CATL Debrecen plant, Europas Elektroauto-Revolution voranzutreiben
CATL baut seine Präsenz in Europa mit Produkten und Dienstleistungen aus, die auf die europäischen Verbraucher zugeschnitten sind und sein Werk in Debrecen wird ein zentraler Bestandteil dieser Strategie sein. Auf der Konferenz der Ungarischen Batterietage betonte Shen Feng, Geschäftsführer von CATL Deutschland und Ungarn, dass lokale Produktion, innovative Technologien und nachhaltige Lieferketten der Schlüssel zur Integration von CATL in die europäische Wirtschaft sind und den Übergang des Kontinents zu Elektrofahrzeugen unterstützen.
Technologischer Fortschritt treibt EV-Wachstum an
In seiner Rede auf der Budapester Konferenz am 6. November betonte Shen Feng, dass die kontinuierliche Produktentwicklung sowohl die Reichweite als auch die Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen erhöht und sie damit für ein breiteres Publikum attraktiver macht. Der europäische Markt für Elektroautos befindet sich im Aufschwung. Prognosen zufolge werden Elektroautos bis Ende 2025 29% der Neuwagenverkäufe ausmachen. Weltweit hat CATL Batterien für 20 Millionen Fahrzeuge geliefert und damit einen Marktanteil von 37,9 % erreicht. Seit 2019 hat das Unternehmen 10 Milliarden Dollar in Forschung und Entwicklung investiert, über 21.000 Forscher beschäftigt und fast 50.000 Patente angemeldet.
Die Einführung der Shenxing Pro-Batteriepalette von CATL in diesem Jahr demonstriert eine Technologie, die speziell für europäische Bedürfnisse entwickelt wurde. Ein Modell bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 758 km bei einer Lebensdauer von 1 Million Kilometern und verliert nach 200.000 km nur noch 9 % seiner Kapazität. Ein anderes Modell bietet eine ultraschnelle Aufladung mit einer Reichweite von 500 km in nur 20 Minuten, selbst unter kalten Wetterbedingungen.
“In Europa, aus Europa, von Europa” Strategie
CATL liefert nicht nur Batterien in die ganze Welt, sondern positioniert sich auch als echter europäischer Partner. Der Ansatz des Unternehmens “In Europa, aus Europa, von Europa” konzentriert sich auf Lokalisierung, Zusammenarbeit und Nachhaltigkeit.
“Wir wollen uns vollständig in das europäische Wirtschaftssystem integrieren und Lösungen anbieten, die den lokalen Vorschriften und Umweltstandards entsprechen”, sagte Shen Feng. CATL arbeitet auch mit europäischen Partnern zusammen, um eine Kreislaufwirtschaft für Batterien zu entwickeln, die das Recycling und eine nachhaltige, geschlossene Wertschöpfungskette fördert.
Debrecen: Ein strategischer Knotenpunkt für europäische EVs
Das Werk in Debrecen, CATLs größte Anlage außerhalb Chinas, ist von zentraler Bedeutung für das europäische Wachstum des Unternehmens. Es wird die lokale Nachfrage nach Batterien befriedigen, das globale Netzwerk von CATL stärken und den Übergang des Kontinents zum elektrischen Verkehr vorantreiben. Die Produktionslinien werden derzeit installiert, und die Testproduktion soll bald beginnen.
Seit Beginn der Modulproduktion im August 2024 wurden in der Fabrik in Debrecen 120.000 Module hergestellt, die rund 30.000 Elektrofahrzeuge versorgen. Die Produktion ist auf die Bedürfnisse der europäischen Kunden zugeschnitten, und das Unternehmen hat kürzlich eine Einstellungsoffensive in Debrecen und Umgebung gestartet, um genügend Personal für die Zellproduktion vor Ort zu haben.