Dieses ungarische Start-up lässt Sie Ihren Führerschein fallen

Nach GLOBS Magazine Stellen Sie sich einen regelmäßigen Start in den Tag vor Sie wachen auf, putzen sich die Zähne, kleiden sich an und gehen in die Küche Sie sagen einfach Ihrer Kaffeemaschine, Sie sollen Ihren Lieblings-Latte zubereiten Dann ist Ihr Kaffee in ein paar Sekunden startklar und Sie eilen nach draußen, um zur Arbeit zu gehen Sie steigen ins Auto, sagen, wohin Sie wollen, trinken Sie den Kaffee, schminken Sie sich und entspannen Sie sich, bis Ihr Auto Sie an Ihr Ziel bringt. Dieses Szenario ist möglicherweise nicht mehr so weit entfernt, wie Sie denken würden Willkommen in der nahen Zukunft in diesem digitalen Dorf, das wir das 21. Jahrhundert nennen.

Wer hätte vor ein paar Jahren gedacht, dass uns ein Unternehmen in Ungarn dieser Realität näher bringt? das in Budapest ansässige Start-up, AImotive (gegründet 2015), ist ein selbstfahrendes Autotechnologieunternehmen, das nur ein Jahr nach der Entwicklung von aiDrive den Start-Up Innovationspreis der Ungarischen Vereinigung für Innovation gewonnen hat AiDrive ist eine in der Automobilindustrie eingesetzte Software auf Basis künstlicher Intelligenz, die Computer Vision, künstliche Intelligenz, Kartierung und mehrere Sensortechnologien kombiniert, um sicherzustellen, dass Autos sich sicher von A nach B fahren. Das bedeutet, dass

AImotive arbeitet aktiv daran, Augen und Sinne für zukünftige Autos zu entwickeln, die ein normales Auto von Knight Rider in Kitt verwandeln würden.

Was AImotive von seinen riesigen Konkurrenten wie Google, Intel oder Baidu unterscheidet, liegt in der Verwendung eines unorthodoxen “Vision first” – Ansatzes. Das Unternehmen behauptet, dass dieses System Autos hauptsächlich mithilfe der Eingaben von Webcams navigieren könnte, die um das Fahrzeug herum positioniert sind Radarsensoren, die an Bord arbeiten, ergänzen diesen Eingang. Auf diese Weise müsste sich AImotive nicht in erster Linie auf sogenannte LiDAR-Laserscanner verlassen (was ein Standard für die meisten selbstfahrenden Autotechnologien ist), die sehr teuer sind Wie das Online-Automagazin Just Auto in einem Januar-Artikel über das Unternehmen schreibt, “hofft sich AImotive, autonomes Fahren in die Masse zu bringen”.

Bereits ein Jahr nach dem Gewinn des ungarischen Staatspreises wurde das Unternehmen 2017 von CB Insights in die 100 besten Unternehmen für künstliche Intelligenz (AI 100) gewählt, Drahtzieher des Unternehmens ist László Kishonti, Gründer und CEO, der sein Unternehmen stark ausgebaut und sein Team in nur 3 Jahren von 15 auf 180 Mitglieder vergrößert hat Mittlerweile haben sie Büros in Helsinki, Finnland; Mountain View, Kalifornien, USA und Tokio, Japan.

“Der Großteil unserer Entwicklung findet an unserem Hauptsitz in Budapest statt, wo ein Team von 130 hochqualifizierten Ingenieuren unsere Bemühungen anführt. Unter ihnen sind dreißig spezialisierte Forscher für künstliche Intelligenz” 2017 gibt die AImotive-Website an. AImotive war das erste Unternehmen, das von ungarischen Behörden die Erlaubnis erhielt, seine selbstfahrenden Autos zu testen Verkehr. Es gab bereits Testfahrten auf drei Kontinenten.

AImotive hat seine Technologie mit Volvo getestet und arbeitet nun mit anderen Unternehmen zusammen, darunter einem Autohersteller der “Japanese Tier 1” “Kunden möchten die Komponente Autobahnfahren bereits 2021 einsetzen”, sagte Kishonti im Juni in einem Interview für Fast Company, ein US-amerikanisches Wirtschaftsmagazin.

Das Unternehmen schneidet auch bei der Anziehung von Investoren gut ab, da es 47,5 Millionen US-Dollar eingesammelt hat, da es Mittel von Cisco Investments, Samsung Catalyst Fund, den Series A- und B-Investoren Robert Bosch Venture Capital, Inventure, Draper Associates und Day One Capital erhalten hat. Einige weitere Partnerschaften umfassen den französischen Automobilhersteller PSA Group, die chinesische SAIC und Volvo.

Es wird erwartet, dass die Technologie in fünf Jahren betriebsbereit sein wird und die Produktion in der Automobilindustrie in etwa 20 Jahren beginnen wird. Ist das genug Zeit für die Menschheit, sich an die Idee zu gewöhnen?

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