Bei den Besichtigungsbussen von Budapest steht eine radikale Veränderung bevor

24.hu Berichte, dass die Hauptstadt den Markt der Sightseeing-Busse zentralisieren wird: Ab dem nächsten Jahr wird es nur noch ein Unternehmen geben, das Fahrzeuge anbietet, um die Touristen um die Sehenswürdigkeiten zu bringen Die Vorlage des Plans ging eher diskret weiter, es wurde in nichtöffentlicher Sitzung diskutiert.

Laut Website sind derzeit 6 Firmen für den Betrieb der beliebten Sightseeing-Busse verantwortlich. Dies wird jedoch geändert: Der Stadtrat von Budapest hat beschlossen, das Betriebsrecht nur einem Unternehmen zu übertragen. Der Vorschlag wurde von der Mehrheit angenommen, daher vom 1^st Seit Januar 2017 kann nur ein Unternehmen oder Konsortium, das im Rahmen eines Konzessionsverfahrens ausgewählt wird, die Tätigkeit ausüben, und das Konzessionsrecht gilt für 20 Jahre.

Derzeit betreiben die 6 Unternehmen etwa 55 Busse, hauptsächlich veraltete, und 4 von ihnen arbeiten in der Hop-on-hop-off Basis, Das heißt, die Touristen können überall in der Stadt ein – oder ausreisen Der Umsatz dieser 4 Unternehmen beträgt insgesamt 1,5 Milliarden HUF, wovon jährlich 56 Millionen HUF an die BKK (Budapest Public Transport) für die Nutzung der Bushaltestellen gezahlt werden Weitere 8-10 Millionen HUF werden von ihnen an die Hauptstadt und die Bezirke für die Nutzung öffentlicher Flächen gezahlt.

Aber die Stadt möchte den Wettbewerb zwischen mehreren Unternehmen vermeiden, daher wird die Konzession – basierend auf finanziellen und Transportfaktoren „nur ein Unternehmen verantwortlich machen. Die Antragsteller sollten private Gesellschaften mit beschränkter Haftung sein und von Frühjahr bis Herbst den Betrieb von mindestens 25 Bussen übernehmen müssen, die entsprechend den umweltfreundlichen Regeln arbeiten. Die technischen Bedingungen sind noch nicht bekannt, sie fehlten noch in der Einreichung, schreibt 24.hu.

Die Gebühr der Konzession wäre ein fester Betrag, und auch, eine Summe wird für jeden Bus über das Minimum von 25 Bussen zu zahlen sein, Obwohl die subjektiven Faktoren etwas stärker sind als die Zahlen, wie im Prozess der Konzession die vorgeschlagenen Gebühren nur einen 40% Einfluss auf die Entscheidung haben würden, werden die restlichen 60% auf dem Geschäftsplan und dem professionellen Konzept basieren Darüber hinaus muss die Gewinnergesellschaft garantieren, dass die Regeln der Marke, z.B. Mitarbeiter in Uniformen, eingehalten werden.

Außerdem schreibt die Website, dass die Einreichung nicht so überraschend sei, denn zuvor hatte hvg.hu berichtet, dass die Regierung plante, die Kontrolle über den Tourismus durch eine neue, stark zentralisierte staatliche Institution zu übernehmen. Dieser Plan beinhaltete die Gründung einer zentralen Organisation zur Entwicklung des Tourismus in Budapest, die neben ihren eigenen Gewinnen auch vom Betrieb ihrer eigenen hätte profitieren können Hop-on-hop-off Besichtigungsbusse. Der Plan wurde jedoch geändert, indem die Aktivität als Konzession verschenkt wurde, anstatt ein neues Unternehmen zu gründen.

Foto: facebook.com/budapesthoponhopoff

Editor kopieren: bm