Der Bau des Radwegs Budapest-Balaton hat begonnen
Die derzeitige Gesamtlänge der ungarischen Radwege soll nach Plänen der Regierung bis 2030 von 9100 km auf 15.000 km erhöht werden.
Wie Péter Cseresnyés, Staatssekretär im Ministerium für Innovation und Technologie (ITM), sagte:
„In Ungarn werden die baulichen Bedingungen des Radverkehrs kontinuierlich verbessert; zwischen 2014-2020 werden 200 Milliarden HUF für den Bau eines 4.200 Kilometer langen Radwegs aufgewendet.“Er fügte außerdem hinzu, dass dem Zeitplan zufolge die Planung und der Bau des 15.000 Kilometer langen Radwegs erfolgen werden. 2030 soll dies eine deutliche Erweiterung im Vergleich zur derzeitigen Länge von 9.100 Kilometern sein.
Péter Cseresnyés gab außerdem bekannt, dass auf der Grundlage der neuesten europäischen Daten Der Anteil der Ungarn, die das Fahrrad als primäres Transportmittel nutzen, ist gestiegen auf 22% nach den 19% der Vorjahre Dementsprechend gehört Ungarn neben den Niederlanden und Dänemark zu den ersten drei EU-Ländern.
Der Sekretär betonte, dass in Ungarn seit 2010 rund 1.250 km neue Radwege ausgebaut wurden.
Die erste Phase der komplexen Sanierung der ‘Balaton Bringakör’ (Balaton-Radweg) Wird derzeit dank einer Investition von 670 Mio. HUF fertiggestellt, in der Folge wurden bestimmte Teile des 220 km langen Weges repariert, weitere Wegweiser wurden bereitgestellt, im August wird der Umbau mit dem Bau neuer Abschnitte fortgesetzt, vermutlich wird bis 2021 der Balaton Brigakör komplett erneuert.
Neben dem Ausbau der Infrastruktur werden auch Radverkehrsangebote rund um den See ausgebaut. Beispielsweise werden unter Beteiligung des Ungarischen Radsportverbandes 1,2 Milliarden HUF EU-Mittel für die Realisierung einer 800 Kilometer langen Tourstrecke und dreier großer Fahrradservicezentren entlang des Balaton Bringakör bereitgestellt, darunter Balatonfüred, Keszthely und Balatonföldvár. Die Umsetzung des Projekts hat bereits begonnen; Die Fertigstellung ist für 2020 geplant.
Als turizmus.com Beschreibt, ist die Entwicklung ähnlicher Dienste in anderen touristischen Schlüsselregionen zu erwarten – rund Sopron-Neusiedl (‘Sopron-Fert ‘) und die Obere Theiß.
In Zusammenarbeit mit der ungarischen Tourismusagentur werden öffentliche Fahrradsysteme aus der von der Regierung bereitgestellten finanziellen Unterstützung von 1,5 Mrd. HUF eingerichtet. Dies wäre das zehnte öffentliche Fahrradverleihnetz in Ungarn, da seit 2014 Solche Systeme werden bereits in Budapest betrieben Debrecen, Esztergom, Gy.r, Hévíz, Kaposvár, Nagykanizsa, Szeged und entlang der Drau.
Péter Cseresnyés fügte hinzu, dass der Bau des Budapest-Balaton-Radweg In diesem Jahr soll es losgehen Im Rahmen des Projekts wird eine 110 Kilometer lange Strecke gebaut, die eine langfristige Anbindung an das kroatisch-slowenische Radwegenetz schafft.
Ferner wurde der Bau von Tiszafüred und Poroszló Radwege Realisiert wird auch aus der finanziellen Unterstützung von 4,2 Mrd. HUF, in der Folge werden 6,6 Kilometer Radwege gebaut, in deren Folge der Theißsee komplett umrundet werden kann Die Bebauung soll im Frühjahr 2020 abgeschlossen sein.
Darüber hinaus sind auch fehlende Radstraßenabschnitte dazwischen im Bau Tokaj-Rakamaz, Pomáz-Szentendre und Hatvan-Apc.
Das Ministerium für Innovation und Technologie verbessert ständig die infrastrukturellen Bedingungen des Radfahrens und bietet eine sichere und bequeme Alternative zur privaten Autonutzung, betonte der Staatssekretär.