Wizz Air verzeichnet Passagierrekord, doch der Gewinn bricht weiterhin ein

Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air hat für das erste Halbjahr ihres Geschäftsjahres 2026–27 einen starken Gewinnrückgang gemeldet, da steigende Treibstoffkosten und durch den Konflikt im Nahen Osten verursachte Störungen die Geschäftsentwicklung belasteten. Trotz einer Rekordzahl an Fluggästen und steigender Umsätze sank der Nettogewinn der Fluggesellschaft im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 67 Prozent.

Rekordpassagierzahlen, aber höhere Betriebskosten

In ihrem Halbjahresbericht zum 30. September wies Wizz Air einen Nettogewinn von 108,1 Millionen Euro aus, gegenüber 323,5 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz stieg hingegen um 13,8 Prozent auf 3,8 Milliarden Euro. Den größten Druck übten die Treibstoffkosten aus, die um 33,7 Prozent auf 1,24 Milliarden Euro stiegen.

Das Betriebsergebnis der Fluggesellschaft sank um 39,8 Prozent auf 264,5 Millionen Euro, während das EBITDA um 6 Prozent auf 922,4 Millionen Euro zurückging. Nach der Bekanntgabe fiel die Wizz-Air-Aktie an der Londoner Börse um 4,4 Prozent.

Zwischen April und September beförderte die Fluggesellschaft 46,1 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 26,2 Prozent gegenüber den 36,5 Millionen im entsprechenden Vorjahreszeitraum entspricht. Die durchschnittliche Auslastung blieb mit 92,5 Prozent auf hohem Niveau.

Das Unternehmen gab an, dass die Treibstoffkosten pro verfügbarem Sitzkilometer um 14,5 Prozent gestiegen seien, während die nicht treibstoffbezogenen Stückkosten leicht gesunken seien. Wizz Air hat 82 Prozent seines Treibstoffbedarfs für die zweite Hälfte des Geschäftsjahres zu Preisen von bis zu 860 US-Dollar (rund 778 Euro) pro Tonne abgesichert.

Auch die Flotte war weiterhin von betrieblichen Schwierigkeiten betroffen. Ende September blieben 22 Flugzeuge aufgrund von Inspektionen und Wartungsarbeiten an Pratt & Whitney GTF-Triebwerken am Boden, was jedoch eine Verbesserung gegenüber den 35 betroffenen Flugzeugen im Vorjahr darstellte. Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass das Problem bis Ende 2027 behoben sein wird.

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Pläne zur Erholung und Expansion im Sommer

Die Geschäftsentwicklung der Fluggesellschaft verbesserte sich erheblich nach einem schwierigen ersten Quartal, in dem sie aufgrund von Störungen im Zusammenhang mit dem Konflikt im Nahen Osten einen Verlust von 198 Millionen Euro verzeichnete. Im Quartal Juli bis September stieg das Betriebsergebnis um 8,8 Prozent auf 447,8 Millionen Euro, während der Nettogewinn um 7,4 Prozent auf 306,3 Millionen Euro zunahm.

József Váradi, Vorstandsvorsitzender von Wizz Air, erklärte, die Nachfrage sei weiterhin stark und die betriebliche Effizienz habe sich verbessert. Die Fluggesellschaft führte 23 Prozent mehr Flüge durch, reduzierte die Anzahl der Flugausfälle und steigerte ihre Pünktlichkeitsquote auf über 70 Prozent.

Das Unternehmen strebt zudem eine Expansion in Märkte an, aus denen sich Wettbewerber zurückgezogen oder ihre Kapazitäten reduziert haben. Zu den Plänen gehören die Eröffnung einer zehnten rumänischen Basis in Brașov im Dezember sowie der Ausbau der Präsenz in Chișinău, den baltischen Staaten und auf dem Balkan.

Die Flotte von Wizz Air umfasste Ende September 276 Flugzeuge, wobei Modelle der neueren Generation 74 Prozent der Sitzplatzkapazität ausmachten. Die Fluggesellschaft rechnet mit weiterem Wachstum, auch wenn steigende Kosten die Rentabilität weiterhin belasten.

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