verbesserungen früher oder später in diesem Jahr eintreten werden.
In der Zwischenzeit hat Wizz Air erhebliche Investitionen in Ersatztriebwerke getätigt, um eine ausreichende Betriebskapazität aufrechtzuerhalten.
Verzögerungen bei neuen Flugzeugen, aber Expansion weiterhin im Plan
Die Fluggesellschaft hat auch Verzögerungen bei der Lieferung neuer Flugzeuge hinnehmen müssen, insbesondere beim Airbus A321XLR, einem Schmalrumpfjet mit großer Reichweite, der für die Expansionspläne von Wizz Air von zentraler Bedeutung ist. Airbus ist zwar hinter dem Zeitplan zurückgeblieben, aber Váradi stellte fest, dass die Verzögerungen im Vergleich zu anderen Herstellern immer noch in einem akzeptablen Rahmen liegen.
Nach ihrer Auslieferung wird die A321XLR es Wizz Air ermöglichen, neue Mittelstreckenflüge von ihren mitteleuropäischen Basen in Ungarn, Polen und Österreich zu Zielen im Nahen Osten und Indien aufzunehmen. Diese Flugzeuge sind entscheidend für die Strategie von Wizz Air, unterversorgte Märkte zu erschließen und gleichzeitig ihr kosteneffizientes Modell beizubehalten.
Wie sieht die Zukunft aus?
Zwar ist die Fluggesellschaft aufgrund der globalen Unsicherheiten noch nicht bereit, einen Ausblick auf das Gesamtjahr zu geben, aber Váradis Äußerungen lassen ein Unternehmen erkennen, das die Turbulenzen aktiv und mit kalkulierten Schritten meistert. Mit einem robusten kurzfristigen Ausblick und langfristigen Plänen zur Expansion nach Osten scheint Wizz Air entschlossen zu sein, seinen Aufwärtstrend beizubehalten, auch wenn der Himmel teilweise bewölkt bleibt.
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