Eine futuristische U-Bahn-Station M2 soll gebaut werden. VIDEO

Szeretlekmagyarorszag.hu Berichte, dass wenn alles nach den Plänen läuft, bald die Verbindung der Metrolinie M2 und der Vorortbahnen starten kann, die in einem eher futuristischen und coolen Design resultieren wird Schau mal wie es tatsächlich aussehen wird!

Innerhalb kurzer Zeit wird der Genehmigungsplan für Die Anbindung der Metrolinie M2 und der Vorortbahnlinie H8 (Gödöll.) vorbereitet werden Tatsächlich ist das gewaltige Projekt in fünf Phasen unterteilt, von denen die ersten beiden im zweiten Halbjahr 2019 ihre verbindliche Baugenehmigung erhalten können.

Péter Kovács, Bürgermeister des 16. Bezirks von Budapest, berichtet, dass die Regierung das Projekt hoffentlich auch unterstützen wird und im folgenden EU-Förderzyklus die erste Phase der geplanten Investition stattfinden kann.

Dank der Investition, die rund 320.000 Einheimische betrifft, könnte die Reisezeit deutlich verkürzt werden.

Das bedeutet, dass es nur 25 Minuten dauern würde, bis man den Deák-Ferenc-Platz erreicht Rákoskeresztúr Statt der aktuellen 60-minütigen Fahrt.

Während der 1. Phase der Investition würde die physische Verbindung zwischen der U-Bahn-Linie und der Vorortbahnlinie am Örs-Vezér-Platz gebaut, die ebenfalls ein futuristisches Design erhalten und öffentliche und Grünflächen beherbergen würde. Dann kommt der Bau der Strecke, die nach Rákoskeresztúr führt, und später geht es weiter mit der Strecke dazwischen Cinkota und Gödöll and. In der 4. Phase soll die Strecke nach Csömör modernisiert und umgebaut werden, während die letzte Phase der Investition bis zum Hungaroring reichen würde.

Wie in einer Pressemitteilung angekündigt, werden die Kosten der enormen Kapitalinvestition in jeder Phase wie folgt aussehen:

• Die 1. Phase kostet rund 106,5 Milliarden Forint (357 Millionen Euro)
• Die 2. Phase kostet rund 127 Milliarden Forint (423 Millionen Euro)
• Die 3. Phase kostet rund 38,5 Milliarden Forint (130 Millionen Euro)
• Die 4. Phase kostet rund 1,3 Milliarden Forint (3 Millionen Euro)
• Die 5. Phase kostet rund 5,3 Milliarden Forint (17 Millionen Euro)

Die Hauptstadt teilte auch ein Video auf der Website von Budapestvideo.hu darüber, wie die Verbindung der Metro-Linie und der Vorortbahnlinie aussehen und die spektakuläre und futuristische Station am Örs-Vezér-Platz ergeben wird.

Schau es dir an!

Ausgewähltes Bild: youtube.com