Die zuverlässigsten LKW-Fahrer Ungarns kommen aus Indien
Immer mehr Lkw-Fahrer aus Indien oder anderen außereuropäischen Ländern arbeiten in Ungarn.
Der Vorstandsvorsitzende des ungarischen Verkehrsunternehmens Waberer’s sagte Telex In einem Interview, dass ihre zuverlässigsten LKW-Fahrer Inder waren Obwohl das Land ganz andere Fahrgewohnheiten hat und auch Sprachunterschiede problematisch sein können, kommen viele LKW-Fahrer aus Indien oder anderen Ländern über Asien und Afrika.
Arbeitskräftemangel
In diesem Sektor herrscht derzeit europaweit ein starker Arbeitskräftemangel, in Europa sind etwa eine halbe Million Lkw-Fahrerstellen frei, in Ungarn mindestens 8.000. Das ist kein Zufall, denn es gibt viele Schwierigkeiten für Menschen, die in dieser Art von Tätigkeit arbeiten, unter anderem entmutigen mehrere Wochen Abwesenheit von ihren Familien und ständige Ladearbeiten Neuankömmlinge, während Unternehmen hohe Monatsgehälter anbieten, dürfte die Tatsache, dass die Kosten für einen Lkw-Führerschein und die notwendigen Prüfungen insgesamt bis zu 2 Mio. HUF (5081,36 EUR) kosten können, für viele nicht attraktiv sein, berichtet Telex.
In den letzten Jahren kamen jedoch immer mehr Berufskraftfahrer aus dem außereuropäischen Ausland nach Ungarn, Zsolt Barna, CEO von Waberer’s, sagte Telex, dass es mehrere Gründe für die wachsende Zahl ausländischer Lkw-Fahrer in Ungarn gebe, neben Waberer’s suchen derzeit zahlreiche andere Unternehmen Arbeitskräfte aus Indien Er wies darauf hin, dass eine Reihe von Transportunternehmen mit Bányai & Bányai Partners Consulting kooperierenMit ihrer Hilfe habe Waberer’s auch ausländische Arbeitskräfte gesucht Auf Anfrage von Telex sagte Geschäftsführer Tibor Bányai, dass sie bereits indische Arbeitskräfte für mehrere Unternehmen in Ungarn rekrutiert hätten, wie Magyar Spuki Ltd. und TTed Spuki Ltd.
Fahrerin zur Bewältigung des Arbeitskräftemangels
Jüngsten Branchennachrichten zufolge werden Fahrerinnen bald nach Ungarn zur Arbeit kommen. Das dänische Unternehmen Baton Transport hat kürzlich sein Programm „Trucking for Equailty“gestartet und rekrutiert Fahrerinnen in Indien für die Arbeit in Europa, darunter auch Ungarn.
Bányai sagte Telex, dass Frauen, die sich als Lkw-Fahrer bewerben, die gleichen Kompetenzen wie männliche Kandidaten haben sollten. Er betonte auch, dass es überhaupt nicht üblich sei, dass sich ausländische Arbeitnehmer in Ungarn niederlassen. Laut Bányai wird die erste Gruppe weiblicher Fahrer aus Indien voraussichtlich im Mai eintreffen.
Zuverlässige Lkw-Fahrer
Der CEO von Waberer sagte, indische Lkw-Fahrer seien genauso zuverlässig wie ihre ungarischen Kollegen Zsolt Barna, sagte der CEO gegenüber Telex, dass sein Unternehmen mit seinen Arbeitern aus Indien hoch zufrieden sei. Er erklärte, dass sie ihre Arbeit präzise erledigten, die Fahrzeuge sauber hielten und sparsam fuhren. Der CEO sagte, dass Letzteres auch mit einem Lohnzuschlag verbunden sei. Darüber hinaus betonte er, dass es keinen Unterschied bei den Löhnen gebe, die an ungarische und indische Mitarbeiter gezahlt würden.
Zsolt Barna und Sándor Szekely, Präsident der Europäischen Gewerkschaft der Frachtführer, sind sich einig, dass Arbeitskräftemangel nicht vollständig durch die Heranziehung von Arbeitskräften aus dem Ausland gelöst werden kann Obwohl das durchschnittliche Monatsgehalt der Lkw-Fahrer im Land hoch ist, liegt es mit 800.000 HUF (2.041 EUR) immer noch unter dem europäischen Durchschnitt Viele von ihnen entscheiden sich, nach Ablauf ihres Vertrages in einem anderen Land arbeiten zu gehen Szekely wies auch darauf hin, dass sie den Mangel nicht einmal mit ungarischen Fahrern ausfüllen könnten, da es für sie seit Jahren keine ausreichende Berufsausbildung im Land gegeben habe.
