Auf dem Weg nach China: Güterverkehr auf der sanierten Bahnstrecke Szeged-Röszke wird wieder aufgenommen
Nach einer dreißigjährigen Pause wurde der Güterverkehr entlang der Bahnstrecke Szeged-Röszke wieder aufgenommen. Am Montagabend fuhr der erste Güterzug durch Serbien, bevor er zum Hafen von Piräus und weiter nach China fuhr, sagte Dávid Vitezy, Staatssekretär für Technologie und Industrie für Verkehr, sagte auf einer Pressekonferenz vor Ort.
Das Projekt erhielt 40 Milliarden Forint (100 Mio. EUR) staatliche Unterstützung.
Der Abschluss der Renovierung habe den Weg für den vollständigen Wiederaufbau des ungarischen Abschnitts der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad geebnet, der seiner Meinung nach der wachsenden Nachfrage nach einem wettbewerbsfähigen und umweltfreundlichen Verkehrsträger gerecht werde, der Europa mit China und allgemeiner verbindet, über die Türkei über Balkanrouten nach Asien.
Die Entwicklung der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad wird eine Lösung sowohl für den Landverkehrsbedarf, über die Türkei, als auch für den kombinierten Wasser – und Schienenverkehrsbedarf bieten Somit werden die wichtigsten Schienenverkehrswege aus Asien durch Ungarn führen und ein riesiges Potenzial für die wirtschaftliche Entwicklung eröffnen, sagte er.
Die erneuerte Röszke-Linie wird zusammen mit der Investition auf serbischer Seite Szeged und Subotica auf einer modernen Eisenbahnstrecke wieder verbinden, die Entwicklung wird auf ungarischer Seite fortgesetzt, die Sanierung des Abschnitts – einschließlich der Oberleitung – soll bis zum nächsten Herbst abgeschlossen sein, und der Personenverkehr kann dann beginnen, sagte Dávid Vitezy.
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Zoltán Pafféri, Präsident und CEO von MÁV Zrt, erinnerte daran, dass die 20 Waggons von Rail Cargo Hungaria Zrt. die ersten Züge seit sieben Jahren sind, die die Strecke Szeged-Röszke passieren Die 1863 gebaute Strecke stellte 2015 den Linienverkehr ein.
Die Europäische Union hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil des Schienen – und Wasserverkehrs im Güter – und Personenverkehr auf Kurz – und Mittelstrecken bis 2050 um 50 Prozent zu erhöhen und damit die Emissionen um 60 Prozent zu senken.
Die Nachfrage nach Güterverkehr zwischen Budapest und Belgrad ist im Vergleich zu den Vorjahren bereits gestiegen, und diese Nachfrage kann sich nach Abschluss des Projekts wirklich entwickeln”, sagte der CEO.
Zoltán Pafféri sagte, es sei symbolisch, dass der erste Zug der renovierten Röszke-Linie nach China fahre, was beweise, dass europäische Unternehmen eine Rückkehr hätten.
MÁV Zrt. werde ab dem 1. August den Grenzübergang für bis zu zehn Züge pro Tag zwischen 18:00 und 08:00 Uhr gewährleisten können, sagte er.
Gleichzeitig forderte der Präsident und CEO die Fahrer der Strecke Szeged-Röszke auf, nicht aus der Routine zu fahren und sich Bahnübergängen mit besonderer Sorgfalt zu nähern. Im Rahmen des Projekts werden 13 Bahnübergänge auf der Strecke modernisiert, mit Licht oder Licht und Halbblockierung, außerdem werden die Kreuzungsstraßen renoviert.
