Der stark frequentierte Budapester Bahnhof Déli wird diese Woche für zwei Tage vollständig geschlossen

Der Budapester Bahnhof Déli wird am 10. und 11. Oktober vollständig geschlossen sein, um Wartungsarbeiten durchzuführen, die darauf abzielen, mehrere Geschwindigkeitsbegrenzungen aufzuheben und seit Langem bestehende Infrastrukturprobleme zu beheben.

Der Bahnhof Déli bleibt das gesamte Wochenende über geschlossen

Der Budapester Bahnhof Déli wird am Samstag und Sonntag, dem 10. und 11. Oktober, vollständig geschlossen sein, da die ungarische Staatsbahn MÁV umfangreiche Instandhaltungsarbeiten durchführt.

Die Schließung ist erforderlich, damit mehrere Arbeiten gleichzeitig durchgeführt werden können, darunter Reparaturen an Gleisen, Weichen und Bahnsteigen. Durch die Arbeiten sollen zudem mehrere Geschwindigkeitsbegrenzungen aufgehoben werden, die derzeit für Züge im Bereich des Bahnhofs gelten.

Verkehrs- und Investitionsminister Dávid Vitézy kündigte die Sperrung an und hob den Rückstau bei der Gleiswartung als eines der gravierendsten Probleme des ungarischen Schienennetzes hervor.

Die Arbeiten umfassen Reparaturen an Weichen, den Austausch von Schienen und Schwellen sowie Reparaturen am Tunneleingang in Richtung Kelenföld und an dessen Stützmauer. Auch Mängel an den Bahnsteigen werden behoben.

Die MÁV wird zudem die Oberleitungen und die Energieversorgungssysteme überprüfen, während die Beleuchtung, die Fahrgastinformationsanlagen und die Zugwartungseinrichtungen gewartet werden.

Warum wird der Bahnhof vollständig geschlossen?

Laut Vitézy können die Arbeiten nur bei vollständiger Schließung des Bahnhofs effizient durchgeführt werden. Die Regierung hat die Arbeiten bewusst außerhalb der Sommer- und Werktags-Spitzenzeiten angesetzt, dennoch müssen Fahrgäste, die an diesem Wochenende durch Budapest reisen, mit Änderungen ihrer Reisepläne rechnen.

Der Minister erklärte, dass der schlechte Zustand der Gleise ein wesentlicher Grund dafür sei, dass Züge in mehreren Abschnitten des ungarischen Eisenbahnnetzes mit Geschwindigkeitsbegrenzungen fahren müssen. Das Ziel der Wochenendarbeiten besteht daher nicht nur darin, routinemäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, sondern auch, einige dieser Begrenzungen aufzuheben.

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Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen am Bahnhof Déli geplant

Die Reparaturarbeiten am Wochenende sind nur der erste Schritt einer weitaus umfangreicheren Umgestaltung, die für das Gebiet rund um den Bahnhof Déli geplant ist. Im Rahmen des Baross-Gábor-Eisenbahnentwicklungsplans soll die Eisenbahninfrastruktur rund um den Bahnhof einer umfassenden Sanierung unterzogen werden.

Eines der Schlüsselprojekte betrifft die Bahnstrecke durch den Kis-Gellért-Hügel-Tunnel, die um etwa 20 Zentimeter abgesenkt und verbreitert werden soll, damit hochkapazitive Doppelstockzüge den Bahnhof Déli erreichen können.

Im Tunnel wird eine neue zweigleisige Bahnstrecke gebaut, während die Tunnelkonstruktion, der Untergrund und die zugehörigen Böschungen ebenfalls verstärkt werden. Das größere Projekt am Bahnhof Déli umfasst den Austausch von 26 Weichenanlagen, die Modernisierung der Gleise sowie die Installation eines neuen Signalsystems.

Zudem werden die Bahnsteige umgebaut oder renoviert und mit taktilen Bodenmarkierungen sowie neuer Fahrgastmöblierung ausgestattet. Ein modernes audiovisuelles Fahrgastinformationssystem wird installiert, während die Energie- und Telekommunikationsnetze modernisiert und ein neues Videoüberwachungssystem eingeführt werden.

Mehr Kapazität und höhere Zuverlässigkeit versprochen

Die geplante Investition soll mehr bewirken als nur die Instandsetzung der alternden Infrastruktur. Laut Vitézy besteht das Ziel darin, die Bahnkapazität des Bahnhofs Déli zu erhöhen, die Pünktlichkeit zu verbessern und ein höheres Serviceniveau für Nahverkehrs-, Fern- und Balaton-Züge zu gewährleisten.

Das Bahnhofsgebäude selbst ist nicht Teil des aktuellen Infrastrukturprojekts, obwohl auch die Planung für dessen Sanierung bereits begonnen hat. Derzeit liegt der Schwerpunkt jedoch auf der Behebung der dringendsten Gleisprobleme und der Aufhebung von Geschwindigkeitsbegrenzungen. Der umfassendere Umbau wird folgen.

Vitézy räumte ein, dass das ungarische Eisenbahnnetz nicht von heute auf morgen wieder in einen guten Zustand versetzt werden könne, und argumentierte, dass der aufgelaufene Instandhaltungsrückstau parallel zu umfangreichen langfristigen Investitionen angegangen werden müsse.