Die Bahnstrecke Budapest–Belgrad fährt im abschließenden Test vor der Aufnahme des Personenverkehrs mit 160 km/h

Die Bahnstrecke Budapest–Belgrad hat ihren bislang umfangreichsten Test abgeschlossen, bei dem Züge mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h unter Bedingungen fuhren, die einen normalen Fahrplan zur Hauptverkehrszeit simulieren sollten. Der Test bringt die lang erwartete Aufnahme des Personenverkehrs einen weiteren Schritt näher.

Der jüngste Test auf dem ungarischen Abschnitt der Bahnstrecke Budapest–Belgrad wurde am Wochenende erfolgreich abgeschlossen, wie Verkehrs- und Investitionsminister Dávid Vitézy am Sonntag bekannt gab.

Während des nächtlichen Testlaufs verkehrten die Züge mehrere Stunden lang gemäß dem für die Tages-Stoßzeiten geplanten Fahrplan. Der wesentliche Unterschied zum normalen Personenverkehr bestand darin, dass sich keine Fahrgäste an Bord befanden. Die Ingenieure simulierten zudem verschiedene Störungen und untersuchten, wie die Systeme der Bahn auf unerwartete Verkehrssituationen reagieren würden.

Eines der wichtigsten untersuchten Elemente war das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS), das für die Gewährleistung eines sicheren Personenverkehrs bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde unerlässlich ist.

Laut Vitézy hat sich das System während des Tests bewährt und damit einen weiteren wichtigen Meilenstein markiert, bevor Personenzüge auf dieser Strecke den Betrieb aufnehmen können.

Am Fahrgastinformationssystem besteht noch Verbesserungsbedarf

Die Tests deckten jedoch Probleme mit den Fahrgastinformationssystemen auf, die nicht das erforderliche Leistungsniveau erreichten. Diese müssen noch behoben werden, bevor die Bahnstrecke vollständig in Betrieb genommen werden kann.

MÁV, die staatliche ungarische Eisenbahngesellschaft, hat zuvor betont, dass es keine festgelegte politische Frist für die Aufnahme des Personenverkehrs gibt. Nach Angaben des Unternehmens wird der Betrieb erst aufgenommen, sobald das ETCS-Testprogramm erfolgreich abgeschlossen und die erforderlichen Sicherheitsprüfungen durchgeführt worden sind.

Die Fahrt von Budapest nach Belgrad könnte nur dreieinhalb Stunden dauern

Sobald der Personenverkehr auf der gesamten Strecke aufgenommen wird, dürfte die neue Bahnstrecke die Fahrzeiten zwischen den Hauptstädten Ungarns und Serbiens erheblich verkürzen.

Nach Angaben der MÁV könnte sich die Fahrzeit zwischen Budapest und Belgrad von rund acht Stunden auf etwa dreieinhalb Stunden verkürzen.

Auch Fahrgäste im Inland dürften davon profitieren. Fernstrecken zwischen Budapest und Kelebia könnten sich um etwa eine Stunde verkürzen, während Pendler, die aus den südlichen Vororten in Richtung Hauptstadt fahren, bis zu 20 Minuten Zeit sparen könnten.

Das Projekt umfasste den Umbau der bestehenden ungarischen Bahnstrecke, den Bau eines zweiten Gleises sowie die Installation neuer Signal-, Sicherheits- und Bahnhofsinfrastruktur.

Falls Sie es verpasst haben: Budapest erhält mehr Polizeibeamte, da die öffentliche Sicherheit an Bedeutung gewinnt

Auf einem Teil der Strecke könnten Züge im 15-Minuten-Takt verkehren

Die MÁV plant eine deutlich häufigere Vorortverkehrsanbindung, sobald die modernisierte Strecke vollständig in Betrieb ist. Züge zwischen Budapest und Kunszentmiklós-Tass könnten alle 30 Minuten verkehren, während die Verbindungen ab Délegyháza bereits im 15-Minuten-Takt angeboten werden könnten.

Das Eisenbahnunternehmen schätzt, dass die Fahrgastzahlen auf dieser Strecke letztendlich auf das bis zu Vierfache der in den letzten Jahren verzeichneten Werte ansteigen könnten.

Die modernisierte Bahnstrecke soll zudem die Güterbeförderungskapazität erhöhen und die Bahnverbindungen zwischen Mitteleuropa, Serbien und den weiter südlich gelegenen Transportwegen stärken.

Der jüngste erfolgreiche Test bedeutet noch nicht, dass Fahrgäste ab sofort Züge zwischen Budapest und Belgrad nutzen können. Da die Züge nun jedoch mit 160 km/h unter Bedingungen verkehren, die einem realen Fahrplan zur Hauptverkehrszeit sehr nahe kommen, ist das Projekt der lang erwarteten Aufnahme des Personenverkehrs ein großes Stück näher gekommen.

Lesen Sie mehr von uns: Ungarische Zahlungstechnologie ermöglicht Transaktionen auf der malaysischen Rennstrecke Sepang Circuit