Der Stadtrat von Budapest hebt das kostenlose Parken für Elektroautos auf

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Eine Petition gegen die geplanten Änderungen der Parkregelungen in Budapest hat an Dynamik gewonnen, selbst nachdem der Stadtrat beschlossen hatte, einige Maßnahmen, die Elektroautos betreffen, abzuschwächen.

Die ursprünglichen Vorschriften, die am 1. Januar 2027 in Kraft treten sollten, hätten das kostenlose Parken für Fahrzeuge mit grünen Kennzeichen abgeschafft und doppelte Parkgebühren für Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als zwei Tonnen eingeführt. Die Budapester Stadtverordnetenversammlung hat nun beide Maßnahmen abgeändert.

Elektroautos erhalten 50 Prozent Ermäßigung

Gemäß dem jüngsten Beschluss erhalten rein elektrisch und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge mit grünen Kennzeichen bis zum 1. Juli 2030 einen Rabatt von 50 Prozent auf die Parkgebühren. Wie villanyautósok.hu berichtete, lehnte der Stadtrat einen Vorschlag ab, das kostenlose Parken bis 2030 zu verlängern.

Die Änderung bedeutet, dass Elektrofahrzeuge ab 2027 ihren Status der vollständig kostenlosen Parkmöglichkeiten verlieren, jedoch nicht sofort den regulären Parktarif zahlen müssen. Die Petition, die über die offizielle Bürgerinitiativplattform der Stadt Budapest gestartet wurde, fordert die Rücknahme der neuen Regelungen und die Beibehaltung günstigerer Parkbedingungen für Elektroautos.

Die Initiative sammelte innerhalb der ersten zwei Tage fast 2.000 Unterschriften und war damit Berichten zufolge zu diesem Zeitpunkt die erfolgreichste Bürgerinitiative auf der Plattform der Hauptstadt. Erreicht die Initiative 1.000 Unterstützer, muss der Bürgermeister oder ein stellvertretender Bürgermeister den Initiator konsultieren; bei 10.000 Unterschriften muss die Generalversammlung den Vorschlag auf ihre Tagesordnung setzen. Unterzeichnen dürfen nur Privatpersonen mit Wohnsitz in Budapest.

Petition fordert Anreize für Elektrofahrzeuge

Die von Ádám Bálint ins Leben gerufene und vom Ungarischen Verband für Elektromobilität unterstützte Initiative plädiert dafür, dass Elektroautos weiterhin bevorzugt behandelt werden sollten, da sie keine Abgase produzieren und durch regeneratives Bremsen in der Regel weniger Bremsstaub erzeugen. Befürworter verweisen zudem auf die geringeren Geräuschemissionen dieser Fahrzeuge.

Die Petition fordert keine dauerhafte kostenlose Parkmöglichkeit, sondern verweist auf europäische Städte, in denen für Elektroautos keine, sondern nur ermäßigte Parkgebühren anfallen.

Doppelte Abgabe verzögert sich

Die geplante doppelte Parkgebühr für Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als zwei Tonnen wurde ebenfalls verschoben. Sie tritt nun erst am 1. Januar 2028 in Kraft. Die Maßnahme soll dem größeren Platzbedarf größerer Fahrzeuge sowie der zusätzlichen Belastung der Straßeninfrastruktur durch schwerere Fahrzeuge Rechnung tragen.

Kritiker argumentieren, dass die Zwei-Tonnen-Grenze Elektrofahrzeuge unverhältnismäßig stark benachteiligen könnte, da diese aufgrund ihrer großen Batteriepacks schwerer sein können als vergleichbare Benzin- oder Dieselmodelle. Die jüngsten Änderungen haben den Streit daher zwar entschärft, aber nicht beendet.

Besitzer von Elektrofahrzeugen werden ab 2027 ihr Recht auf kostenloses Parken verlieren, während der umstrittene gewichtsabhängige Aufschlag um ein Jahr verschoben wurde. Die Petition bleibt aktiv, da ihre Befürworter weitere Änderungen an der Budapester Parkraumpolitik anstreben.

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